アクティブアスパラのブログ一覧

前日のご近所お花見に続いて、2日続けてお花見となりました。
昨日（3月30日(水)）は横浜本牧の「三渓園（さんけいえん） 」です。

【三渓園ＨＰによる紹介】
三溪園は生糸貿易により財を成した実業家 原 三溪によって、1906年（明治39）5月1日に公開されました。175,000m2に及ぶ園内には京都や鎌倉などから移築された歴史的に価値の高い建造物が巧みに配置されています。（現在、重要文化財10棟・横浜市指定有形文化財3棟）

広々とした庭園に由緒ある建物が点在し、園内はとても良く整備されています。元々個人のお屋敷というところが凄い話です。昔のお金持ちは桁が違います。

緊急のご報告です。

地元の静岡新聞に「東富士演習場周辺団地間連絡道路」が3月12日に全通したという記事がありました。（団地間連絡道路が全面開通 ）
「団地間連絡道路」というから、周辺に最近開発された工業団地を繋ぐ道路かと思ったら、東富士演習場周辺の旧国有地「解放地団地」をつなぐ道路だと説明されています。御殿場市のHP を見たら「平成10年度に事業着手し、24年の歳月をかけ完成し、この度、全線開通しました。」だそうです。

「開放地団地」という言葉がそもそも分かりませんが、どうやら戦後の農地解放にあたり引揚者等に演習場周辺の国有地を与えて開墾させたところのようです。火山灰が積もる厳しい土地で開拓は進まなかったようですし、周りは東富士演習場として使われているので発展のしようが無かったようです。

「団地間連絡道路」という名称は予算確保の都合でつけられたのかもしれませんが、東富士演習場に沿って道路を整備するためのこじつけでしょう。しかし使い勝手はすこぶる良さそうな道です。山中湖・須走方面から国道246号の裾野方面に、御殿場市街を通らずにショートカットできます。演習場に隣接していて人家が途絶えているから流れは至ってスムーズです。新東名が延長されたので、お金を払えば新東名経由があまりに便利ですが、一般道としては利用価値が高いです。富士スピードウェイ、富士霊園から渋滞を避けて、東名駒門SICに抜けるなんて利用もできそうです。


新聞に掲載されている略図です。


地図に落としてみました。
赤い線が今回の話です。
青い線も「東富士演習場周辺団地間連絡道路」のようですが、これは裾野のパノラマロードとして前から利用しています。

さっそく走りに行きました。
小山に墓参りに行った帰りに、県道151号を小山から須走に向かって登っていきます。
富士霊園入口を過ぎてもう少し登ると、事務機器メーカー　オカムラの御殿場工場があります。そこの交差点を左折すると「東富士演習場周辺団地間連絡道路」のスタートです。

立派な道路ですが、ほとんどクルマは走っていません。雨が降り出してはいますが、これでも連休初日です。


少し走ると「水土野東（みどのひがし）」交差点に出ます。奥が水土野ICで取付道路としてこの辺は改良されています。
奥に見える道は、ここから左側が御殿場方面に向かう国道138号御殿場バイパス、右側が須走方面に向かう須走道路です。走っていると連続している上に両方とも国道138号ですから区別がつきませんが、お役所の都合があるのでしょう道路名称は変わります。
信号を左右に横切っている道はかつての国道138号で、いまは格下げされて県道418号になりました。

そのまま真っ直ぐ進むと、乗馬クラブなどを見ながら滝ヶ原に出ます。
滝ヶ原は自衛隊の駐屯地の他に、米軍の訓練施設キャンプ富士もあり、米兵が歩いていたりとちょっと違った雰囲気のところです。


滝ヶ原の交差点を左右に横切る道は富士山スカイラインの一部となる県道23号御殿場富士公園線です。

さあ、ここからが今回新たに開通した部分です。
右側はキャンプ富士、東富士演習場であり、この先に人家はありません。

滝ヶ原から始まって、富士山樹空の森手前の丸尾パークまでが新規開通部分で快適に走れます。
樹空の森からは前からできていた道ですが、演習場に沿って勢いよく富士山を下っていきます。


