カゲカロのブログ一覧

今日、数日ぶりにリターボちゃんに乗った時の事。

ギアを入れて走り出した時、

｢･･･ん！？何この音！？｣

と思えるような、聞き覚えのない音がしました。低速で走り出した時です。

しかし、常に出ている訳でもなく、時折聞こえるような、あまりハッキリしないものでした。

｢何か巻き込んでいるのか？｣と思い、ホイールハウス内を覗いたものの、それらしき物は何も無く、分からないままでした。

ところが、しばらく走り、交差点で止まった後に走り出したら、今度はハッキリと聞こえてきたのです！しかも、｢クエーン！｣と言うような、言うならばバックギアの時に聞こえるような音です！


この時、頭の中で『ミッションブロー』の文字が浮かびました･･･(滝汗)

思えば先日、オイル漏れを直した際、抜いたオイルがとても汚れていた事を思い出したのです。しかも、モリブデンの添加剤を入れたような、灰色のオイルでした。その時は｢うわー、こんなに汚れます！？｣位しか思わなかったのですが、微粒子状の鉄粉とも考えられますよね？キラキラしていたか確認すれば良かった･･･(T_T)

但し、ミッションを壊すような事をした覚えはまるでなく、それまで異音も操作感も全く違和感を感じませんでした。なので、余計に分からず･･･。

近々、もう一度オイル交換をしてみようかと思います。これでまた、あの様なオイルが出てきたとしたら、もう確定ですね(p_q*)ｼｸｼｸ!



無事でいてくれー(＞人＜;)！

今日はお休みなので、朝からマークさん弄りです♪

まずはフロント側のシートベルトなのですが、ピラーに留めてある支点のカバーが、紫外線によりボロボロになっていたので、そのカバーを交換しました。
シートや内装が紫外線でやられるように、ここも劣化が進んでいました。何とか修復をと考えたのですが、力を加えると、細かくバラバラに粉砕されてしまうので、程度の良い中古品を探していました。そして先日、無事に購入出来たので、交換しました。

次に、センダーゲージを取り出して、内部の様子を見てみる事にしました。新品で購入したものですから、汚れやら不具合はないはずなのですが、どうもうまくメーターが表示しないので、確認したいと思いました。
セオリー通りの取り外しでタンクより摘出、本体のカバーを外して中身を見てみたら･･･、新品同様いや、新品そのものでした(笑)当たり前です。突っ込みようのない綺麗さでした。
そこでそのままの状態でコネクターを繋ぎ、メーターが稼働に応じてキチンと動くのか確認してみました。振り幅の上限と下限、センター辺りとそれぞれの中間辺りにゲージをスライドさせ、メーターの動きを確認しました。
結果は、Fullまでは表示出来ず、1コマ目からの満タン表示となったのですが、それ以外ではほぼ狙い通りの表示となり、3/4、1/2、1/4、Emptyとなりました。

･･･何でなん(T_T)？この前からおかしな表示ばかりしてるのに？こうして確認してみると、問題ないと結論付けるしかないですね。

あとからガソリン入れに行ってきますが、この前みたいな不良表示が出ない事を祈ります･･･(￣人￣)

最後に洗車しておしまいです。中も掃除機がけをして、久々に納得のいく洗車が出来ました。今日は暖かくて、ちょうどいい日にやれたので良かったです。･･･ホントは他にやらなかん事あれこれあるのですが、休みに天気が良いと、ドライブか洗車が優先事項になってしまうんです(￣▽￣;)ｱﾊﾊ…


ま、こうしておけば気持ちがいいですからねー(￣艸￣)♪

昨日ですが、待ちに待った昭和クラブドライブオフの日でした。

お天気は終日快晴で、風もさほど強くなく、とても素晴らしいオフ会日和でした。集まったメンバーは、私の他にカリーナ乗りのお二方、MさんとY君の3人でした。このお二人、車を並べてのご対面は初めてでした。私はもうずっと前から二人の事を知っていたので、早く会わせたいなと思っていたのですが、念願叶って漸く会うことが出来ました。

いつものように、高速をぐるっとドライブするコースで走ってきました。山間部を走る時には、色付いた山が良く見えて観光気分も味わえましたが、SAに着いて話を始めると時間が経つのも忘れて、ひたすらワイワイ盛り上がっていました。これぞ、車好きの集まりの醍醐味ですよねー♪

久しぶりの再会でしたので、互いの近況も話し合ったりもしました。車もオーナーさんも元気で何よりでした。やはりたまにはこうして集まって、楽しい時間を過ごせたら良いですね！次は年が明けてから、雪の心配がない時にやりたいと思います( ´ω` )

今日、リターボちゃんが車検から無事に帰ってきました。

少し前にエンジン周りからのオイル漏れ等を徹底的に修理して、その際に他の所も点検してもらっていたので、今回は特に問題なく通せましたとの事でした。

以前、錆でマフラーに穴が空いてしまっており、バチバチと溶接して補修して貰った所から、また排気ガスが漏れてしまっている様にも見えていたので、同じように補修し直しかなと思っていましたが、メカニックの方曰く、何も問題なかったとの事でした。排ガステスターを満遍なくかざしてみたものの、反応はなく、漏れていないと結論付けられました。良かった良かった･･･(笑)

ブレーキフルードは交換してもらいましたが、パッドやシューの残量も問題なく、まだ当分は大丈夫そうです。但し、左フロントの足回りから微妙に音が出ており、どうもアッパーマウントが怪しいと言われました。この車の足回りは、ロアボールジョイント、タイロッドエンド、ラックエンドと交換済みなので、残るはここしか無いですね。その内対策します。

とまぁ、他にもあれこれ手を掛けたいリターボちゃんですが、概ね手掛けたい所はひと回りやる事が出来ました。早急に対処しなくてはならない所も無くなったので、当分は大人しく(？)、洗車をマメに行い安全運転を心掛けて行きたいと思います( ´ω` )～♪