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今日はDMがウチに届いていたので、買うつもりは無いけど行って来ました。

３月までに新車で軽買わないと４月以降は増税なので、営業もここはチャンスだと言わんばかりに気合入れっぱなしですｗ。

なので会場のほとんどはNシリーズ祭です。これでいいのかホンダ？。



そう言えば、N-BOXが最近になって大幅なマイチェンを受けました。

と言っても、それなりに売れている車種なので外装はそこそこで、かゆい所に手が届く所はメーカーオプションです。

外装はグリルとバンパーにメッキモール追加とリアテールの周りが黒からグレーに代わってます。

あと、G　Lパケに付いていたアルミが鉄キャップに退化しましたｗ。







室内は最大のトピックであるリアシートのスライドがオプションで加えられた事。

先行でスラッシュで設定してましたが、ストラップ引けば操作できます。

他のメーカーがやっていてNには無いのかと営業サイドから言われて設定しただと思いますけどｗ。

シートを前に寄せた状態でも結構広々ラケッジが広くなり、一杯積めます。

他のメーカーとのアドバンテージであるセンタータンクレイアウトによるリアシートの足元の広さにシートスライドですから鬼に金棒ですｗ。

バイクから家電まで積み倒す私には、カーペット張りのリアシートはちょっと躊躇いますので、プラスにします。



あと、これもオプションですが、シートテーブルも追加されましたね。

スマホの充電システムもオプションで加わっていますが、スラッシュで設定のある電動パーキングブレーキとシートヒーターの設定が無いのがちょっと残念です。





カスタム系もエクステリアの小変更とスライドシートのオプション設定、ターボモデルにはコンビシートの設定があります。

カスタム系ってどうも苦手です。



会場はどちらかと言うとスラッシュがメインで占めてました。







と言うのも、ダイナースタイル、グライドスタイル、セッションスタイルと各色そろえたわけですから場所のそれだけとりますわな。

個人的にはグライドスタイルのサーフブルーとホワイトの組み合わせがさわやかで良いな。



いざ乗ってみると、普段N箱に乗る感覚で乗ると頭ぶつけそうになりますｗ。

屋根が低い分圧迫感はありますが、そんなには抵抗は無いし、普通に乗れます。



別の車でサウンドマッピングシステムも味わってみました。

元々N自体、音が良いほうですが、これもなかなか良かったな。









あと、バービーコレクションと言う名のオプション加えた物もありまして、男が乗るにはかなり抵抗がありますわなｗ。







Nばっかが続くと飽きるので、新型レジェンドがあったので、舐るように観察。

値段はさておきｗ、SH-AWDを一度で良いから味わってみたいな。



お次はグレイス。エアロ付きよりスッピンのほうが良いのであえてエアロレスのほうが良いな。

それにしてもここ数年でホンダのセダン減りましたね。レジェンド、アコード、グレイスのみと悲しい展開ですし、しかもハイブリットのみです。





先行でジェイドの展示がありましたが、これと言って興味なし。

とりあえず３列目のシートはシートは捨てたいな。

ミニバンと言うよりメルセデスのBクラスやBMW２シリーズアクティブツアラーのように２列シートにすればいいのになんか貧乏臭い。

この手のミニバンの３列目は２+２クーペのリアシートとそんなに変わらないのに、やってもなぁって感じです。



新型タクトの展示もありました。ちなみにベトナム産です。

値段もそこそこと言った感じかな。



会場外には中古車展示がありましたが琴線を触れるような車種が無くて残念。

つーかNシリーズの下取りなのかと勘ぐってしまいます。



帰りがけにはがきを出して、アシモのブランケットと飲み物券とくじ引き券貰ってくじを引き、参加賞を貰い、コンビニでクッキーとチャイ買って放課後ティータイムしました。