nonchan1967のブログ一覧

というわけで、赤いクルマの2台体制になった我が家であります。
コペンセロちゃんの「マタドールレッドパール」、Mスポちゃんの「メルボルンレッドメタリック」、どちらも本当にキレイな赤色でしみじみ良いなぁ、なんて自車自賛している私であります。
Mスポちゃんは購入後すぐにキーパーラボに持っていってダイヤモンドキーパーを施工したわけですが、コペンちゃんにも何らかのコーティングはしたいところです。
樹脂ボディの場合は、通常とはちょっと違うのかしら。


さて、今日は8月最終日、本当は有休取ってコペンちゃんを楽しもうと思ったのですが、やはり月末は何かと忙しくて断念。
まあ、コペンちゃんを楽しむためにもしっかりお仕事をしなくてはいけませんからね。
週末までコペンちゃんは我慢することにいたしましょう。
でも、自宅の駐車場にコペンちゃんとMスポちゃんがあるだけで何となく楽しいですよ(笑)
そういえば、ナビが未装着のコペンちゃん、現在はこんな感じになっていますよ。



早くナビが納品されるといいなぁ(汗)
何というか殺風景ではあります。
そういえばドラレコは、営業さんにコペン純正はリア用の設定がある機種がないのであまりお勧めしません、なんて言われたため、今のところ手配はしていないのですが・・・
ドラレコ付けないわけにはいきませんから、早めに検討しないといけません。
ナビの取り付けの際に、ドラレコ用の配線を出しておいてもらえないかちょっと確認してみよう。
というか、フロント用だけでも純正品をやっぱり装着して、みたいな感じでもいいのかなぁ、なんて思ってもおります。


ところで、コロナ禍における個食、孤食推奨の中で何とか出勤時のランチに楽しみを見出すために実施している「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」のご報告ですが、コペンちゃんに気を取られて2回分ほどアップしていなかったばい(爆)
恐らく明日のブログネタになるであろう、「8月のランチまとめ」の際には忘れずにしっかり掲載したいと思います。
で、昨日のご報告とまいりましょう。



63日目となる昨日は、東京駅は八重洲地下街の「串の味 東八」にて、「若鶏の照り焼きと唐揚げランチ」税込960円をいただきました。
ご飯を大盛りにしたら結構なボリュームで満腹でしたが、特に照り焼きが美味しかったので、まあオッケーということで。
最近はどのお店でも私と同様に一人で黙々と食べているサラリーマンが多い気がするのですが、他社の友人に聞いてみても、ランチは一人を義務付けているところも多いようですね。
何とも味気ないランチ事情ではありますが、もう少しの間の辛抱だと思って個食・孤食・黙食・静食に努めることにいたしましょう。

いやー、しかし土曜日に納車になったコペンちゃん、1回もエンストはさせていませんが、でもワイパーは5回は動かしてしまったばい。
普段輸入車に乗っている人あるあるですが、どうしても右レバーがウインカーというのには違和感が。
あれ、結構焦るんですよね、うわっ、やべー、みたいな。
ま、これは慣れるしかありませんね。
というわけで、昨日はタイトルの通りちょっと高速も走ってみたよ、というお話です。
いろいろと発見(でもないか)もあって面白かったです。


昨日は朝からコペンちゃんに乗って近所をうろうろしていたのですが、やっぱり高速も走ってみないとなー、ということで、岩槻から東北道に入り、久喜白岡JCTで圏央道に移って桶川北本で出てきました。
タイトル画像は途中の菖蒲PAでの一枚ですが、こうして見ても小さいながらも存在感あるんじゃないかしら。
この菖蒲PAまではクローズで、ここから屋根を開けて桶川北本を出たところまではオープンで走ってみましたが、やはりとても気持ちが良いものです。
で、結局今日はトータル70kmくらい走ったのかな？
まだまだ全然走っていないじゃん、というところではありますが、それでも試乗ではわからなかったところも見えてきましたよ、ってことで本当に簡単な感想というかファーストインプレッションは以下のような感じです。

・乗り心地は結構硬くて、意外にゴツゴツしている。
・シフトはスパッと入る感じではなくて、しっかり入れてあげる感じ。
・シフトの感触もちょっとゴリゴリ感がある。
・シフトレバーの位置はちょっと遠い？
・発進時のクラッチの繋がりは思っていたよりはシビア。(慣れたけど)
・ダイハツ純正のステアリングは握りがちょっと細い気がするが、感触は上々。
・ステアリングは軽い気がする。(BMW対比ですが)
・ブレーキのタッチはちょっと軽いかな？
・高速道路でのスピードは80～90km/hが適正な気がする。
・やっぱり6速が欲しい・・・(80km/h時で3,000回転いっちゃう)
・オープンが快適なのは60km/hくらいまでかしら。
・クローズ時の視界は左右ともに側面後方が厳しい。
・外装の質感はなかなかのものだが、内装は見るからにチープ。
・ドアの閉まる音がかなり軽くて、パシャッって感じ。
・オープンにする時、クローズにする時にスイッチを引き上げ続けるのが面倒。
・LEDライトはとても明るい！
・ウィンカーとワイパーを間違える。(これは私の問題)
・でも屋根を開けて走れば、細かいことは何も気にならなくなってしまう(笑)

