カゲカロのブログ一覧

今日はお休みで、お天気にもめぐまれたので、アルトのオイル交換を済ませました。


前回交換時より、３３００キロ以上走破していた事と、オイルの量もやや減っていた事もあって、交換する事にしたのです。この所、実家行きやリターボちゃんのお見舞いやらに駆り出されて、そこそこ距離を走っていました。４月の頭に前回オイルを交換していますので、月に１０００キロ以上は走っている事になります。結構頑張ってくれていますね・・・（＾＾；

オイルはいつもの『カストロールRS』です。粘度は硬めですが、オイル消費を免れない、各部クリアランスが広めの古いエンジンなので、いつもこれで行っています。燃費も極端に悪いわけでもないので、不満はないですね。むしろ、タコメーターを使い切って走るような時にも不安は過らないので、精神衛生上も、このくらいの硬さがいいですｗｗ


フロントバンパーを外さないとオイルエレメントが取れない車なので、そこだけがちと厄介ではありますが、慣れてしまえば大したこともなく、作業自体も３０分あれば十分に済んでしまいます。私はオイルをなるべく抜き切りたいのと、外したついでにあちこち拭いているので、もうちょっと時間が掛かりますけどね～。

エレメント交換後、ドレンボルトを締めて、オイルを注入。アイドリングして漏れの確認後、オイル量を再確認します。エレメント交換時でおよそ２．５リッターで、レベルゲージのMAXラインまで来ました。交換後のアイドリングは、エンジン音が静かになり、スムーズに回っているように感じます←コレ大事ｗ


この後で洗車をしようと思うのですが、今日はまた、随分暑くなったので、もう少ししてからにしようかなー（￣～￣）それまでお昼寝でもしときまーす♪

昨日ですが、我がスターレットが入院しているショップまで、アルトでお見舞いに行って来ました。


アルトでトコトコ下道を進む事約６時間、道中雨に降られながらも無事にたどり着く事が出来ました。

担当医のYサンからは、随時画像で作業の進捗状況を教えて頂いておりましたが、整備に入って初めて見に行く事になったので、どうなっているかドキドキでした。

到着して、ご挨拶もそこそこに、早速愛車とご対面となりましたが、待ち受けてくれた愛車はこの様な有様でした・・・↓



フロントガラスはもとより、ボンネット、グリル、バンパー、フェンダー、ダッシュボードとその周辺機器全般、殆ど外された状態にありました（＾＾；

ここまで大掛かりになってしまったのは、言うまでもなく『錆退治』の為です。
フロントガラス下のパネル（ボディ）はほぼ全滅状態で、総貼り換えの大手術となってしまいました。



ここまでバラシて、完全に錆を撤去していきます。
無論、錆に浸食されて原型を留めていない個所も多いのですが、そのような場所は、パネルを継ぎ足し、整形して復元していきます。その量と言うか範囲が膨大な為、Yサンには相当なご苦労をお掛けしてしまっております・・・(-_-;)



エンジンルームの画像です。
作業に邪魔にならないように、各部パーツが取り外されています。また今回、錆退治に外さなくてはならないパーツの内、クラッチのマスターシリンダーやヒーターコアがダメになっていたので、この際交換する事にしました。同時にLLCも抜き取ったので、パンク寸前のラジエターも、新品を投入する事にしました。これで、故障や不調の憂いから少し遠のく事が出来ます。


とは言え、まだまだ整備が必要な個所は多く、板金修理も広範囲にわたって作業が進んでいく事になると思います。完成は、お盆が済んだ頃になるんでしょうかね～。しばらくは時間がかかりますので、遠くから応援して待つ事にします（＾＾；

そうそう、この度外したエアコンのユニットを持ち帰ってきました。風向切り換えの部分になるのですが、内部の汚れやスポンジの劣化が凄まじく、自分でオーバーホールする事にしました。然程難しそうな仕組みはしていないと思うので、何とかやり遂げたいと思います（＾ｖ＾）！


最後に、帰る途中街中でガラスに映ったアルトをパチリ！
ガラスの角度の関係で、ちょうど良く車が伸びたように映っていました♪名付けて『ダックスアルト』です（笑）

今日は仕事が休みだった上に、朝から良いお天気になりましたので、迷わず洗車をすることにしました
♪

先週はマークⅡを洗ったので、今日はアルトだけを洗うつもりでいましたが、マークⅡに猫ションが掛けられていたので（激怒）、立て続けに２台洗う事にしました。

先月に闘魂洗車をして、キッチリ水垢を落とした所にコーティングもしておいたので、汚れの度合いは酷くなく、水洗いのみでも十分キレイになりました。

天気予報では、明日から下り坂だと言われていますが、それでも洗車せずにはいられません。周りからは「何故このタイミングで？」と言われる事もありますが、私としては、この瞬間車が汚いのが許せないからです。そもそも洗車に対して「疲れる大仕事」と言う概念はなく、むしろ洗っている時こそ「癒し」になります。洗車をして車がキレイに仕上がれば、テンションも上がり、仕事も頑張れます♪


マークⅡもアルトも好調ではありますが、手直ししたい所もあります。マークⅡはステアリングラックのオーバーホールと、ハブベアリングの交換、アルトもフロントのハブベアリング交換と、エアコンのオーバーホールをしたいです。・・・が、当分は出来そうにありません。目下、大手術中の子がおりますので（汗）
それぞれ優先順位をつけて、予算の目処が立ち次第着手していけたらと思います。


・・・でも、いつになる事やら（＾＾；

昨晩の話ですが、珍しく娘と二人だけでドライブに出掛けてきました。


今年６年生の娘ですが、こうして二人でもドライブに出掛けてくれるので、父親として嬉しいですね～♪


星空と夜景が見たいとの事だったので、少し足を延ばして１４０キロ程走ってきました。海沿いの駐車場に停めて星空を見上げたり、山の上まで上がって夜景を眺めたりしてきました。
車の中では、普段あまり話をしない趣味の事なんかも話しました。娘は意外と私と似ている所があるようで、例えば古い家屋を見た時に、昔の生活の様子をイメージしてみたり、どんな人が住んでいたのかを妄想するのが楽しいと言うのです。

また驚いた事に、将来このマークⅡも運転してみたいとも言っていました。
MT車の運転は大変そうだけど、面白そうでもあると言うのです。これは非常に良い傾向だと思います♪私の様に、マニアックな車好きにならなくてもいいので（笑）、運転する楽しさを覚えてもらえたらと思います。
無論、免許取得時に最高の状態でマークⅡを提供出来るよう、益々日々のメンテナンスに力を入れていこうと思ったのは、言うまでもありません！（爆）



娘が１８歳で免許取得するとすれば、あと８年程です。きっと、あっという間に大きくなっちゃうんだろうなー、これまでの様に・・・(~へ~;)