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7月31日に仕事が一段落したので富士のショートサーキットに練習に行ってきました

レジェンドカーの代表であるオートファクトリーの田代さんに教わりながら練習するためです

ショートサーキットで引っ張ってもらいながら練習しました

私が単独で走ると良くても36.5秒で36秒後半から37秒台が良いところですが2回目の走行の時に引っ張ってもらったらなんとか35.8-35.9秒位で走れるようになりました

休憩の時に色々とラインや走り方を教わって午前2本と午後2本を走りましたが暑さで朦朧となりました

ロータスでも使える技もありました

横にスライドさせないで縦にスライドさせるタイムが良くなる走り方とか教わりましたけど秘密です　笑

近くのディーラーで6月29日に1.6STI Sport EyeSightiに試乗しました！
ちょうどディーラーに試乗車が届いたとの事で試乗したのは私が初めてでした
試乗車の走行距離は5キロとピカピカの新車でした！
その週にディーラーから広告の封書が届いたので行ってみたのです！
安全装備はかなり進化していました！
オートドライブは高速道路の120キロ制限に合わせて135キロまで設定出来るようになってました！
運転支援はすぐに切れていた車線維持も白線一本でも行けるようになり、コーナーも直ぐに切れていたのが高速道路では運転支援が切れなくなったようです！
エンジンマネイジメントもかなり改良されていて私の5年前のレボーグより中速トルクがかなり出ている感じです！
5年でかなり改良されている感じが分かりました！
そして低重心エンジンのもたらすコーナリングはまるでロータスエリーゼを運転しているような感じです！
スバリストの気持ちが分かりました！
来年出るであろう新型にすべきか
安全装備が進化した従来型にするか迷う所ですね