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2018年05月22日 イイね!

第六回異車種トテトテ走行会w

 第六回異車種トテトテ走行会w5/20はモーターランド鈴鹿で行われた「第六回異車種トテトテ走行会w」に参加して来ました~~。

三重は遠いので、前日5/19の昼に出て、四日市で前泊。AirBnBで民泊の宿を借り、

こんな怪しげな車高のフィットで来た檀那さん、鮎さんとご一緒しました。

カップラーメン、カップ焼きそば好きの我々としては、足柄SAで開催中のペヤングとタイアップしたイベントで、

好きな焼きそばが買えてその場で喰える!しかも足湯につかりながら喰う!と言う幸せの時間を過ごしていざ三重へ!

途中西日に目をヤラれながら着きました!

宿はとてもきれいな一軒家を丸ごと貸し切り。3人で割ってぶっちゃけおひとり様3800円。安いー。近所にAEONもあって普通にスーパーで売っていたA5松坂牛を堪能。スーパーの肉と侮るなかれ、

見た目では分からないと思いますが、お味は東京の肉屋でも中々このレベルの肉は置いてないのでは??と言う口に入れた瞬間マシュマロか!?と言うふわっとした触感のとろける肉をメインにした焼肉パーティーをしました。一軒家なので気にせず騒げますー。いやー、でも凄かった、さすが松坂牛!

と言うことで1時位までかなぁ、楽しい話をしてお休みなさい~。

翌日、モーターランド鈴鹿に朝8時集合!

余り写真を撮らず、写ってない方は申し訳ないです。
中々会えない方々とお会い出来て最高~~~。

8時半からはドラミが始まり、マジメな説明担当のJunChangと、ボケ担当のヨシさんに色々説明をしてもらいました。


今年もトテトテに向けて皆さん色々な準備をして来ていました。
ごりさんは各種パーツ投入!

エンジンルームも超かっこいぃ~~~。でもECUの残念なエラー発生の連発で余りまともに走れていないようでした。

がっさんのキャリパー塗装も、

うん、かっこいい!!!

でも、リアも同じ赤かな?と思って見たら・・・

キャ、キャリパーがねぇ(;・∀・)


しかし準備の時間が30分少々しかなく、超忙しい!めったに会えない楽しい方々と会ったというのに、十分なご挨拶も出来ないまま走行。

正直今回、前回にも増してめっちゃ楽しみでした。
お友達は前回より増えたし、車も長期入院から帰ったばかりでどんな動きをするのか?

しかし車の方は、1年前のFSWを3周してよさげな感触だった2011年製R1Rが、結果としてダメダメで、全体としては大満足だったのに、そこだけはちょっと残念!でした。

ミスりまくっててハズカシイですが、こんなドライブでも自身のベストラップ(-_-;)の動画を下に貼ります。
動画の最後に、一度、裏の中速コーナーの進入でABSがフリーズし、やっちまった!!と思ったこの日のアレも1:14からオマケに付けましたwww
クリップに少しも寄せることすらできず、アウトに向かって一直線の不幸をご堪能くださいwww

どうもリアをスライドさせながら入るコーナーは、後輪の回転数に比べて前輪の回転数が低くなるので、ABSがフロントロックしたと誤認識してフロントブレーキをリリースされてるようです。ほんの僅かの差で、前の週は同じようにコーナー進入出来たのに、次の週は突然ブレーキが効かない!!と言う恐怖、今回もそうですが前TC1000の洗濯板でフリーズしたときも死ぬかと思いました。。。気を付けねばですね。

また、この日初めてご一緒させていただいたZUKYさんの、ど変態MR-S。
エンジンに激しく強力なEJ20を搭載。

水平対向のいい所を活かしてアリエナイ位ローマウントされています。

オリジナルパーツのハードトップは

会社の環境とかがあるにしても、とても個人製作とは思えない恐ろしいクオリティ。こんなに大きなものを。。。

と言う、何て言うんでしょう、(変態+悪魔)÷2みたいなマシンに、

ZUKY 「乗ってみますか(⌒∇⌒)?」
いつ 「( ゚д゚)」

と言うありがたいお言葉。

めっちゃ怖いんですが、乗らせていただくことに。

乗ってみてエンジンとかは想像通り、とてもパワフルで気持ちよく吹けるエンジン。軽いバデーと相まって加速の爽快感はたまらないです。

で、一つショックを受けるほど素晴らしかったのが、コーナーリングの、絶対的な物理グリップが根本的に自分のマシンと違うこと。

今まで家のエルグランドに乗った後にMR-Sに乗ると、うーん、これはスポーツカー(^▽^)!!エルグランドなんて船みてぇ!
・・・などと思っていたのが、ZUKYさんのマシンに乗った後自分のマシンに乗ると、船みてぇ。。。

