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チョット飛んでしまいましたがｗ。

3代目を選ぶなら、コンパクトな車。スマートとかのコミューターか軽自動車になります。

内燃機関だけでなく、一日あたりの航続距離が少なければ電気自動車もアリだと思います。

コンパクトの良い所は、燃費が良くて小回りが効くところだったり、革靴からスニーカーに履き替えたぐらい軽快なところも良かったりします。

何よりも環境とお財布にやさしい所ですかね。


新年度になってウチの会社に入って来た今年の新入社員の車も軽四かコンパクトです。

まぁ、初っ端からビッグセダンとか乗ってくる根性がある奴とかいないと思いますけどねｗ。

コンパクトと言うと、ヴィッツとかフィットとかを差すと思うのですが、コンパクト言うよりか全幅が5ナンバーサイズギリギリでそれなりの大きさになっているので、ファーストカーとしてでも通用する感じです。

いろいろな使い方がありますが、主に近所の幅の狭い小道をすりぬけるときに使ったり、通勤やお買い物とかにも使えます。

だったら、一台で済むのではと言いたいのですが、またチョット違うんですよね。

車一台とっても世界観と言うか方向性というのが違ってくるから、こう言うのもいいかなって感じで。

ワゴンはワゴンで、オープンカーはオープンカーで、コンパクトはコンパクトでそれぞれの世界観があるかなって。

画像はホンダのN360.

フェンダーのウインカーの形状でNⅡにあたると思います。

空冷だから、ラジエターとかの冷却装置がない分スッキリしてます。

２ストの空冷サブロク軽四とかになると、動弁機構も無いのでもっと部品点数も少なくなるので、もっと楽になるのですが、いつも予備の２ストオイルを携帯して置かないと、旅先で帰れなくなることもあるかもしれません。

４ストも２ストも一長一短です。