がんエクシージのブログ一覧

明日のジャパンロータスデーの天気は曇りのち晴
れ→晴れに変わりましたね(笑)

ただFSWは晴れるとこの時期は午前中北風が吹いてかなり寒いので暖かい服装を持参することをお勧めします！

後は皆さんで楽しみましょうね(笑)

今日帰ったら用意しないと(笑)

明日初めて富士を走る方は　こちら
を参考にすると良いかも

ＳｕｐｅｒＧＴ５００の立川選手の動画です

直線が280キロからのブレーキングや異常なハイスピードコーナリングを除けば、ラインはこの通りでロータスもいけると思います

Ｓタイヤならロータスだと第一コーナーは100メートルからブレーキングしても大丈夫だという方もいますが私はちょっと余裕をみて110メートルからブレーキング開始しています

ネオバなら120メートル付近から踏めば充分止まりますが走行回数の少ない方はいきなりは危険なので少しずつ攻めて見て下さい

私のへたくそな動画なら　こちら

この程度ならたぶん皆さんがまねしても大丈夫なレベルかと思います

この記事は、JAPAN LOTUS DAY 2011について書いています。

JAPAN LOTUS DAY 2011
29日（土）はJAPAN LOTUS DAY 2011に参加予定です。

去年と今年の春の中止を乗り越えてやっと開催されるみたいなので快晴を期待したいですね

応募もかなりの台数が集まったみたいですが何百台になったかわかりませんが、特に普段見られない西日本方面の中部地区、近畿地区、中国地区、四国地区、九州地区のロータスを見るのがすごく楽しみです！

一日ぷらぷらしてますが、エキスパートBの走行も申し込みましたのでそれ以外はうろうろとしようかと

声を掛けやすいように
名前入りＴシャツを手書きで作ろうかとか
名札を下げようかとか
考えています

もし、気がついたら是非声を掛けて下さい

そして皆さんも判りやすいように何らかの方法で名前またはミンカラＩＤが判る用にしてもらえるとこちらからも声を掛けやすくなりますのでよろしくお願いします

車はＢＳＫの31.32番ピットの中か前に置いておきます

参加される皆様、よろしくお願いいたします。

私がいなくても車の見物はいつでもＯＫです

ＢＳＫブースではセンターシートにシーケンシャルドグミッションをつけたものを操作してもらえるように用意する用なので是非遊びに来て下さい

そしてロータスデーにて予約した方については第2ロットのクロノスを割引価格で提供するそうです

ちなみにＳＪＲのブースは隣の33番ピットでこちらも新しいスーパーレジェーロを展示するそうです

ＡＮＹＯエクシージも展示するそうなのでＢＳＫブース共々よろしくお願いします

TiＲのブースは17.18番ピットですがそちらもよろしくお願いします

それとロータスデーと言えばエントリー車輌パス等の書類を忘れる方がいますので必ず持ってきてね

忘れた方はみんなで笑って上げましょう　笑

今回もネタとしていろいろ考えているようなので期待しています

みんなが笑えるネタをよろしくお願いします

ゲート混みそうなので6時過ぎに現地着目指して家を出る予定です。

同じチームのワインレッド号さんから金曜日にメールで日曜日にゴルフのお誘い

日曜日は別の用事がありましたがキャンセルしてゴルフに行くことに

行ったのは東京五日市カントリークラブで私の家から50分と近い

あきる野インターで下りて東京サマーランドの横を抜けて行きます

7時台のスタートでしたのでお昼に1時間半も昼飯休憩がありながら午後1時半にラウンド終了

3時には家に帰りました

スコアは前半は39と良かったけど、後半は46もたたいてしまった　なさけなや　笑

今週は土曜日にロータスデーで日曜日にはＥＯＳゴルフ部のコンペあり

最近は70台で回っていないので是非80を切りたい　希望的観測　笑

まだ、1名余裕があるので行きたい人は連絡ください

Sタイヤからネオバに交換するためにホイールを外したらホイールの内側が少し曲がっている

修理できるかなと思い聞いてみたが修理不可とのことでした

たぶんがつんと乗り上げた時に曲がってしまったみたい

ホイールの外側はスポークがあるため、かなり堅いのですが内側はそれに比べると柔らかい

これは構造上どんなホイールでも一緒であることはご存じの通り

特に鍛造ホイールは剛性が高いのですがホイールの内側は唯一の弱点

皆さんもがつんと乗り上げるとホイールは曲がってしまうので気をつけてくださいね

その点ノーマルホイールはとても重いですが強度は強いので簡単には曲がりません

ノーマルホイールは鋳造ホイールが多いのは剛性が鍛造ホイールと比べて低いので頑丈に作らないとすぐに曲がってしまうので頑丈にそして重く作っているのです

このような話はレースに出ている人なら誰でも知っていることですがレースに出ていない人だと意外と知らなかったりするんですよね

そして剛性が高いけど高価な鍛造ホイールを履くのはバネ下重量の軽減にあることもご存じの通りです

バネ下重量の軽量化が走りに絶大な効果を及ぼすことは誰でも知っている事実

通常の軽量化に比べて４倍の効果があるとか

ロータスではBSK　Chronos　（クロノス）、ＳＪＲのレジェーロやスーパーレジェーロ、そしてもっとも売れているアウタープラスのヘセル48あたりが一般的ですがどれも鍛造ホイールですね

ジャパンロータスデーの詳細が決定しました！

前回のブログの通り走行枠はエキスパートＢを走ります！　

ピットはＡ棟の31．32番ピットになりました！

BSKで出店しますので是非見に来てください！

ロータスデーの為に特別な商品を用意するみたいです！

駐車も31.32番ピット当たりにしていると思います