途中で交差するのは富士南麓道路（国道469号）で、ここで右折すれば東富士演習場の真ん中を横断していきます。そこの景色は異様なもので、何もない大草原に時折土煙が上がり、よく見ると戦車が疾走していたりします。


今回はそのまま真っ直ぐ下りますが、途中に横断する道もない快適な下り坂なので、いくらでもスピードを出せそうです。
ACCアクティブスピードコントロールをセットしてオーバースピードにならないようにしましたが、ほどなく後続車に追いつかれてアスパラには珍しく後ろから煽られる形となりました。


程なくして、終点の駒門工業団地に到着。ここにはかつて勤めていた会社の工場があるので、勝手は知っています。
交差点には駒門SICへの案内標識が親切に掲示されています。

三連休のど真ん中3月20日(日)、久し振りに西伊豆戸田（へだ）の「の一食堂」に行きました。
アスパラ奥様は「の一食堂」の高足蟹が大好物だったので、誕生日の2月に食べに行くのを恒例としていましたが、彼女が亡くなってからは一人で行ってもしょうがないと足が遠のいていました。

アスパラは戸田の高足蟹について、みんカラに何度もご報告しております。今度確認したら8回もブログアップしています。
（申し訳ありませんが、備忘録として記載します）
①2015/2/28　「西伊豆戸田で高足ガニ 」
②2016/3/ 1　「河津桜と南伊豆 」
③2017/2/21　「戸田に高足蟹を食べに行く 」
④2017/9/ 8　「の一食堂（戸田）に高足蟹を食べに行く！ 」
⑤2018/1/ 8　「妹夫婦と西伊豆戸田に 」
⑥2018/2/27　「西伊豆にお花見ドライブ 」
⑦2019/2/21　「河津桜を見に河津町に！ 」
⑧2020/2/20　「恒例の西伊豆戸田 」

④のとき（17年9月）にアスパラ奥様のお兄様をご案内したら大層気に入られて、その後に娘達と亡くなられた奥さんの妹さん（茅ヶ崎のＭ子さん）まで連れて再訪されています。クルマの運転がそんなに好きでない方が、あの山道を越えて案内しようというのだから相当な気合いですが、それで連れて行った全員が高足蟹のとりこになりました。
今年の正月に姪っ子の家で飲んでいたら、「今年は戸田のカニを食べに行こう！」と大いに盛り上がったのです。

その後はコロナ騒ぎに翻弄されて、特に姪のうち妹は1歳半の男の子を抱えて働きながら川崎で暮らしているというのに、保育園が度々休園になったり、こどもが濃厚接触者と疑われたりと、何度も窮地に追い込まれました。困り果てて茅ヶ崎のＭ子おばさんのところに転がり込んだり、兄が小山から子守りに借り出されたりと、それはもうたいへんなご苦労の連続です。アスパラだけは「心配してるよ」とメールするくらいで何の手助けもできませんでした。

もう疲れ果てて、カニの話なんか消えたかと思っていたらとんでもありません。それを楽しみに頑張っているそうで、これは何としても実現しなければなりません。

多くの苦難を乗り越えて、3月20日を迎えました。兄一家はチャイルドシートをくくりつけた日産ティーダで小山から出発し、茅ヶ崎に住むＭ子さんは電車で三島に来てもらいアスパラがピックアップして、戸田で合流します。


沼津、三島から西伊豆戸田へ行くのはルートの選定に迷います。ナビは三津（みと）、古宇（こう）から県道127号で真城峠（さなぎとうげ）を越えるルートを推奨しますが、伊豆中央道→修善寺道路経由で戸田峠を越える道の方が運転は楽そうです。

「の一食堂」は2日前までにカニを予約しておきますが、それでも到着30～40分前にお店に連絡を入れるのがお約束です。カニの調理時間を確保するためです。事前連絡のために2台で連絡を取り合ったら、伊豆中央道入口の「道の駅　伊豆ゲートウェイ函南」付近で、ほぼ一緒にいることが分かりました。ところがその辺からもう渋滞が始まり、辛抱の無いアスパラは伊豆中央道に見切りをつけて、地道を長岡温泉から三津の海岸に出て海岸線から真城峠を目指します。西浦付近でそろそろ「の一食堂」に連絡しようと兄の車に連絡したら、そちらはもう修善寺を過ぎて虹の郷付近とのことです。ヤバイ、遅れを取ったとアクセルに力が入ります。幸い西浦から先は空いていたので順調に走り、戸田へはタッチの差で早く着きました。

