STEEL BOXのブログ一覧

特に聴きたい音楽が無く、色々探してみた所、正月に発売されたAKB48の公演CDがあったので借りてみました。

ツタヤで5枚で1000円位だから安い買い物です。

借りてきたのが、

今まで音源にされていなかったH2夢を死なせるわけにいかない公演、B3パジャマドライブ公演、A５恋愛禁止条例公演、B4アイドルの夜明け公演、K5逆上がり公演の5枚。

まぁ、それぞれ2008年から2009年ぐらいのAKBが大ブレイクする直前の公演の音源となる。

その頃、デフスターレコードからキングレコードへの移籍と重なっているので、諸般の事情により音源の著作権等でCD出せない事情があり、今になってやっとCDが出せた経緯がある。

これはAKBのみならず、他のアーティストでもあり得る事なので、珍しいことではないし、お蔵入りするよりはマシかな。



全て聴いて見て言える事なのだが、作詞と言うより作曲自体が割とクオリティーが高いし、ポップ、ロック、バラードと変形自在にあるので、聴いていてもそんなには飽きは来ない。

時期は４，５年前と古めなのだが、今聴いていてもそんなに古臭いと言った印象もなく、かえって新鮮に聞こえる。

今日から4日ほど毎年恒例の「リクエストアワー2013」がライブ配信されているので、予習してみるのもいかがかもしれない。

アコードの車検が予想以上に安く終わったので、余った予算でS2000のリップスポイラーを購入しました。

単に車高落とすから、何かもう一品欲しいなぁと言うことで。

ホント経済観念が無くてすみませんｗ。

色々考えましたが(絶対考えてないｗ)、まぁ、一番しっくりくるのが純正ではないかと思い純正のモデューロリップスポイラーをチョイス。

欲ゆえば、カーボンでパリッとしたかったのですが、ぶつけて修復となると痛い出費が待ち受けているのでパスしました。

後期は今でも新品で購入できるのですが、何故か知らないけど前期の純正リップは製廃になっているので新品での購入は在庫が無ければ不可能です。

「欲しけりゃ、バンパーを後期にしてリップ買ってください」もしくは「前期の中古を探してください」のどっちかになります。

仕方が無いので、中古探して見て前期モデューロリップで、しかも純正色のシルバーストーンメタリックだったので速攻で買いましたｗ。


週末に届いたS2000のプログレッシブスプリングを組み込む予定なので、その頃までには間に合う予定なので、以前とかなりイメージが変わる予定です。

今日は仕事を休んでアコードの車検に挑みました。

結果は、昨日調整した車高が不具合があったらしく、マフラーのセンターパイプに接触するオチがあったので急いでフロントを調整して何とか車検通しました。

10年近く前に購入した車高調なので、バネのへたりが原因でしょう。

そろそろテインにオーバーホール出すかな。

指摘事項がそれだけでしたので簡単なモンですｗ。

これで、2年間大手を振って乗れます。

二年後はほぼ20年目に突入しますので、純正部品の在庫があるのかどうなるのか心配です。



余裕を持って車検に挑んだので、時間が空いたので日生まで行き、うまＸうまでカキオコ食べに行きました。



今年初のカキオコは最高でした。

明日から仕事です。今更ながらテンション低いｗ。

今日一日、アコードの整備やらN箱のタイヤ交換やってました。

先ず、車検が近いアコードの整備。



運転席側のドライブシャフトブーツがバックリ割れてグリスを撒き散らしていたので、ドライブシャフトを交換しました。

普通ならブーツ交換とグリス充鎮で終わるのですが、何年使っているか判らないドライブシャフトなので程度の良いものに交換させていただきました。



後は元どおり組んで終わり。

ボールジョイントブーツとかの他のブーツ類が切れてないのでなんとかなるかな。

下がりすぎた車高も調整しました。



お次は、N箱のタイヤ交換。

アコード整備している間に届いたので、アコードが終わった後に作業しました。

いつもどおり手組みでハメハメｗ。

ミシュランに比べてダンロップは硬かったｗ。



ハメハメ終了後は、エア重鎮して、N箱側の作業に移ります。

まず、ホイールキャップを外し、ホイールナットを少し緩めます。

意外と黒テッチンカッコ良かったりする。



ジャッキアップしてタイヤを外してみると、「えっ、これだけ」と言わんばかりのリアサスの構造が登場。

リジットアクスルでありがちなラテラルロッドが無いので、その分シンプルに見えるのだろう。

ラテラルロッド付だと、ローダウンする度に、一々調整式のラテラルロッド買わないといけないので、あえてラテラル無しの車種を選びました。

と言っても、ほとんどのダイハツの車種と新世代ホンダ軽しか無いんですけどね。



フロントを外してみると、NBOXで問題視になったナックルアームとタイロッドエンドの錆が出てきました。

17年前のアコードでさえも、其処まで錆びていないのでｗ。

表面処理とかの対策は打ってあるみたいなのですが、納車2ヶ月でこれは無いだろうと言いたい所だが、

コスト削減重視の最近の車ですから、諦めたほうが良いかもしれません。

錆チェンジャーでも塗っておくか。

スポーク系のアルミ付けたらこの部分丸見えですなぁ。



一応、4輪組んで終了。

ガススタで空気圧調整(ガススタのエアチェックのほうが正確そうという事もあって)と洗車して終了しました。

今日はアコードに付いてあるミシュランタイヤのスタッドレスのテストを行うため、中国地方で多分最も雪深い大山までドライブしました。



道中、沢山の積雪のある道路ばかりでしたが、流石わミシュランのスタッドレス。

年式が終わっていてもきちんと使えますｗ。まぁ、WRCとかに供給してあるタイヤですし性能面では文句なしです。

スキー場近くに到着し、このままレンタル借りてスキーかスノボでもやろうかと思ったのですが、時間と予算の関係上戻ることにｗ。




お腹が空いてきたので冬の蒜山高原に寄り、蒜山焼きそばを食べました。



飲み物はジャージーカフェオレでｗ。普通の牛乳だと道中、お腹の具合が悪くなってトイレのお世話様になりたくないので、今回は遠慮させて頂きましたｗ。



大山から蒜山のルートはこんな道ばかりなのでちょっと飽きてきましたｗ。



国道313号線を抜けると倉吉に入り、三朝温泉で温泉入り、ゆっくりした所で、



牛骨ラーメン食べました。こってりかと思いきや、意外とあっさり味でした。



そのまま、国道9号線を走り、日本海沿いと鳥取市内は雪が降ってませんでした。今日の雪は山岳地帯だけみたいです。



夜間の凍結が怖いので今日は早めに撤退。

県境の峠は思いっきり降ってましたが、平野部に入ると雪がありませんでした。

まぁ、平野部もこれから2月に掛けて雪が降るんだろうな。



お腹が空いたので、津山市内でホルモンうどん食べました。

こうしてみると、今日一日面物しか食べていない事に気付くｗ。

今日の旅は一体なんだったのだろうか良くわからないです。