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タイミングが上手い事絶妙ですね。

丁度先週末今年最後の関西舞子が開催されたようですが、こちらは10カ月も前、2月の関西舞子の模様を今更アップです。

道の駅三木、メッセ三木駐車場に完全に移動してしまった関西舞子。

自宅からだと高速代も高く、下道で行っても中々の距離という事ですっかり足が遠のいています。

それでもたまには行きたくなる衝動が・・。

丁度2019年は2月に行ってから1年ぶり、重い腰を上げ久々に行ってみる事に。

前日変な時間に寝落ちして夜中に起きて風呂入ったら寝れない、寝付けない・・。

遠足に行く前の子供！？ってな感じに成ったので朝5時前出発。

丁度芦屋付近で始発電車と遭遇、今回はルートを大胆に変更し先に六甲を越え西宮北から行く山道ルートを試すことに。

これが1.5h強は掛かりますが信号少なく快適、次回以降もこのルートアリですね。

当然早く着き過ぎたので近くのコンビニで8時過ぎまで仮眠して会場入り。

何だかんだ皆様お早く、既に10数台以上のお車が居ました。

ブラブラ皆様が入場されるのを見ながら見て回りましょう～～。

最近HTよりもセダン人気ですね。



前期後期でここまでデザインを変えるのは80年代車多いですよね、前期デザイン個人的に好きなのですけど。

やはりバイクが積載出来てしまうのは凄い。

モノホンのラリーカー。

ってこっちはレプリカですけど凄い。

やはり185イイなぁ～～。

これもラリーカー風味？新しい。

早速90が、やはりこの黄色最高！

こっちには70・80の二世代が。

セントラ・・？かな？

V6 FOUR CAM

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現代車？に旧車ホイールイイですよね～。

我らがハチマルトヨタ車軍団はちょっと寂しいですが3台集まりました。

フランス車の村は色とりどり。

ART FORCE

っとよっさんさんも来られて4台に。

「S」！？

このブーメランアンテナがバブルって感じ？、アオシマのプラモデルを思い出す・・。

「L」とは珍しい。

件のラリーカー、当然中身も凄い。

90年代のオプションって感じの一台。

昔のオートサロン的。

イイ意味で値段が落ち着いているⅤ、R32は過激すぎますけどGTIとかイイですね、まぁ何だかトラブルは多いみたいですけど・・。

何だか・・、似ている気がする・・？

とある方が大いに刺さった一台。

何せ18R-Gですからね。

セロは先代に似ているようで全然違う。

プースラ軍団はかなり増えてきました。

ハチマルトヨタ車勢もまた一台増えて、ってリトラ上げておけばよかった、完全に規格角目ヘッドライトだけの並び。

ｔｈｅ・トランスポーター

警護車両もご来場？

友人の前愛車が来られていてビックリ、車高低すぎて乗り心地の悪い車だったなぁ～～。

華麗なるエボ集団。

もう恐らくこの先未来永劫誕生しないであろう手頃なサイズの国産FRスポーツセダン、今値段は底、イイなぁ～。


っとまぁこんな感じで相も変わらずジャンルフリーでごちゃ混ぜ。

イイ目の保養に成りました。

コロナの足音がひたひたと近づく中、久々に色々見れて満足。

朝早くに来すぎたので13時前に会場を後に。

絶好のドライブ日和の中帰りも同じルートで下道ドライブ。

お古いトラックの廃車体を見たり。

お昼は帰り道の道中で、一度来た事が有るだしに拘っている美味しいラーメン屋さんで。

妙にアコードだらけの廃車ヤード。

珍しい色。

っで最後にレア車捕捉。

2月末、まだクルーズ船でのコロナ感染の話ばかりだった時期、3月に成りいよいよ市中感染へ。

丁度この時期車イベントは殆ど無い傾向で、そのまま4月の緊急事態宣言。

暫くは不要不急の外出を控える事に。

我が家では3月初めにスイスポ納車等が有りましたが、6月までイベントは自粛。

なので次のブログネタはちょっと間が開いた6月のネタで。

取り敢えずは2月の関西舞子、会場でお相手頂きました皆様ありがとうございます。

大阪は未だ県を跨いだ移動、不要不急のお出掛けの自粛が続くので次関西舞子に行けるのは何時に成るやらですがまたお会いした際にはお相手お願いします～。