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昨日は中学３年の時のクラス会でした。
３組だったのですが、今回は古希前のミニクラス会って事で県内のメンバー６人だけ。
３０年ぶりに地下鉄で街場まで…
乗り方も切符の買い方も分からず、娘に会場まで引率されて行きました（笑）。
早かったので近くの喫茶店で娘はココア、自分はカフェラテで…
中々濃いクラス会でした。
今朝は寒かったしクラス会疲れで？癒しのガレージへ。

ストグラの前輪のディスクプレートの穴と、ホイールの掃除が半分だったのでジャッキアップして前を持ち上げます。
今日はキーフォブ（セキュリティリモコン）を忘れずに…
これ忘れて車体を立てると、サイレンがけたたましく鳴ります。
今回はセーフ（笑）。
綿のウェスを濡らして割り箸に巻いて、１つ１つクルクルと回してブレーキダストを取ります。

上の方の穴と下の方の穴の光り方の違い。
汚れている方は光っていません。

剥げたりしている所はタッチアップ。
ソフト９９のトヨタのナントカっていうソリッドの赤です。
耐熱塗料ではありませんが、使っていて燃えたりしませんね。
キャリパー塗装だと耐熱塗料を…なんて言われたりしていますがディスクの穴くらいじゃ大丈夫みたい…今のところは、ですけど。
はみ出た塗料は、以前はシンナーで拭き取っていました。
でも走り出してブレーキ掛けると、それは削り取られてしまってきれいになるのでこのままですね。

艶が無くなっていた所も修正して、序なのでリム部もスポーク部も磨きます。
回転方向面はどうしても汚れが付着するのでザラザラになっちゃいますね。
指先で触るとザラ付いている場所が良く分かります。
コンパウンドを使うまでも無く、バリアスコートで取れるレベルの汚れ。
指先にバリアスコートを付けて、軽く擦っていきます。
指先のザラ付く感じが少しづつ消えていき、汚れが取れて行くのを実感出来ます。
ウェスにバリアスコートを付けて擦ると、取れた汚れでメッキを傷つけてしまう恐れがあります。
指先で軽く擦ると指紋や皴に汚れが入るので、皮膚の綺麗な部分で擦る事になります。
１番は力の加減が指に直接なので良く分かるのがメリットですね。
皮膚と指紋は薄くなりますけど（笑）。
指とメッキ面の間にウェス挟んでも、微妙な汚れが分かる感覚が欲しいな～

最後にハブの中心部を綺麗にしましょう。
凹んでいる所と平らな面との感覚が狭いので、磨きにくいんです。
パッと見、それ程汚れていないように光っています。
が…きちんと掃除して磨くとやはり良く輝いてくれますね。
手を掛けた分だけ光ってくれるのは嬉しいです。
飲みかけのコーヒーはすっかり冷えてしまい、それを飲み干すと胃の中がヒンヤリ（笑）。
部屋に戻ったら嫁さんが温かいミルクティーを淹れて持って来てくれました。
ありがたやありがたや…