他にも今後いろいろ出てくると思いますから、都度インプレ的に記載できればと思っております。
で、コペンちゃんどうなのよ？というところですが・・・
いや、まじ買ってよかったです。
私はもちろんオープンカーは初めての経験になるわけですが、もっと早くからこの楽しさを味わっておけば良かったよ、なんて思う次第です。
正直なところMスポちゃんと比較してしまうと、いろいろなところでチープさを感じてしまうというか、走りの質感的な部分では勝負にならないよなー、的な部分はあるのですが、でもコペンちゃんは相対評価をするクルマではありませんからね。
コペンちゃんは単体で絶対評価をするべきクルマだと思いますし、屋根が開くというだけで全てオーケーという気持ちになります。
それにマニュアル車はやっぱ最高じゃん、みたいな。
うーん、もう5ヶ月近く行けていない函南の家にコペンちゃんで早く行きたいものです。
オープンにして走れば、海ルートでも山ルートでも、どちらでも本当に気持ちよさそうですからね。

というわけで、5月13日に契約してから3ヶ月半、待ち焦がれていたコペンセロちゃんが昨日納車されました！
取り急ぎ今日は速報的な内容でお届けいたしますが、いやー、いいですね、やっぱり。
もっとも半導体不足が影響してナビの納品が遅れており、恐らく1～２週間後くらいの取り付けとなりそうですから、それまでは当然ラジオすら聞けなかったりします。
ま、1～2週間なんてすぐですからね、それまでにいろいろと慣れておきましょう！
タイトル画像はダイハツの駐車場でのツーショットですが、赤2台というのもなかなか良い感じであります。


さて、購入したコペンサイトの称号を持つディーラーさんは、我が家からはクルマで40分くらいかかるのかな？
大きな県道と東北道・圏央道のインターが近い場所にあるのですが、クルマでないとアクセスがよくない場所にありまして。
なので嫁さん運転のMスポちゃんで向かった次第です。
とても感じの良い女性の営業担当さんにコペンちゃんの説明を受けるのですが、もとよりハイテク装備を一切持たないコペンちゃんゆえ、すぐに終了。
私もいろいろと予習していますしね(笑)
記念に私とコペンちゃんのツーショットなんかも営業さんに撮ってもらって(恥ずかしいから出さないけど)、じゃあまたナビの取り付けの時に、なんてご挨拶をして、さあ、それでは帰りましょぅ！
久しぶりのマニュアル車ですから、エンストしたらどうしよう、なんてことで嫁さんのMスポちゃんに真後ろをピッタリついてくるように要請。



あ、暑かったのですが、せっかくですからオープンで帰りましたよ。
特に周囲からの視線は感じなかったです(爆)
当たり前といえば当たり前ですが、もちろん一度もエンストすることもなく、マニュアルシフトを楽しみながら無事に帰ってまいりました。
自宅について以前はチンクちゃんの定位置だった場所に駐車しますが、車体がコンパクトだと楽ですね、いろいろと。
もっとも、ナビがないということはまだリアカメラも機能していないわけで、慎重に慎重に後ろをぶつけないようにバックしました。



うーん、なかなか良い佇まいではありませんか。
軽自動車なりのサイズの制約はもちろんあるわけですが、その中でも何とか伸びやかなスタイリングを実現したいという意図を見て取ることが出来るデザインなんじゃないかなー、なんて思います。
特にオープンにした時に一番バランスよく見えるように計算している感じもあって、本当にいつでもオープンにして走りたくなります。
だけど、クローズにしていてもこれがなかなか味のあるスタイリングをしているのですよ。



ルーフが黒というのも精悍そうに見えますし、これはこれでカッコいいじゃん、みたいな。
いずれにしても、昨日は家まで乗って帰ってきただけで満足してしまいましたから、今日はちょっといろいろとディテールの観察をしてみよう。
これからしばらくはコペンちゃんのネタが多くなるような気はしますが、なにとぞご理解いただければと幸いに存じます。
コペンちゃんの最初のロングドライブ、どこがいいですかねぇ。
順当なところでは、まずは函南ですかね。
少しコペンちゃんに慣れてからであれば、近所の伊豆スカイラインであったり、箱根ターンパイクであったり、いろいろと楽しみは尽きないような気がします。
とはいえ、緊急事態宣言を含めたコロナ禍体制の今後の動向なんかを見ながらという感じにはなってしまいそうですけど。
そうそう、お見せ出来ないのが残念ですが、オリンピックナンバー寄付金付き、結構イケてるデザインですよ、全く違和感ありませんし。
選択は間違ってなかったなー。

