がんエクシージのブログ一覧

今日は朝イチのS4を走って来ました

SKさんと一緒です

気温が25度と言うことで7月のタイムよりは良かったです

7月のＥＳＴが2分0.971秒で35度くらいありましたが今日は25度と前回に比べると涼しいけど、まだまだ気温が高くてパワーが出てない感じですが2分0.104秒と0.8秒ほどタイムアップ

あと少しで2分を切れたのですががんばっても0.1秒台から0.2秒台しか出ませんでした

たらればベストでは59.7秒と2分は切ってました　なかなかベストですべて回るのは難しい

結構がんばったけどこれ以上はタイヤも減っていて難しそうです

新品タイヤなら逝けそうですが気温がもう少し低くならないと難しそうです

ＳＫさんもベスト更新してバテバテでお互いに1本で満腹で速攻で帰ってきました

ＮＳ４も割と空いていたし、Ｓ４も空いていて走りやすかったです

PGT3ＣＵＰとかがいて危うくぶつかりそうになりました

あまりにも速くて後ろを見たらもう横にいるという感じでした

それとよく分からないのですがPＧＴ４改みたいなのがいました

これも凄く速くてあっという間にいなくなりました　笑

今日は午前中は空いていて良かったですが帰りが遅くなると厳しそうですね

午後はゴルフの練習しましたが体が痛い　笑

去年は袖ヶ浦に行き、練習してほぼ満足出来るタイムが出た

今年はもてぎではまだ満足出来るタイムが出ていないので練習に行きたい


写真はもてぎの入会キャンペーンのパンフレットが入っていたので写してみました

3月7日と8日に入会すると1万円の割引があるそうです

いかがですか

もてぎはホンダの経営なので鈴鹿も講習さえ受ければライセンス走行ができるそうです

この機会に入会すると良いと思います

去年はＥＳＴでＳタイヤ履いて2分13.0秒だったので今年は11秒台に入れたいな～

１，２コーナーとＳ字、最終シケインのラインとアクセルワークが課題

もう少しブレーキで向きを変えてスピードコントロールとアクセルワークでコーナーを抜けないとタイムが短縮できないので練習しないとね

ちなみにBSK社長のコバちゃんが吸排気と足回りのみ弄った211NAで9秒台で走っているので私も10秒台を目指したい所ですが私の腕じゃそこまでは無理なので1秒落ちの11秒台を目指したいと思います

ズミーレーシングのタイムアタック行って来ました

今日はロータスがたくさんいて知り合いばかりで楽しかったです

そんな中ベスト更新を狙っていきましたが1本目はP-LAPⅢの設定を間違ってタイムがはしっている最中に全くわからず全然だめでせっかく今日一番のコンディションなのに3.197秒と最悪で走り方を忘れていました
走り方も変えてみましたが全くだめでそれが裏目に出た感じです



そして2本目は走り方を戻してアタックするも2.182秒とベスト更新ならず

そして3本目はだいぶ気温も上がり路面温度も上がりましたのでベスト更新は難しい状況でＧＰＳＬａｐｓが驚異のタイムを計測

ブルーツース接続ができずにＧＰＳで計測したらこんなタイムでした

俺ってすげーと思ったけどあり得ないタイム

P-LAPⅢではそんなタイム出てないしということで公式タイムは2.162秒と2回目より0.02秒良かっただけでした

前回ＥＳＴでは真っ黒号について行って出したタイムですが少し届きませんでした　残念

今回は単独でほぼ同じようなタイムを出せたのでほぼ満足です

2回目は5周／10周が2秒台　クーリング含む
3回目は8周／14周が2秒台　クーリング含む
と安定したタイムが出せるようになりました

ただ水色エキシージのとむさんがクムホタイヤ＝ラジアルタイヤで2.4秒と肉薄しているのでラジアルとＳタイヤの違いを考えると完全に負けました　悔しい

今年のＥ１クラスは水色エキシージのとむさんがチャンピオン候補ですね

私もがんばらないと　笑

明日のズーミーレーシングのタイムアタックの準備が完了しました

タイヤは去年レースで履いたタイヤで初走りにも使用したのでだいぶ山がなくなってきたけど、まだ３－４部山は残っていると思う

前回の富士でもタイヤが後半ぬるぬるになっているのでまだ大丈夫そう

クムホも考えたけど、Ｓタイヤでタイムを出しておきたい

最近一皮むけたかなと思うところもあり、がんばってＭコンで1秒中盤までは行っておきたいな

誰か早い人の後ろについていけば、何とかなりそうだ

明日走る方はよろしくお願いします

前回の富士でタイヤハウスの内側のプラスチックがパカパカになってバックすると当たるようになったのでタイヤを外してガムテープで補修して完了

足のセットも確認して準備完了

明日は天気も良くてコンディションが良さそうなので期待したい

今日は朝から気温が低くて晴天でベストコンディションでした！

1本目は同じロータスを少し引っ張ってからタイヤの感触を確かめつつタイムアタック

前回のブログの目標を上回る13.732秒が出ました！嬉しい

クムホタイヤは温まりにくいと言う噂ですがそんなことなくて上手く温めれば他のタイヤと変わりません！

セッティングはラジアルとSタイヤの中間でいきましたがそれだと柔らかく感じるのでSタイヤと同じセッティングに変更して２本目に望みます！

1本目はタイヤのテストと言う感じでしたが２本目は攻めてみました

2周目に完璧なラップで13.3秒が出てその後も攻めますがタイム更新出来ず、少しクールダウンしてから再度アタックして本日のベストの13.051秒が出ました！

二回目の走行では6回13秒台が出ていますのでなかなか良い感じで走れました！



クムホタイヤ凄いです！Sタイヤとラジアルタイヤの良い所を組み合わせた感じです！

溝が浅いのでライフは長く無いけどラジアルタイヤをDKCしたと言うよりSタイヤに近い印象です！

ラジアルタイヤ指定で銘柄は問わないのであれば最強のタイヤだと思います！

スピンしかかった時もカウンターでしのげましたし、ブレイクがゆっくりでコントロールし易いです

今日は自分でも怖いほど攻めてみましたがこれ以上行くとクラッシュしそうなので無理せずアタック止めました！

タイヤで0.7秒で気温とかコンディションが良かったことを考えても1.8秒のタイムアップは自分でも凄いと思います！

俺も少しは速くなってキタのかな？(笑)

以前が遅過ぎたって言わないでね(笑)

ファイルが一杯で動画が撮れなかったことが残念です！