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１１１Ｃｕｐのタイムスケジュールが届きました

参加確認受付　8時～　　　　　　　　サーキットホール

車両検査　　　　8時45分～9時5分　車両耐場所

ドライバブリーヒィング　9時25分から40分　ブリーフィングルーム

予選　　　　　　　10時～10時15分

ドライバブリーヒィング　13時25分から40分　ブリーフィングルーム

決勝コースオープン　14時～

決勝　　　　　　　14時10分～30分　15ラップ

１１１ＣＵＰ事務局です。
本日　６月８日　第２戦筑波　受理証など　郵便にて発送しました。
また別便で　スポーツ保険のカードもお送りしました。
去年までの主催とは違いますので　書類には必ず目を通してください。
入場のチケット　ドライバー×１　同伴者×２　は　受付後に
お渡しになりますので　ご了承ください。
「タイヤ誓約書」「誓約書」は　SCCN受付に提出しないでください。
計測器は　入場後、111CUPテントで配布予定です。
その際に　同封の「タイヤ調査票」「誓約書」記入して111CUP事務局に提出してください。
なお　応援、観戦などのお客様は
こちらのPDF　http://www.sccn.jp/race/14/02_june/14_jun_yuutaiken.pdf
ダウンロードして当日購入してください。
中学生以下は無料です。
以上　よろしくお願いします。

ということで朝早く行っても入場は出来ないみたいです
煙さんみたいに係の人が来る前（筑波に4時とか無理）には入れると思いますが6時頃に行っても入場出来ないで外で待機して体育館で入場チケットをもらってからでないと入れないみたいです

これは入場パスを忘れる人があまりにも多いためのSCCNの主催の方式みたいです

それでも１１１ＣＵＰは予選アタックが到着順なので早めに行って予選を有利な場所からアタックする方が多いのでだいぶ並ぶだろうな

私は朝早く起きてしまったらそのまま行く予定だけどせいぜい7時半位には到着したいな～

１１１ＣＵＰの事務局からＦａｃｅBookで発表があったみたいです

８６ＢＲＺレースで　酷いタイヤ戦争が起きていますが
ADVAN 08B 205/55R16 はサイズ的にも性能的にも
111CUPでは使用禁止です

私もタイヤも良く見たら０８Ｂ？

Ｂの下を削ればＲになるじゃん　カッターで削ろ～

タイヤメーカーの競争は良いけど、行き過ぎはいけないですよね

同じレースでスペシャルタイヤを履くた車と層で無い車では1秒も違うのではレースとして成立しない

タイヤもメーカー持ち回りでワンメイクスにして1年交代にすれば良いけどそれは出来ないのがレース

私も若いときにモトクロスのレースに出ていた事があるけど、メーカーのファクトリーから出たサポートライダー用のレース用バイクは市販のモトクロッサーと性能が全く違っていた

ファクトリーのプロライダー用は1台1億円もすると聞いたことがあるが私の乗ったバイクも市販品とはパーツが違っていて削り出しのフロントフォークとかマグネシウム合金で出来た三つ叉とかエンジンも砂型鋳造の手作り品だった　その他諸々パーツが違っていた

レースとは良いバイクや良い車に乗ることもその人の実力の一つ

その中にタイヤも含まれるのでプロが出るレースで仕方ない所

でも８６ＢＲＺレースは元々素人の為のレースだったはず

プロはＳＧＴ３００とか５００やＳ耐久に出れば良いのでプロが出ている内は私は出たく無いな

ロータスカップのようにゲストで２－３名出るのはかまわないが賞金が出てたくさん参戦するとレースは荒れてしまい、イコールコンディションにはならないので趣味としてのレースでは無くなる

幸い１１１ＣＵＰはタイヤが横浜のアドバン０８もしくは０８Ｒ指定なのでそういったことが無くて良かった！

１１１ＣＵＰも毎回新品で出る人が出てきたらお金が掛かるレースになってしまう

ＥＳＴはＳタイヤを使うので毎回新品タイヤという人が何人か居ますが私は年に1セットくらい

毎回新品タイヤだとタイヤ代だけで年間80-100万位になってしまう　私にはちょっと無理　笑

111CUPでは横浜のAD08Rというタイヤを使っている

この前新品タイヤに交換して乗って見たがどうも去年のタイヤより少しグリップするようだ

去年のタイヤもまるでＳタイヤのような溶け方をするしグリップもＳタイヤのようだったが、今年のタイヤは更にグリップが上がったような気がする

これは各タイヤメーカーがハイグリップタイヤを86BRZレースに投入してレースに勝つためにどんどん開発していき、タイヤ競争になっていることに起因するのかもしれない

コンパウンドをＳタイヤに近づけて行けば、タイムは上がるけど耐久性や摩耗性は犠牲になる

でもそれよりも話題の86BRZレースで勝利する方が宣伝効果も高いし、サーキットユースの方や峠ユースの方には売れるという判断なのかもしれない

今年の新品タイヤを履いてみて去年と違うと感じた方はいるのかな

それとも私の勘違いなのか

真相は分からないがどうなっているのか

それとも86BRZレースのみのタイヤしかコンパウンドを変えていないのか

詳しくはメーカーも教えてくれないので解らないです　笑

因みに86BRZレースではスペシャルタイヤを履いた車が1秒速いとか
イコールコンディションでは戦っていないらしい！
プロも出ているので仕方ないのかも知れない素人に勝ち目は無いのかな？
腕の勝負と思いきやサポートを受けて無いと上位に入るのは難しいみたい

久しぶりに食べたいら－めんがあったので食べに行ってきました

副都心線の西早稲田のそばにあります

らぁ麺 やまぐち

データ的にはこんな感じ

TRYラーメン2013新人大賞
TRYラーメン大賞新人醤油部門1位

営業時間
火～土 11:30～15:00、17:30～21:00
日・祝 11:30～17:00 ※スープ切れ終了
定休日　月曜日（祝日の場合は翌日）

メニュー
追い鰹中華そば 780円
味玉追い鰹中華そば 880円
特製 追い鰹中華そば 1000円
追い鰹中華そば＋豚丼セット 1000円
鶏そば 780円
味玉鶏そば 880円
特製 鶏そば 1000円
鶏つけそば 900円（麺大盛り無料）

会社の近くにあるラーメン屋さん　麺くぼ田　もおいしいですがここはちょっと別格な感じ

私が食べたのは特製追い鰹中華そば

追い鰹の風味が素晴らしいです

いろいろなメディアで取り上げられているので知っている人も多いと思います

去年出来たばかりなのでまだ行っていない人も多いと思いますが是非食べに行くことをお勧めします

かなり並びますがそれだけの価値はあると思います

テレビでも取り上げられているので見たことがあるかもしれませんね