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というわけで、私が30数年前に通学で利用していて、現在は次男が当時の私と全く同じ通学ルートで利用している東武鉄道春日部駅であります。
野田線もといアーバンパークラインから、伊勢崎線もといスカイツリーラインへの乗り換えですけどね。
当時とほとんど変わらない春日部駅、野田線ホームのラーメンスタンドすら現存しているという昭和レトロな駅ですが、この記事によるとようやく具体化してきたって感じなのかしら、高架化、って完成は2031年なの？


タイトル画像は以前一度アップしたと思いますが、昔の春日部駅です。
次男の学校のPTA広報のお仕事で必要になってヤフオクで画像を購入したのですが、この安っぽいセイジクリーム単色塗装が何とも言えんばい。
全体的な雰囲気は先程も申し上げた通り、今でもさほど変わっているわけではないのですが。
春日部も以前に比べると多少勢いを失っているというか、百貨店もなくなり寂しい感じです。
クレヨンしんちゃんのおかげで、何とかなっている感があるというか、本当に春日部にとってはなくてはならない存在だよなあ。
しかしタイトルにも記載しましたが、高架化完成まで後9年もかかるんですね。
長いなぁ、その頃私は63歳か、もちろん生まれ変わった春日部駅を見学しには行きたいと思っておりますけど。
今週末もPTAで次男の学校まで行く用事があるのですが、久々にコペンちゃんではなくて電車を使って春日部経由で行こうかしら。
お約束の春日部駅ホームのラーメンも食べて。
でも味は普通なんですよね、雰囲気で食べるという感じなのであまり多くを望むのも野暮だと思いますけど。


さて、今日で2月も終わりですね。
昨日今日と大変暖かい関東地方ですが、このまま本格的な春の気候になっていくのでしょうか。
コペンちゃんのオープンドライブもますます楽しくなってきますね。
心配なのは花粉症、というより、私は花粉症が話題になるずっと以前からアレルギー性鼻炎と診断されてきていますから、年季が入っているぜ！というところであります。
それこそくしゃみ20連発もザラな状態でしたが、コロナが流行ってきてからは何となく鼻炎の症状が軽減されたような気がします。
要するに気分的な問題なんですかね、結局のところ。
花粉症でも咳は出ますし、周囲の視線を感じることもありそうですから、電車内とかで。
何ごとに無理は良くないと思いますが。
あ、ランチ企画も2月最後ですから、帰宅したら明日のブログ用に1ヶ月のまとめを書かないといけません。
今日も新宿方面への外出がありますので、2月を締め括る美味しいランチを食べたいものです。
ランチ企画も9ヶ月終了しましたが、とりあえず1年をゴールに定めて頑張りたいと思います。
最近ちょっと面倒になってきているのも事実なんですけどね(汗)

みんカラを見ていると入ってくる広告、なるほど「ぴったりクルマ診断」ですか。
最適なトヨタ車を選んでくれるというわけなんですね、いくつかの質問に答えていくと。
まあ、私も今はかなりトヨタと関係の深いメーカーのクルマに乗っているわけで、ちょっとやってみようかしら。
えーと、やっぱりクルマに求めるのはカッコ良さと、あとは重視するのは走行性能と、乗車人員は2名で充分かな？
さて、どんな結果になるでしょうか。
いや、これは間違いなくあのクルマだろうなぁ、というかあのクルマしか選択肢がなさそうな感じがしますし。


というわけで、当然のごとく選ばれたクルマはスープラでした。
マッチング率84％ということですが、次点にはGR86が選ばれていましたよ。
要するにカッコ良さと走行性能という点ではこの2車しかない感じがありますもんね。
もちろんSUV系だってそれらを両立するトヨタ車はあると思いますけど。



