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先日に引き続き、今日はメーターパネルを外してアンテナ線をオーディオまで引き込み、その後にクーラーのサーモアンプを交換します！

クッソ狭いスペースに手を突っ込みながらなんとかアンテナ線を引き込み出来たので、サーモアンプを交換していきます。

手前にあるリレーは以前モノタロウで買った互換品に交換していましたが、意味が無かったので元に戻しておきました。

サーモアンプはサクッと交換完了！

プラスネジ2本で固定してあるだけで、配線もカプラオン！

これで直ってるといいな～～

実際にある程度の時間クーラーを稼働させてないと直ってるかどうか分からないんだよね・・・・・

メーターパネルを外す時にカプラの配線が端子から引っこ抜けた・・・

そんなに引っ張ったりしてないつもりだったのに・・・

端子のカシメ部分を再度カシメるのは無理なので、ハンダ付けして直しました。

カプラも修理完了！

メーターパネルを戻して動作確認！

メーターもすべて動いてるっぽいし、ラジオも聞ける、とりあえず今のところクーラーもONにするとコンプレッサーのマグネットクラッチも動作する。（エンジンは掛けず）

今度天気が良かったら明るいうちに外に出してクーラーが使えるかどうか試してみよ～

この間洗車した後に少しクーラーを動かしてみたけど、アイドリングでもちゃんと冷たい風は出て来ていたので、1年放置でもそれなりにガスは残っているらしい！

（圧力スイッチが付いてるから、コンプレッサーが動く時点でガスが残ってるって事だけど）

去年やらずに残していた作業も着々と済んでいってる・・・・

あとは車検整備さえ終われば車検に持って行ける！

そういえば今日は911の新しいバッテリーが届きました！

またアトラスバッテリー

韓国製ではあるが、とにかく安いし最低でも5年は使えるという実績があるのでまたこれを買いました。

特に急いでないので時間がある時に交換しよ～～