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小物購入しました！

今回のミッションはケースごと交換なのでサイドブレーキを外さなければいけません！

何とか止まれる程度のサイドブレーキを準備して貰いましたが坂では動いてしまうのでタイヤ止めが必要です！

ついでにいろいろ購入しました！

今回購入したのは

タイヤ止め
インパクトドライバー
ジャッキパッド
磁石皿
膝当て
ハーネステープ
漏斗じょうご

これだけ購入しても小物ばかりなので3000円ちょっと！

これで車を止められる！

今日は仕事の後にお店に寄ってきました

シーケンシャルドグミッションは組んで乗せれば終わりというものではなく、組んで載せてテストして上手く入らないところや引っかかりがあるところそしてスムーズに入らないところなどをチェックして一旦下ろしてミッションを削って組んで載せてまたテストしてダメだったらまた降ろして削ってという作業を繰り返して完成します。私の場合には3回目の脱着作業中でした

お店に寄ったら丁度3度目のミッション脱着からやっとリフトから降りたところでした

今度のテストが上手く行くと良いな～

多いときは5回位脱着を繰り返して完成しますがＳＧＴの一昨年までのような素早いシフトはこの作業が有って初めて出来るのです

この後テストして良かったらミッションの慣らしとエンジンのマッピング及びとギアトロニクスとエメラルドＥＣＵによるカットオフの作業になります

そして足回りの交換

ハブがＳ１からＳ２の物に交換となります

ついでにＧＴハブに

私の車はどうなっちゃうんだろ

3月25日の111CUPには間に合う予定　たぶん

出来上がって見ないとなんとも言えないけど

後1ヶ月あればなんとかなるらしい

1月始めからだから2ヶ月半も入院ということになりそう

今日は御殿場のＦＳＷ近くにあるカートコースＡＰＧにカートの練習に行ってきました

12時からの練習ですが9時半に海老名集合です

私はこばちゃんと一緒に向かいます

途中東名が事故渋滞しますがなんとか皆さん集合

今回は全員で8名　

ついてみたらいきなり雪が降っている状況で気温と路面温度が低すぎてグリップしない

でも雪も路面を濡らすほどじゃないしなんとかドライでは走れる感じ

レンタルカートなので速いカートと遅いカートの差がかなりあります

だいたい1分で走れれば良いとのこと

最初は1分3秒くらいではないかと経験者に言われました

1時間を3分割してカートを交代しながら乗りますが最初はなかなか走り方が解らずブレーキングポイントも解らないですが少しずつタイムが上がっていきます

最初に乗ったカートはまあまあですが走り方が良くわから無かったのですが60.587秒と一応目標の1分台に届きました　5位／8台

次に乗り換えたカートは少し速いカートで　且つ　走り方を経験者からブレーキングポイントなども含めて少し教えて貰い59.806秒と分切り達成　2位／8台

アクセルとブレーキングを慎重にゆっくりやります

がんとブレーキングを入れたり、がばっとアクセルを開けるとタイヤが横に滑ってしまいタイムがでないのでグリップ走行の感じで少しスライドが入る位が丁度良い感じ

スリップアングルが一定のところを超えないようにアクセルとブレーキングをやることがタイムを縮める秘訣みたいです

最後に乗ったカートは全然ダメでフロントが全く入らないカートで曲がらないのでタイムが全く出ず60.513秒と状況が良くなって来たのにタイムが遅くなってしまった

総合トップはなんとこのコース初めてのＹＸＹさんで58.6秒くらいでした　さすがです

このコースの経験者3人しかもこばちゃんも押さえてのトップタイム

最後に乗ったカートが良かったらしいですがそれでも素晴らしいタイムでした

楽しく1時間が過ぎて食事をしてから解散となりました

最後にＦＳＷによってﾜﾝﾃﾞｲｽﾏｲﾙのエリエク限定レッスンに顔を出しました

皆さん1日練習した成果か　とてもスムーズで素晴らしい

丁度タイム計測をしているところでトップタイムはなんと王子が出していました

凄いです　王子　笑

そんなこんなで一日を楽しく過ごせました

ところで私の車の状況を聞きましたが、ミッションに引っかかりがあるため一度載せたミッションを下ろして再度削り治しているそうです。これを後何回か繰り返さないと完成しないとのこと

ＥＴＣＣが3月4日にあるのですがそれにも間に合わないらしい

となると3月前半は仕事が忙しく車に乗れず、17日から21日までスイスの国際会議に出席するので25日の111CUPが今年の初乗りで且つシェイクダウンテスト兼予選と決勝になるみたいです

新エンジンと初めてのシーケンシャルミッションでいきなり予選と決勝を走ることになるとは　とほほ

無理しないで無事帰宅することを目標にしたいと思います

この記事は、THE学のコスパは凄い。について書いています。

ワンデイスマイルドライビングチェックシートが来ました

Ｔｈｅ学と併せて3000円という激安価格ですがこれは第1回目の特典かも　笑

自分の運転の欠点などを指摘してもらえるので次の走行に生かせると思います

私は評価では5点満点で4点と3点の組合せです

やっと初心者から脱して中級くらいになったようです

ゴルゴさんは5点の満点のところがあるし全部の項目でレベルが高いですが私はまだまだ修行中なのでこれからに期待ということで　笑　

車が出来たらアドバイスに従って走ってみよう！！！

Ｓ１Ｅｘｉｇｅ用　ＳＪＲレジェーロ16/17インチ特注色のガンメタ仕様です

7.0J-16(F) +7 4H/95.25(ForLotusExige) 6.42kg2本　フロント
8.5J-17(R) +5 4H/95.25(ForLotusExige) 8.58kg2本 　リア

リアは1年間使用してハブが壊れた関係でＳ２用のPCD100の足回りに架装したため、その後屋内保存ですので美品です

フロントは3年間使用しましたが1本はゼブラに乗り上げたとき曲がってしまったので去年の秋頃に購入したほぼ新品でもう１本は3年間使用していますがこちらもきれいです

購入価格は312000円と特注色とロゴステッカーが入っている値段です

希望としては半額くらいで購入してくれるとうれしいけど値段交渉にも応じます

一応ショップの方で新しいホイールを購入するので下取りに出す予定ですので激安では売りませんがもし購入してくれる方がいればそちらに直接売却した方が良いかなと思っています

早速メッセージがあり、知り合いに売却することになりました　良かった

これで私のホイールも第二の人生が歩めるので嬉しいです