裸のシャーシーから丹精込めて作り上げられたバディー、各種の補強、オリジナルアーム、超ローマウントのEJ20など、基本が全然違うっちゃー違うんですが、外見同じように見えるマシンでこの差は自分のMR-Sが情けない(ノД`)・゜・。
それから、5周位走ったところでブレーキバランスがかなりリア寄りになり、ロックからのスピンをしてしまいました。。。カート歴がありリアブレーキには慣れてるはずが、結構急な変化に対応できませんでした。ZUKYさん、スピンしてしまい済みませんでした<(_ _)>

いやでも少しでもあの動きに近づけたいなぁ。。。とりあえずあーしてこーして・・・


逆にZUKYさんにも自分のMR-Sを乗っていただき、コメントをもらいました。やはりリアがダメだと。
まずはタイヤを前後揃えて、出来る範囲で少しずつセットを出して行かねばです。。。あと、エンジン載せ替えでオイルパンと干渉して付かなくなってしまったプレースバーとか、加工も考えようか。。。

と言うことで冬のタイムアタックまでまだまだ遠い夏の間も、冬に向けて色々思考を楽しめそうですww

帰り間際にはデビさんのブログでこちらは一方的に見ていて、要は芸能人状態のデビ太郎くんに初めて会いました~!



イケメン過ぎて将来が怖い!!!とかとか思いながら、鈴鹿を後にしたのでした。


全部お名前を書けず申し訳ないのですが、久々にお会い出来た方、お初でご挨拶させていただいた方、ありがとうございました。また次のトテトテでもコース上でご一緒出来ればと思います。

最後に、毎年毎年大変な準備をしてくれるヨシさん、イコさん、JunChang、スタッフ?のトマさん、ありがとうございます。おかげさまで今年も大変楽しめました。またどうぞよろしくお願いします。

Posted at 2018/05/22 00:53:53 | コメント(14) | トラックバック(0) | MR-S | 日記
2018年05月13日 イイね!

今日はトテトテの準備でした~(^^♪

今日はトテトテの準備でした~(^^♪一応今日が最後の週末となるトテトテ前準備!来週の土曜日も少しは作業出来るかも知れませんが、天気も分からないですし、午後から雨の降る関東では今日の昼までが勝負!!

と言うことで、

まず昨日までに

・ナラシ・・・結局700kmちょい
・ECUセッティング・・・フルコンですが、HALTECとかでなく、Linkに。


を終わらせました!

そして今日は最後の細かい作業です。


・タイヤのデブリ取り
 →雲行きが怪しく完全には取れず。30分位かけて大きいのは全部取りました~。


・車高調整
 →昨日富士山周りのお山をドライブして、ちょっと気になったので変更。
  フロント+10mm リア+8mmしてみました。
  全長調整式なのでプリロードとか全然気にせず楽チン調整です~(^^♪


・フロントタイヤ変更ナラシ用RE11→RE71R
  前回のトテトテは、
  F RE11  205-50/R16 5年落ち
  R RE01R 225-45/R16 9年落ち

  だったのが、今年は
  F RE71R 225-45/R16 3年落ち
  R R1R 245-40/R17 7年落ち

 と言うことで、前回より前後ともに2年も新しいタイヤとなり、大幅戦闘力アップです!!www
  前回は裏の中速コーナーとかリアの挙動が危険でしたが、今年は晴れて楽しいコーナーリングが出来るといいなぁ~(゜-゜)

あと、しばらく野ざらしで表面の光沢が失われてしまったのでバデー系のコンパウンドとかしようと思いましたが残念ながら雨でタイムアップ。

まぁ、結構準備は出来たので、後は来週の天気が晴れることを祈るばかり!!

当日ご一緒される皆様、どうぞよろしくお願いします(*^▽^*)

Posted at 2018/05/13 19:39:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月11日 イイね!

