がんエクシージのブログ一覧

イタリアンレストランをやっていたお客様が廃業するとのことなのでお店に行ったら、この絵の引き取り先を探しているのだけどなかなかいないで困っているとのこと

絵はパリの街角の風景を切り取った綺麗なシルクスクリーンでした

本人は気に入って購入したので是非気に入る人に引き取りして貰いたいと言うことで去年私もパリに行き丁度この絵の様な光景を見て来たので私が引き取ることになりました

元々は40万円もした絵なのですが格安でひきとりました

60/200と言う表示と作者のサインがあります
私もなかなか良い絵だなと思いますが、当初の金額では手が出なかったです

今は会社に飾っていますが最近会社に来て頂いたお客様から良い絵だねと言われ嬉しい限りです 笑

ＥＳＴのレースカレンダーが確定したようです

2015/02/03]　2015シーズン レースカレンダーのお知らせ！
エントラント各位

早速ですが、2015シーズンのレースカレンダーが確定いたしましたので、お知らせいたします。

第1戦　5月10日　富士スピードウェイ
第2戦　6月14日　ツインリンク茂木フルコース
第3戦　7月26日　富士スピードウェイ
第4戦　9月20日　筑波サーキット2000　予選+決勝15LAP1ヒート
エキシビジョンレース
　　　 10月18日　袖ヶ浦フォレストレースウェイ
　　　　　　　　　(シリーズポイントは付きません。)
第5戦　11月15日　筑波サーキット2000　セミ耐久25LAP　

ということで5月10日のロータスデーにおいてＥＳＴが開催される予定です

全国のロータス乗りの方の前で勇姿を見せることができますよ

普段はＥＳＴに出ない方や西日本の方も腕試しに参加されてはいかがですか

初心者クラスやホンダエンジン搭載車、ターボ付き車両などほとんどの車両が出ることができますので詳しくは事務局にご相談ください

私も出る予定です

国際サーキットでスタンディングスタート出来るチャンスはそう無いので是非参加してください

ＥＳＴはレベルが高いけど、皆さん上手いので割と安全です　絶対安全なんて無いですよ

多分走行会を走るより安全でタイムも出るし、自分より少し速い車を追いかけるとベスト更新出来ると思います

１Ｚのエンジンでも2分10秒前後で走れれば十分です

ミッションを開けてみましたがギアがかなり痛んでいました

ギアの歯に傷がついて痛んでしまいました
インプットギア側は全滅です
見てもわかりにくいと思いますが立てかけてあるギアの歯の当たる部分にかなり大きな傷がついていてこれでは駄目ですね
そしてドグミッションにしかついていないドグ歯という物がギアの上についていますがこのドグ歯の角がだんだん削れて行くのですが私の場合にはクラッチを使っているのと全開のままシフトアップをしないので割と痛みが少ないとのこと
全開のままシフトするとタイムは上がりますがミッションが痛みます
ちなみにシフトアップ時に瞬間的にアクセルを切る制御をＥＣＵにさせて見ましたがあまり上手くいかないので現在は使っていませんがやれば出来るはずです

やはり2年も使うとレース用のミッションであるシーケンシャルドグミッションは消耗してしまいます
このまま使うとギアの歯が欠けてその欠けた歯が他のギアを破壊してミッションがばらばらになってケースごと割れてしまいます

その場合には自分の車だけで無く、後ろを走っている車にも飛んで行きますので最悪の場合は後ろの車にギアが飛んでフロントガラスを突き破ってドライバーを直撃なんてことも過去のレースでありましたのでギアは壊れるまで使うのでは無く、ある程度使ったらメンテナンスする必要があるのです


こちらにあるのがインプット側のシャフトとギアで全滅です

原因はギアの硬度不足みたいです
通常のギアに比べて硬度が足りていませんでした


こちら側は大丈夫な方のギアです
大丈夫と言っても少し削れていますがなんとか使えるレベルです

見てもわからないかもしれませんが一番上の写真の真ん中のギアの上側にある突起部分がドグ歯ですがその削れが少ないのがわかるかな

通常はドグ歯は2年も使うともっと削れるのですがこばちゃん曰く私の乗り方が丁寧なので削れが少ないそうです

それと反対側のドグ歯と噛み合う溝も削れが少ないそうです

使えるギアのドグ歯は肉盛りしてから削って元に近い状態に修復します

ダメなギアは交換ですがこのミッションは高いので痛いです

ちなみに交換するギアだけの値段で2ZZの新品エンジンが買えてしまいます　驚き

ギアの硬度をあげる為の特殊加工を全てのパーツにしてから組み付ける予定です

今回は総合メンテナンスする予定なので足回りのリフレッシュなどもします
ショックをばらしてメンテナンスして消耗した部品は交換すると新品同様になります

去年は袖ヶ浦に行き、練習してほぼ満足出来るタイムが出た

今年はもてぎではまだ満足出来るタイムが出ていないので練習に行きたい


写真はもてぎの入会キャンペーンのパンフレットが入っていたので写してみました

3月7日と8日に入会すると1万円の割引があるそうです

いかがですか

もてぎはホンダの経営なので鈴鹿も講習さえ受ければライセンス走行ができるそうです

この機会に入会すると良いと思います

去年はＥＳＴでＳタイヤ履いて2分13.0秒だったので今年は11秒台に入れたいな～

１，２コーナーとＳ字、最終シケインのラインとアクセルワークが課題

もう少しブレーキで向きを変えてスピードコントロールとアクセルワークでコーナーを抜けないとタイムが短縮できないので練習しないとね

ちなみにBSK社長のコバちゃんが吸排気と足回りのみ弄った211NAで9秒台で走っているので私も10秒台を目指したい所ですが私の腕じゃそこまでは無理なので1秒落ちの11秒台を目指したいと思います

レボーグの助手席と左側後席の窓が運転席のボタンを押しても開かなくなりました

最初は何か開かなくなるボタンでも押したかなと思いましたが助手席ボタンでは窓が開きます

運転席のボタンだけ反応しないので営業マンを電話して説明するも解らずデーラーにもって行くことに

デーラーに持って行き、目の前で助手席のボタンでは開くのに運転席のボタンでは開かないのを確認してもらい修理と検査して貰い待っていると今度は再現せず開きますよと 笑

多分まどは固着して開かなかったのではとの話ですが助手席のボタンでは開いているのでそれもへんだなと思いましたが取り敢えず治ったので良しとしました

まだ購入して3ヶ月で掃除もしている綺麗な個体で固着ってあるのでしょうか

車庫も地下車庫でシャッターでとじているので埃も余り入らないはずです

心配になりました

新車なのにこんなもんなのかな