タイヤ外しとメーター掃除　RG125ガンマ

昨日は人間ドックでした。

毎年トイレの住人になってしまうのがいけませんw

なので今週の作業は今日だけです。


しかし今日はずっと雨の予報。

軒下でできる作業のみやっつけていきましょう。


そこで今日はまずホイールからタイヤを外しましょう。

元々付いていたタイヤはカチカチになってひび割れていて絶対に使えません。

古いタイヤは外して中古タイヤに交換です。

中古タイヤは昨日落札しました。

ピレリ　ディアブロスーパーコルサV3　SP1です。

サーキット落ちのタイヤですが公道で使う分には問題ない山が残っている奴。

前後で5,000円でした。

最近こういうサーキット落ちタイヤの落札価格もどんどん上がっているので5千円で落札できたのは良かったです。


それではタイヤを外しましょう。

ビードブレーカーでビードを落としてタイヤレバーでタイヤを外す。

文章で書けばこれだけの作業です。


しかしカチカチになった古いタイヤは全くビードが落ちません。

自分の持っているビードブレーカーはちょっと小さいのでこういうタイヤを外すのはすごく苦労します・・・

単管パイプを使用してレバーを延長したりして何とかビードを落とすことが出来ました。

ビードを落とすだけで30分くらいかかりましたよ。

もう汗だくです。

もっと大きいビードブレーカー買った方がいいかもしれませんね。


ビードが落ちたらあとはタイヤレバーでビードをめくっていけばタイヤが外れます。

ビードさえきちんと落ちていればカチカチタイヤでもこの辺りは大丈夫。

自分は車用の長いタイヤレバーを使っていますがバイク用の奴だとちょっと苦労するかもしれませんね。

そして外れたホイールです。



リアホイールはもともと車両に付いていたもの。

フロントホイールはリムが変形していたのであきらめて中古を購入しました。

リアは錆が酷かったためペーパーで錆落としをしています。

結構時間かかりましたけどね。


雨降らなければここから塗装をするのですが今日は雨。

諦めましょう。


続いてメーターを奇麗にしましょう。



メーターはこんな感じでボロボロです。

タコにはなにかマジックで書かれてるしｗｗｗ


バラバラにして各部の清掃を行います。



イイ感じに奇麗になりました。

レンズはまだ磨きます。

ステーの錆取りがまだ終わっていないので取り付けていませんが錆取りして塗装して取り付ければ完了です。

先代の125ガンマはメーターがかなり壊れていたので復活させるのに結構な労力を必要としましたが今回のガンマは錆と汚れを何とかすればこのまま使えそうです。


今日の作業はこれで終了。

来週は天気と相談しながらホイールの塗装をしていきたいと思います。


タイヤ買ったり塗料買ったりして結構金使ってるな～

でも必要経費ですよね。

大丈夫・・・

多分ｗ


それでは次回の更新もお楽しみに～♪