このスープラ、BMWのZ4と兄弟車なんでしたっけ？
内装やパーツ類にも共通する部分が多いというお話も聞いておりますが、案外好きなスタイリングですよスープラ。
以前にもそんなネタをアップした気もしますが、これの一番ベーシックなSZグレードでしたっけ、あれの赤いのに乗れたら楽しいだろうなー、なんて考えることもあります。
MT車の設定はないんでしたっけ？
それでもなんとなく和製スーパーカーって雰囲気がありますし、悪くないね、なんて思う次第です。


しかし赤いクルマと言えば、こんなのも良いですね、ヤングタイマー的なアルファロメオ。
四半世紀前のクルマ雑誌に今こそ狙い目、なんて特集されていたアルファロメオ75、今では現存する個体も少ないでしょうし、メンテなんかもかなり大変そうな気はしますけど。
ただ、こうした赤いイタリアンセダンというのは無条件にイケてるよなぁ、なんて思ってしまう私です。



私、一時期本当に現行ジュリアを買おうとしていたことは、以前からのみん友さんはご存じの方もいらっしゃるかとは思いますが、アルファレッドのジュリア、今でも街で見かけたりすると目で追ってしまいますからね。
コペンちゃんを乗り換えるつもりは当面ありませんから、増車して真っ赤なMスポちゃんと真っ赤なジュリアちゃんが並ぶ光景を見たいものであります。
もちろんそんなの実現の可能性はほとんどないわけで、あくまでも妄想なわけですけどね(笑)
でも万一実現したら、真っ赤な枢軸国トリオが完成だな(汗)

時間にしたらせいぜい15分くらいですかね、それでも気持ちよかったです。
今日は気温も比較的高かったですし、サイドウインドウを上げて走れば全く問題ない感じ。
やっぱりコペンちゃんの真骨頂はオープンにあり、だよなぁ、なんて改めて思った次第です。
タイトル画像は立ち寄ったセブンイレブンでの一枚ですが、これくらいの短時間のお買い物の時にはあえてクローズにしないのが気分ですね。
もちろん治安のよい地域に限る、ですけど(笑)


というわけで、とってもカッコ良いコペンちゃん、だけど車高はもう少し低いほうがイケてますよね。
確かS660との車高差って10cmくらいあるんじゃなかったでしたっけ？
ゴリゴリのスポーツカーではなく、あくまでもそれらしい雰囲気重視というコペンちゃんの性格から考えると(それでもスポーツカーとして捉えても侮れない実力を持っているとは思うけど)、いろいろな実用性まで踏まえた最適な設定が今の車高だということなんだろうなぁ、とは思うのですが。



でもあと2～3cmくらいは調整、あるいは足回りを変えることでどうにかなるのかしら。
それともそれぐらいだとあまり見た目に変化はないですかね？
タイヤハウスの隙間が小さくなることが、手っ取り早く車高の変化を感じられる部分なのかしら、という気はしますけれど。
まあ、とは言えあえてバランスを崩すようなことはしないほうが良いのかもしれません。
でも、ノーマルでも充分に素敵なコペンちゃんではありますが、何らかのドレスアップ的なことはしたい気持ちもありますなぁ。
カッコ良いリアスポなんかを物色してみようかしら。


ところで私は先週に引き続いて今日もバレーボールを見に行ってまいりました、ひいきの埼玉上尾メディックスの試合ですね。
今日の対戦相手は目下のところリーグ戦2位の東レアローズ、有名な石川真佑ちゃん、黒後愛ちゃん(今は出ていないけど)が在籍するチームですね。
上尾にとっては格上の相手なので、今日は善戦してくれさえすれば良いかな、くらいの気持ちだったのですが、何とフルセットまでもつれ込みはしましたが勝っちゃいました！



いやー、しかし石川真佑ちゃんはやっぱりすごいな、アタックひとつ、サーブひとつとっても勢いが全然違うもんね。
173cmの小柄な身体のどこからあんなパワーが出てくるんだろう。
それにしてもVリーグの試合もまだ収容率50％上限、かつ声出し応援は出来ない感じですからちょっと寂しい雰囲気であることは否めません。
実業団スポーツ特有の応援団、チアリーダーもいないですし、ハーフタイムのイベント的なものもありませんし。
コロナが早く収束して、また盛り上がりのあるスポーツイベントに戻って欲しいなぁ、なんて心から願っております。

