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昨日速報的にお伝えした、マイゴルフヴァリアントちゃんのスタッドレス、もうちょっとだけ詳しくご紹介しましょう。
前車BMW 30ちゃんに履いていたスタッドレスはタイヤサイズもホイールのPCD値も違うということで、あー、また出費がー、というところではあったのですが、今回まずまずリーズナブルに購入出来ました。
今回はピレリのアイスアシンメトリコですが、私は以前も同じピレリのアイスコントロールを使用していましたので、ピレリブランドスタッドレスのバランスの良さは身をもって体験しております。


簡単なインプレというか第一印象は昨日も書きましたので、今回は画像中心で。
ハイライン純正サイズの17インチから、コンフォートライン純正の16インチにインチダウンをしたわけですが、もちろん装着にあたっては何の問題もございません。
ちょっとカッコ悪くなっちゃうんじゃないの ? という懸念もなくはないところかと思いますが、実際はそんなこともないですよ。





上が今回のスタッドレス、下が標準の夏タイヤですが、悪くないでしょ ?
どっしり感はもちろん17インチかもしれませんが。
ホイールのデザインが実は結構お気に入りだったりします。
クローズアップするとこんな感じですね。



洗うのは大変そうですけど、ちょっとスポークタイプのようなデザインがいいなぁ、なんて思いまして。
キラキラした感じがあるところも悪くないんじないかしら ?
ホイールのセンターキャップは純正が流用出来るということでしたが、面倒臭いので今回もこんな感じで。



直径58mmの樹脂ステッカー、すでに発注済みなので遠からず届く予定ですが充分ですね、これで。
F30ちゃんのホイールもこの手のステッカーで対応していましたが、剥がれたりすることもありませんでしたからね。
ところで、今回のアイスアシンメトリコ、今シーズンマイチェンする前のモデルということですが、じゃあ製造年月はどうなのよ ?
いくらリーズナブルとはいえ、長期保管品だとすると品質に問題はないとはいえ少々気にしちゃうかな ?



はい、4本とも「1818」、つまり本年5月の製造というところですから全く問題ございません。
イエローハット系列のちゃんとしたショップでの購入ですしね。
簡易的に硬度も測ってみましたけれど、当然こちらも問題なしです。



普通に新品スタッドレスの硬度であります。
あくまでも肌感覚ではあるのですが、今回のアイスアシンメトリコ、以前のアイスコントロールに比べると柔らかい感じがしますね、ゴムが。
昨日ショップの方も仰っていましたが、より一般的なスタッドレスっぽい感じになったというところなのかもしれませんね。


というわけで、後は実際に雪道、凍結路等で使用した際のインプレはまたシーズン中に別途お届け出来ればなぁ、というところであります。
今回のスタッドレスとホイールの組み合わせ、以前お知らせした通り、販売価格81,000円に取付費が3,240円、そこからヤフーポイントを約6,500円分使用して、さらに今回のお買い物で9,100円分のポイントが付与されますから、実質的には7万円を切る導入費用でした。
それと落札者の方が本日引き取りにいらっしゃる旧スタッドレスがヤフーの落札手数料を除いても23,000円程度にはなりますから、それを考慮すると45,000円程度で導入出来た計算になりますから、これは満足といったところでしょうか。
単純にタイヤとホイールのセットだけだともっとお安いところもあるにはあったのですが、ホイールとタイヤの銘柄、ポイント分の還元等々を考えるとまずは良いお買い物が出来たなー、と言っても良いのではないでしょうか。
とりあえず本格的なシーズンインの前に、少し走り込んで来る積雪時にベストな性能を発揮出来るようにしておかないといけませんね。

というわけで、先日ヤフーショッピング経由で購入したスタッドレスとホイールのセット、本日装着完了いたしました !
自宅からクルマで30分ちょいくらいのイエローハット系のタイヤショップにて、開店すぐの作業を予約していたので待つほどのこともなく取り付けしていただきました。
うん、なかなかいいんじゃないですかね、見た目も。
ちょっとスポークホイールっぽいデザイン、個人的には結構好きな感じです。
1インチダウンですが、カッコも悪くもないですよ。


とりあえずは速報レベルの第一印象ですけど、やはり乗り味はマイルドになった気がしますね。
私はこれくらいのほうがソフトでいい感じじゃん ? というところです。
あとはよく言われるようにハンドルは軽くなった気がします。
その分ちょっと手応えがダルになった部分もあるかなー、というところですが全く許容範囲ですね。
それと燃費は伸びそうです。
車載の燃費系の数値も往路よりは若干良いような気がするのですが、決して気のせいではないような気がするなぁ。
いずれにしても、別途もう少し詳しくアップしたいとは思っております。
画像もこれじゃあよくわかりませんものね。
製造年月であったり、タイヤの硬度であったり、そのあたりも調べてみたいと思います。
今しばらくお待ちいただけましたら幸いです。


