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エンジンを26から25に載せ替え、フレームも作り替えてスペースがとれるついでにポンプ交換とかしたときの画像をYouTubeにまとめました。静止画オンリーのスライドショー。

定期の詰まり。

ホース口の段差が悪さしてるのと、切り粉10cm長は吸ったら詰まりやすい。

この状態でしばらく使うと、集塵機本体に粉が回ってメンテしたほうがよくて、外した。フィルター表面に堆積している粉ホコリを叩き落としました。サイクロン下バケツは1/3くらいしか入ってなかった。ホース途中にナットや細長い鉄板等風速で動きにくいものがひっかかってたのを取って終了。

ついでだったのでミニフライスのトレー付近も掃除。
もう10年くらい使ってるけど、テープやヒートグルー、板で保つんだな。唯一バケツの質は大事かと、この緑のは工事現場で使われるタフなもの。サッシ用などの隙間塞ぎ独立気泡スポンジは粉化が進んで終わってますがもともと気密がそれに依存しない構造にしてたのでそのまま。

ラボコートつまり実験着は日本だと理系の学生さんが着るやつで白。防御・防汚のために着てる。なんかヤバイ薬品などがついてもすぐ気づけて対策できるのが白い理由。

前から不思議だった。ステンカラーコートみたいなあれをガレージというかファクトリーというかレンガ造りみたいな作業場で着て研究や試験してるのではなくて、普通に作業服だったのか。



あっちのワーカー服イカスという気持ちがそのうち芽生えて。白は実験や病院、あるいは食方面で仕事してるみたいなので、色付いてるの欲しいわ、と。

コバルト青は組み立てラインに居る工員的に一番ポピュラーな色みたい。グレーは英国旧車レースのピットに居てなにもしないじいさんぽいかなと思って。

認知がひずんでいる可能性もあります。青が工員服はたぶん合ってる。

今日ガレージ行ったら台風による木の葉が入り口に吹きだまっていてまあここの掃除はオレの仕事ではないのだけど、きたのに放っておくのはクズやろ？と大袋一つぶん片づけました。幹線道路脇に溜まってる葉や折れた枝もまだそのままというありさま。休み決定→台風が早く通り過ぎても再活動の決定プロセスがずさんなんやろね。「そのまま休んでろ」でいいのかはオレが口出すことでないし。

本には旋盤割り出しに歯車とかうまいこと主軸に固定して使うということになっているが、いやまてよ、21世紀も1/5進んだ今それをすんのかよ、と。傾斜計を旋盤主軸に貼り付けて割り出しテスト。0.1度の精度でできるわな。iPhoneならアプリ入れて固定すれタダで同精度が計測可能です。ただし、所定の角度が出た状態で主軸が回らないよう固定する方法を編み出す必要あり。


PCD120の5穴ハブに114.3を開けてM12-1.5タップを切るというのもう10年くらい考えてるんですよ。

ハブセンターを出してチャックにくわえ、120の穴にボルト締めこんでそれをストッパーに当てて固定し、ボルトサークル114.3の穴開けタップ、を５回繰り返せば割り出しも角度出しも要らんという段取りをようやく編み出しました。計測しないからそれが原因の誤差が出ず、新品ハブボルトのセンター軸が狂ってるのもないわけで。イマイチならそれ用ボルトを精密に削れば済む話。

ボツ案では120穴２つと114.3穴１つ空いているテンプレートガイドを作って120穴でハブに固定して穴開けタップ、ってのも考えました。計測とガイド製作誤差が入る余地がある。

QCTPのツールホルダーの一つに18.5ミリ穴が開いてる丸バイトホルダーがあるのでそれにドリルチャック軸がはまるような製作をします。

１号


２号

底や内装も手え入れてます。



バッグはオレ用でないがオレ用カードケース2号もちょっと前に作りました。1号より小型化。


カードか名刺入れとしてしか使えない。外寸ギリギリで効率よく収納できるものはよほど探さないと無くて、「ちいさいけど小銭も札も入りますよー」ウルサイわってのばっかり。機能を欲張るとぜんぶ許容レベル以下になるよね。作り手側の自己満。

おうちで内職はこのくらいにしてそろそろクルマいじる。