というわけでPAOでありますが、これ絶対に間違いなくシリーズ化されますよね。
パイクカーシリーズvol.2なんて表記もありますからね。
思えば第一弾のBe-1のガチャガチャは結構回したものですが、これも全色揃うまでは400円を投入してしまいそうな感じだなー。
ちなみにパイクカーって正式にはFigaroまで？
この辺は諸説あるようですね。
しかし、このガチャガチャは良いですね、まず完成品の状態というのが素晴らしい。
ディテールだってしっかりしたものですよ。


さてそれではいつものご報告と参りましょう。
62日目の「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」、昨日はちょっとお手軽にリンガーハットであります。
安定感と安心感のある味ですし、実は結構好きだったりします。
最近あまり野菜食べていないよなー、ということで、こんなメニューにしてみましたよ。



野菜たっぷりちゃんぽんの麺1.5倍、それにライスと薄皮餃子3個のセットで税込1,160円はリンガーハットにしては使い過ぎの気もしないでもありませんけどね。
私はもう40年以上前の小学生時代に父の転勤の関係で福岡に住んでいたのですが、その時から九州ではすでに知られたチェーン店だったような気がします、リンガーハットって。
ま、子どもの頃から慣れ親しんできた味ということですね。


ところで、先日から話題にしているコペンちゃんの任意保険のお話ですが、結局38,600円だったかな、のチューリッヒで契約完了です。
モロモロ考慮した時に、さしたるデメリットを感じませんでしたからね。
でも同じチューリッヒでも私が今回契約したネット型と、もうひとつの主力と思われる通販型では案外大きな差があるんですよ。
もちろんネット型のほうが安いわけですが、両者のサービスにどれだけの差があるのかしら、というかところですかね。
あ、ちなみに保険開始日は今日からであります。
え、そうなの？
明日のブログネタはもう決定ですね。
本当は来週の火曜日あたりにお仕事休んで、なんて考えてみたら月末はそれなりに忙しいぜ、みたいな。
営業さんにお話をして今日の午後に設定してもらった次第です。
さあ、いよいよだ、楽しみだ！
半導体不足でナビは装備されず、でありますけど(汗)

というわけで、まずは昨日の「必ず毎日違うお店でランチを食べるプロジェクト」のご報告からまいりましょう。
通算61日目の昨日のランチは、奈良県は近鉄百貨店橿原店のレストラン街の「きらりCUCINA」にて、四元豚のひれかつオムライスをいただきました。
卵がふわとろでとても美味しかったです。
サラダとコーヒーのセットをつけて税込1,770円は当地にしてはそこそこお高めのような気もしますけど、展望レストランと銘打っている通り景色が良かったのでオッケーということにしておきましょう。


さて、無事にお仕事を終えて京都まで近鉄特急で向かいます。
行きは名阪特急で来ましたが、同じルートというのも芸がないですからね。
ビスタカーがくれぱなぁ、と思っていましたがごく普通の特急車両。
もちろんそれでも楽しい時間であります。



名阪特急のアーバンライナーよりも新しい車両なのか、車内の快適性は上回っていたような気がします。
しかし京都まではあっという間、45分程度で到着です。
で、京都に着いたら551と思っていたのですが、え、チルド商品の取り扱いはないの？



仕方ないので豚まんだけ、ホカホカですしいわゆる551テロといわれる美味しそうな匂いが(汗)
本当はその日のうちに食べてくださいとのことでしたが、冷蔵庫に入れておきましたから、これからレンチンして食べようと思う次第です。
そうそう、タイトルの件ですが京都駅の売店でまずはこんな駅弁を購入。





うーん、以前も同じような駅弁を食べた覚えもありますが、やっぱり何となく地域性がありそうなものに心魅かれるというお話であります。
とても美味しくいただいたのですが、やっぱり私には足りないですよね。
仕方ない、車内販売が来たら聞いてみよう。
そして静岡のあたりで車販のお姉さんからこちらを購入。





どうやらこれ一種類しかないらしく、もっとも、貝類は嫌いではない私、喜んで購入いたしました。
中身もあさりの佃煮のご飯が美味しかったですよ、山椒の実もいい感じのスパイスとして効いていて。
品川名物ということですが、でもこの駅弁、京都駅でも売っていた気がするな。
さすがに2個も食べると私も満腹満足ですが、何というか駅弁2個食いって楽しいんですよねぇ。
ということで、あくまでもお仕事ではあるのですが近鉄特急に2回も乗ることが出来て楽しかったなー、というお話でした。