というわけで、今日も遅いアップの私、というか昨日のブログも夜のアップだったせいか、今日のブログはもう出したつもりでいましたよ。
いやー、危ない、危ない。
で、スタールーフって何なのよ？というところですが、要するに開かないサンルーフってこと？
広告内容を見るとうまいこと書いてあるようですが、別に普通のガラスサンルーフでいいような気がするなぁ。
しかしこの広告の「待望のトルコン車」という表現もすごいなー、これって要するにATのことですよね？


この広告、昭和55年発行の書籍に掲載されていたものなのですが、いわゆる430型ということで良いのかしら？
あれっ、確か日本で最初のターボ搭載車だったんですよね？違ったかな？
しかし、昭和55年というと1980年ですから今から42年前かぁ。
ちなみに掲載書籍は先日ちらっとネタにした、ヤフオクで落札したこんな本でありますよ。



この本、日本航空の全面協力の下で編集されたもののようですが、ブログネタの宝庫というか、いろいろ味わい深い内容ですからいずれご紹介したいと思います。
表紙の「スチュワーデス」さん、大変おきれいな方でいらっしゃいますが、当時25歳くらいだとして現在は67歳くらいなのかしら。
昭和を感じる日本航空の制服がたまらないですね。
当時はやはり日本航空のほうがフラッグキャリアとしての威厳みたいなものがあったのかしら、全日空に比べると。
あ、全日空という呼び方をすると、若者には通じないし同年代からは古いなーと言われること請け合いですからね、充分に注意しなきゃ。


さて、それでは「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」、いっちゃいましょうか。
本当は前日のメニューをアップするのがお約束なのですが、まあ当日のランチのご紹介でもOKでしょう、もうこの時間ならね。





今日は新宿方面に外出しておりましたので、サブナードの「台湾小籠包」で担々麺と点心のセットを。
正直担々麺が美味しすぎる！大盛りにすればよかったぜ！というくらいの満足のランチでした。
お値段は税込1,309円、今日もごちそうさまでした。

今日は退職するマネージャーと飲みに行ってました。
大々的な送別会が憚られる現状においては、2人でサクッと1時間一本勝負といった感じで英国風のパブへ。
彼はイギリスに留学していたこともあるということでしたし、結構良いチョイスだったんじゃないかしら。
まあしかし、内資の大企業に30年近くいた私にとって、規模の大きくない外資における人員の流動性というか定着率の低さというか、キャリアアップのチャンスがあればサッサと見切りをつけるんだなー、と改めて思った次第です。


うーむ、私、まだ転職して丸2年経過していないわけですが、一体何人の退職を見てきたんだろう、なんて思うと、未だにいろいろギャップを感じるところもあるよなー、みたいな。
今日飲んだ彼は直接の部下ではありませんでしたが、お世話になったからとフルーツのお菓子を私に持ってきてくれました。



ありがたいですね、帰宅したら美味しくいただきたいと思います。
あえて言ってしまうと、個人的には年功序列制度がまだ残っているトラディショナルな日本の大企業のほうがフィットするかな。
ま、それはそれでストレス溜まるので転職という選択をしたわけで、それに後悔はありませんけどね。


さて、それではいつものご報告、180日目の「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」です。
今日はアキバのBiTO AKIBAの中にある「かまどか」にて、唐揚げ定食肉増量ご飯大盛りをいただきました。
食後のアイスコーヒーまで入れて税込1,040円でした。



やっぱり食べ過ぎですよね。
冗談抜きでそろそろ食べ過ぎ生活からは遠ざからないといけないような気はしているのですが。
昔に比べると食べてもあまり太らない私、それは薬のせいなのですが、油断していたら取り返しのつかないことにもなりそうですからね。