お帰りMR-S~(´▽`)

お帰りMR-S~(&#180;▽`)MR-Sが一旦戻って来ました~!お帰りなさい(≧▽≦)

一旦と言うのは、まずエンジン組んで基本的なデータ作ってもらったので、一旦受け取って各部のナラシ、その後再度ショップの方と高回転域のセットをして来週のトテトテ走行会に臨む段取りとなったのですー。

とは言えやっと自宅に戻り、嬉しいと言うよりなんか落ち着きました。やっぱこの車庫にいなくちゃね(^_^)v

早速奥さんを誘ってMR-Sでランチ。

めっちゃ旨い豚丼の店で喰いました。

ここ、豚が普通の豚丼とチャーシュー豚丼が選べるんですよねー。狭山のきみおと言う店で、個人的にお気に入りです。


そして、ナラシ用にリヤのバリ山R1Rを温存しようかと思いましたがいやいや鈴鹿まで持つか分からないフロントの71Rこそ温存!と言うことで昔はいてたRE11に交換。


ちょっと早速今から軽くナラシ行って参ります!
Posted at 2018/05/11 17:50:46 | コメント(13) | トラックバック(0) | MR-S | 日記
2018年05月03日 イイね!

確かめたかった事

確かめたかった事去年、車高調を変更して臨んだTC2000のスポーツ走行。

TC1000、後少し走りの幅を広げるためミニサーキット用にバネレートを5K/9Kに変更しました。基本的に走っているのがTC1000とTC2000で、TC2000用としては柔らかすぎのレートだと思うのですが、まだTC1000で十分な結果が出せていないので、まずはミニサーキットで納得のいく走りをする!!と言うことで決めたレートになります。

ところが、あっさり2秒5のタイムアップ。ちょっとタイム上がりすぎなんじゃぁ。。。

と言うことで確かめたかったのが、ショックの状態。もしや・・・と言うことで、インパクトを出して来てちょっと緩めるだけなのになぜか億劫で、そのうち、そのうち、と思っていたのを遂にこのGWで時間があり確認。

・・・結果、

ショック全抜け


と言う悲惨な状況でしたorz

TC1000で走行中にEDFC調整して、タイムに大きな変化が無かったりしたのに、ショック抜けてる可能性を深く考えなかった自分。大きな突き上げ感とか、明らかな抜け抜け感は無かったものの、自身の悲惨すぎる車両理解不足にがっかりでした。


MR-Sの方は、預けているショップに急ぎの別の車両が入庫してしまい、大幅に作業が遅れていますがようやく本格化。



これまでに何度「お疲れ様」と言ったか分からない、またもや1ZZとのお別れ。
色々勉強させてくれて、本当にありがとうございました。

そしてこれからGW、若干突貫工事気味となりますがナラシが出来る状態にしてもらおうとしています。GW明けから、軽くお山に出没予定です~。


Posted at 2018/05/03 18:31:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月02日 イイね!

MR-S(1ZZ)部品をお譲りしますー

この度1ZZエンジンと惜別することとなり、まだ少し先になるのですが、7月とか?その位にMR-S/1ZZ関連部品をお友達価格(ヤフオクの価格の3割引きとか?価格にもよりますが1万円引きとか?)でお譲りしようと思っています。

みんカラでお友達の方か、サーキットやツーリングでお会いしてお話したことがある方で、急いでない方を最優先にします。

・・・と偉そうなことを言うほどの部品がある訳ではないのですが、そのうちリストにしてお知らせするのでお待ちください。

だいたい以下とか出る予定です。個人なので保証なしの中古に理解いただける方~。

・HKS 金プロ 1ZZ用 圧力センサー付き
・APEXi Power FC 1ZZ用+コマンダー+I/Jセット 有機ELになる前のモデル
・Power Enterprize 1ZZボルトオンターボキット HKS SQV付
・Side Way軽量フライホイール
・O/Hしたばかりのミッション、スコスコ入ります
・CUSCO 機械式LSD type-RS Spec-F 1.5Way
・エアフロ C付き対策品 手渡し無料

・TEIN SuperStreetDamper車高調&ピロアッパー
・BRIDE VIOS3 レッド
・レイル リア・アルミアンダーパネル

今月は5/20のトテトテ走行会まではそれどころではないので、今月末~6月頭にリストを作成し、6月に部品取り外し、7月(早ければ6月後半?)あたりにお引渡しや発送する位のスケジュール感です。
欲しいお友達がいなければヤフオクにでも流しますのでスルーお願いしますー。
Posted at 2018/05/02 02:52:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | MR-S | 日記

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しかし何か角田のニュースを見てしまったような???」
何シテル?   09/14 20:57
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