今回のピレリのアイスアシンメトリコ、ショップの方が仰るには、以前私が履いていた同じピレリのアイスコントロールよりは、いわゆるスタッドレスっぽいそうです。
性能ももちろん向上しているようです。
余談ですが、私がアイスコントロールは5シーズン使えました ! なんて話をしたところ、いや、そこまでは・・・みたいに苦笑されていらっしゃいましたから、やはり私は使い過ぎだったのかもしれませんね(笑)
また、店内で店員さんと他のお客さんが話している内容を聞いたのですが、ピレリのスタッドレスは供給体制がすごく良いみたいですね。
ニュアンス的なものですが、まず最後までサイズ欠品等しないような雰囲気の口ぶりでした。
それって地味にすごいことじゃね ? なんて思ったのですが、だからアウトレット的な商品も多くなるのかもしれませんね。
もちろん私はそういうのを狙うタイプであります(爆)

ゴルフヴァリアントちゃん、明日スタッドレスに履き替えてきますよ、ということで冬支度もバッチリだぜ！といったnonchan1967であります。
で、こうなるとやっぱり滑りに行きたいよね。
我が家は家族でボードをやりますので、シーズン中に毎年3回程度は湯沢近辺のスキー場に行ってたんですよ。
ただ最近は長男がもはや日帰りボードには付き合ってくれなくなってしまいましたから、やっぱり1回くらいは泊りがけで行きたいなぁ。
でも土日って高いんですよね、どこも。


私はサービス業に従事しているので、世間的な休日はお仕事であることも多いのですが、その代わりに勤務先では通常の週休2日の他に年間6回の1週間連休が義務付けられているんですよ。
(もちろんオフシーズン中心ですけどね)
私は年内はちょっと忙しくて連休は取りづらいものですから、年明けの1月～3月まで毎月1週間連休があったりするので、このタイミングでボード旅行に行きたいなぁ、ということであります。
とはいえ息子たちの学校のことを考えると土日の料金が高い日程しかないのかなぁ・・・
と、思っていたら今までに3～4回は利用したことのある「ホテルエンゼルグランディア越後中里」からメルマガが届きましたよ。
なになに、エンゼル所有のリゾートマンションで民泊を始めました、場所は岩原スキー場徒歩2分の「エンゼルリゾート湯沢」ですと？
岩原は我が家が一番好きなゲレンデですよ。
で、お値段は4人定員で一室6,000円とな！
素泊まりですが、1人当たり1,500円ってことじゃないですか、しかもハイシーズンでも土日でも同一料金となるとこれは魅力的だなぁ。
マンションには温泉大浴場もあるし、民泊とはいえ管理運営はエンゼルがやっているわけですし、これを使わない手はないですね。


すみません、よくよく見たら、何か金額おかしいぞ ?
うわっ、私バカだ、一室6,000円じゃなくて一人6,000円じゃん(汗)
しかも清掃料金3,500円にサービス料が4,000円以上、うーん私の思っていた金額と違うはずだよ。
不正確な情報申し訳ございません・・・
ああ、恥ずかしい、と同時に皆さんにご迷惑をおかけしてしまいました。
というわけで訂正させていただく次第です。
もっとよく確認しないといけませんね、反省いたします。
しかし、これならやっぱり会社の福利厚生で一泊二食5,000円くらいで泊まることが出来るスキー場近くの宿を選ぶのが良さそうです。
お騒がせいたしました。

さて、ゴルフヴァリアントちゃんのスタッドレスは決まったわけですが、今回のお買い物でもヤフーで使えるポイントが9,000ポイント以上貰えるわけで、でも期間限定ポイントですから期限内に何か買わなきゃ。
ヤフーの策略にハマってるなー、なんて気がしないでもありませんけどね。
最近はAmazonよりもヤフーショッピングを利用することが多い私、他にもこまごまと買っていますから10,000ポイント以上お買い物に使えそうだな。
それを使って、お守り代わりのタイヤチェーンでも購入しようかとも思いましたが、まず必要なさそうですね。
あ、チンクちゃん用に買うってのはあり？
それもあんまり潔くないかしら。