予想はしていましたが、「の一食堂」は大混雑です。いつもの駐車場は満杯で入れず、港の横にある空き地の方に案内されました。30分前に電話を入れた時点で順番待ちリストに書き込んでくれていましたが、それでも到着してからあと20分くらい待ちました。既に店の入口には「かに（皿盛り）は売切れ」と張り紙がしてあります。予約してあるので問題ありませんが、大変な勢いです。

それではカニさんをご紹介しましょう。

不肖アスパラとツーショットです。


こちらは茅ヶ崎のＭ子さんとお兄さんです。
アスパラを含め3人とも連れ合いに先立たれて、いまは寂しい（気楽な？）境遇です。


カニばかり強調していますが、姪っ子姉です。


姪っ子妹とその息子

ここからはその息子がカニと戯れている様子です。

初めて見るカニに興味津々です。


恐る恐るちょっかいを出し始めました。


もうかなり余裕が出ています。

3月4日(金)、恒例により写真クラブ撮影会に行ってきました。今月もまた2月中にはスケジュールが合わず3月までずれ込みましたが、幹事はあくまで2月度撮影会と言い張っております。

タイトル画は「道の駅富士吉田」ですが、今回は再びアスパラのActiveHybrid3と撮影会責任者Ｏ先輩のプリウスPHVという定番の2台です。前回は5名の参加者でしたが今回は8名と賑やかになりました。長老ご夫妻は前月はまだワクチン接種待ちとのことで自重されましたが、今回は晴れてワクチン接種も終わって復帰されました。写真の中央に写っているのが91歳の長老と86歳の長老夫人ですが、膝に痛みがある奥様を気遣って、クルマから降りるときも乗るときも長老がさっと反対のドアに行ってアシストされます。昭和一桁生まれで頑固そうにお見受けしますが、そういうところをピシッと決められるなんて、もうただただ尊敬申し上げております。

2月の撮影会はここのところ河津と下賀茂に河津桜を撮りに行くというのが続きましたが、さすがに今度は趣向を変えることにします。山梨県の甲府方面に梅を求めに行くことにしましょう。

3月4日の行程表

　長泉町→長泉沼津IC→新御殿場IC→須走道路→国道138号
　→篭坂峠→山中湖平野→マリモ通り→忍野→道の駅富士吉田
　→富士吉田IC→河口湖大橋→
①河口湖　大石公園
　→湖北ビューライン
②西湖　野鳥の森公園
　→精進湖→甲府精進道路→甲府→
③甲府市　不老園
　→県道6号甲府韮崎線→
④甲斐市　敷島総合公園
⑤そば・山菜洞　しを里
　→昇仙峡グリーンライン（県道7号）→県道6号甲府韮崎線
　→甲府山梨道路（国道140号）→
⑥甲州市　恵林寺（えりんじ）
　→塩山バイパス→勝沼IC→中央道→大月JCT
　→中央道河口湖線→富士吉田料金所→東富士五湖道路
　→須走IC→須走道路→新御殿場IC→新東名
　→長泉沼津IC→長泉町

3月4日の走行記録

　出発　　： 4時19分
　帰着　　：17時02分
　走行距離：266km
集合時間は5時ですが、自宅を4時19分に出て途中のコンビニで朝食をかき込んでいます。
メインの目的地である甲府市内の「不老園」は9時に開園ですが、山中湖を通っていくので日の出も捕まえたいとリクエストがあり、集合時間は5時になりました。通勤ラッシュは避けるため、どうせ早く出なければならないので、もうやけくそで5時集合になりました。

ところがこの日は雲が厚くて、富士山はまったく見えないし日の出も感じられず、山中湖、忍野と回ってもまったく写真になりませんでした。