タイヤ高っ！

　まだ溝はありますが、サイドにヒビが入ってきたので、タイヤ交換時期。
　


　タイヤ溝残
F 左3.6mm F右3.6mm
R 左4.6mm R右4.6mm

タイヤ空気圧(窒素ガス入り)
F2.3bar
R2.5bar

タイヤサイズ
　225/40/19

幸いにもタイヤは、あえて前後同じサイズにしてるので、溝は、前後ローテーションすれば、まだ1万は楽に走れる。
しかしヒビが。




なのでまず、BMW指定タイヤに近いタイプを見る
　　　↓




後ろタイヤが、純正仕様なので30mm太い。
ドリドリやゼロヨンやらないから225で十分。
タイヤのグリップに頼るような走りはしない。

それにランフラットは、正直あまり好きじゃない。
路面の目地を拾う時の鋭角的な振動が嫌い。
必要性も全く感じない。
パンク修理材積んでるし。
ボクの自宅周辺は、路上でパンク修理したら、遭難したり強盗に襲われねぇし。^_^




送料込みで約18万円

高っ！

予算オーバー！


仕切り直しですね。

予算は、あまり大きな声で言えませんが、その1/4以下でよろしくお願いします。






お願いします　って誰に言ってるんだい！^_^






さて、タイヤを探しながら合間に、アコギのサドル削りでも。
１発削りで、１２フレット弦高2,6mm目標です。



このアコギ　ギブソンの４５？
いいね。

つうか美嘉さん！
超イケメンやん！