嫁さん、出来ればゴルフヴァリアントちゃんは運転したくないって言っているんですよね。
5月の納車以来、一度もハンドルを握っていないのですが、雪降ったら困るよ運転出来ないと。
我が家は毎朝長男を6時半くらいに最寄駅まで送っていっているので、雪が降ってもそれはありますからねぇ。
まあ最悪バスで行け、でもいいのですが。
ま、とはいえ私も手動シートのゴルフヴァリアントちゃんのポジション直しは面倒だなーと思っていることは、以前にもネタにした通りでありますし。
そうした場合、あくまでもチンクちゃんしか運転しないと言い張る嫁さん用に、何かゴムチェーンでも用意しておくというのは決して無駄ではないような気がしないでもありません。
えーと、ゴムチェーンだと6,000円台からありますね。
簡単装着をうたっていますけど、それなりにコツを掴んだりする必要はありそうだな。
うーん、嫁さんにそういうこと出来るかなぁ。
前日に私が装着しておく、というのもそれはそれで無理がありそうだしな。
とはいえ、10,000ポイント程度ではスタッドレスは買えないでしょうしね、いくらチンクちゃん用のでも。


でも一応ダメもとで検索してみましょうかね、ヤフーショッピング内を。
えーと、175/65R14サイズだと・・・
うわっ、何だこれは！送料込みで4本で14,000円程度のスタッドレスが販売されているぞ？
ブランドは・・・「フルラン」それに「トライアングル」？
中国製なのね、これらのタイヤ。
WEBで検索してみてもあまり情報はないのですが、数少ない実際のユーザーの評判を見てみると、イマイチと言う方もいらっしゃれば、必要充分と言う方もいらっしゃいますし。
サンプル数がちょっと少ないですが、安いなりの訳はありそうですね。
ふーん、でも自宅周辺の積雪レベルだったらこれでもいいじゃん、という気がいないでもないな。
もっともタイヤ単品のお値段ですから、現状のタイヤを脱着して履き替え、なんてことになるとそれだけで数千円はかかりそうですからね、何度か利用したことのあるタイヤ取付どっとこむさんにお願いしたとしても。
ま、ネタとしてはアリかな、というか面白いブログが書けそうな気もしますけどね(笑)

あ、画像はまだノーマルタイヤであります。
先日ルーフボックス を載せた際に撮った画像ですが、いよいよ近々にスタッドレス装着となるわけで、冬仕様もいよいよ完成というところであります。
ええ、先日のブログで紹介いたしましたスタッドレスとホイールのセット、昨日ヤフーショッピングで発注いたしました。
昨日は「5のつく日」でしたから、ポイントの還元率も高いんですよね。
購入はイエローハット系のタイヤショップで、店頭引き取り、店頭取り付け希望でお願いしております。


スタッドレスは結局いろいろ悩みましたがピレリの「ウィンターアイスアシンメトリコ」にいたしました。
昨シーズンの製造のものということで、今年マイナーチェンジされた「アシンメトリコプラス」ではない旧モデルですが、ま、実用上は全く問題ないでしょう。
私は前身のモデルである「ウィンターアイスコントロール」をE90、そしてF30にも引き継いで使用していたわけですが、いかにもハイウェイスタッドレスといったビシッとした感覚はとても好ましいものでしたからね。



あとはすごく長持ちしたんですよね、ピレリ。
私、5シーズン使用しましたが不安を覚えたことはありませんでしたから、最終シーズンでも。
もともとシビア路面状況のところにはあまり行かない、ということもありますが、例えば那須塩原方面のスキー場へ行く際の凍結した日塩もみじラインのくねくね山道だってへっちゃらでしたもんね。
そういう点で非常に信頼している私ですし、いろいろな点で合っているんじゃないかしら。
お次はホイールはこんなの。
すでに型落ちとなっているモデルのようですが、この会社も業界ではそれなりに有名なところのようですし、悪くないんじゃないかな、と。



もともとはゴルフ6の時代の製品のようで、現在在庫商品が割とお安くいろんなショップで販売されているようですね。
私のゴルフヴァリアント7.5にも問題なく装着出来るようですし、センターキャップもVW純正が使えるそうです。
デザインもリーズナブルなホイールとしてはまずまずカッコいいんじゃないかしら ? ということで選んでみました。
汎用的なカラーとデザインで、あまり個性が発揮出来るような感じではないかもしれませんが、さりげないところがオッケーということで(笑)


あ、そうだ。
最終的なお値段はいくらだったの ? というところでありますが、まずは納得の価格なのかしら。
あまりお値段ばかりにこだわるのも何だかなぁ、という感じではありますが、びんぼっちゃまの私としてはそこも重視するポイントであることは間違いありませんからね。
うーん、見てもらったほうが早いかしら、ということで下の画像をご覧ください。
(サイズは1インチダウンの205/55R16です)



ポイトンがバカにならないでしょ。
ショップによってはポイント30倍、なんてところもありますが、これだって充分お得な還元率であることは間違いありません。
ヤフー系でしか使えませんが、ヤフーショッピングもヤフオクもいずれもよく使う私ですから有効活用出来ますしね。
あとは、旧スタッドレスを売却しましたから、ヤフオクの落札システム料8.64%を除いても23,000円弱になりましたので、これも足しにするととりあえずはベターなお買い物だったなぁ、というところでありますね。