がんエクシージのブログ一覧

今日は筑波でエリーゼスーパーテックの第３戦と第４戦がありました。
スーパーテックはＳタイヤのため、予選は5秒台を狙ってタイムアタックしましたが6.352秒と撃沈です。

ネオバで7.0秒なのでなんとか1秒早い6.0秒か5秒台を狙っていましたがダメでした。
車の実力的には4秒くらいは可能だと思いますが全く踏めてないです。
最終コーナーもブレーキを掛けすぎているみたいでアクセル踏んでも何事も無かったようにグリップしてしまいます。

多少のスライドをしながら立ち上がらないと逝けないのにがっちりグリップ走行です・・・情けない

予選の結果は帝王号についでクラス２位です。
帝王号は4.346秒と異次元の早さ・・・来年はＳＣクラスから昇格です

決勝１は上のクラスの方とバトルして引っ張ってもらって5秒台を目指す作戦でしたが私のバトルした相手が予選は5.3秒だったのに決勝はあまり乗れて無くて引っ張り作戦は不発でした。何度も抜きに行きましたがなかなか抜けないまま6.5秒と予選を上回ることができず。クラス2位総合16位とまずまず

決勝２は直前に雨が降ってきてハードウエットでした。皆さん慎重に走ってます。
最近雨の走行多いな～と思って走っていましたが総合16位から12位にクラス1位になりました。最近の雨のレースや練習でだいぶ雨に慣れて来たようです。かなりの台数を抜くことができて楽しかったです。

雨で211などはテンション下がりっぱなしのようです。その他も方も皆さん無理をせず慎重に走っていました。
私も基本的には一緒ですが、最近雨の走行回数が多いので慣れもあって他の方より上手く運転できたみたいです。

今日は総合クラス1位でシャンパンファイトというところですが、雨のため室内で表彰式をやったのでシャンパンはお待ち帰りで家で飲みました　笑

写真はトロフィーとシャンパンそしてお待ちかねのＥＳＴのレースクイーンです。
かわいいでしょ

この記事は、銀竜エンブレムについて。 について書いています。

著者からＯＫが出たので手作りで作ってみた

手作りなので下手ですけど、いずれ著者が作ってくれるものを貼るということでご勘弁ください。

取り柄はＳ１エキシージ（本当はシリーズ１のエクシージと呼びます。通称エクワンです）に貼っていること

最近よく見かけるのはシリーズ２のエキシージ（正式名称がエクシージからエキシージに変更になりました）です。私も以前乗っていましたが東北道で全焼してしまいました。そして平成20年11月にたまたまお店で売りに出ていた８年落ちのＳ１エクシージを購入して徹底的に直しました。新車で買うのと同じ金額になりましたがエンジン絶好調の完璧な車に生まれ変わりました。その車でサーキット走行をして遊んでいます。

さすがに日本に50台もないエキシージにこのエンブレムを貼っている人はまだいない？と思います。

エンブレムは手作りなので小さめに作りました。
小さすぎて判らないかも

見かけたら手を振ってね
日曜日は大抵サーキットにいます

５月31日はＥＳＴ
６月７日は１１１ＣＵＰ
６月14日はＥＳＴ
と連戦が続きます
従って今履いているネオバ→Ｓタイヤ→ネオバ→Ｓタイヤと毎週タイヤ交換です
最近タイヤ交換に慣れて30分有ればタイヤ交換が終了しますが、腰が・・・

どちらかならタイヤ交換も入らないのですが両方出ている私はそのたびにタイヤ交換です。

偶になら良いけど毎回タイヤ交換はつらいです　泣

明日の筑波スポ走の予約を取っていましたが仕事が忙しいのと雨が予想されたので無料キャンセルをしておきました。
明日は雨がほぼ確定なので正解でした。
明日も仕事だ～
でも日曜日のＥＳＴは出られる予定です
がんばんべ～

オルタをボッシュ製に交換しましたが壊れる原因は熱だと言われていますので導風対策しました

エキマニにはバンテージを巻いてます。

エキマニとオルタの位置が近いと熱でやられてしまうとのこと

エキマニの種類によってはオルタが壊れやすい物もあるとのこと

これで壊れなくなると良いな～

私の車はダクトだらけ　笑