【中古車】ランサー

個人的に好みのちょっと古めの中古車を独自の目線で紹介します。
今回は三菱ランサー。
2007年式2000エクシード、48万円、4535x1695x1430(mm)
ランサーと言えばランエボばかりが脚光を浴びますが、私的にはスポーツカーには興味がありません。


日本の道路事情に適した5ナンバーサイズで、ややトランクが寸詰まり感はありますが好みのスタイリングです。

最終型ではエアバッグエンブレムがメッキ化されますが、現車はモールドのみです。
スイッチが付いていないステアリングはなんか寂しい!?

メーカー装着のDVDナビ装着車で、専用デザインの操作部となります。

空調操作はダイヤル式で使い易そうです。

専用操作部、スペースゆえナビやオーディオはアフターマーケット品に交換は不可能に近く、液晶パネルが壊れたらオーディオ諸共使えなくなるのが難点かな。
故障してなくても地図更新は終わってるでしょうね。




六代目ランサーは2000年から2010年まで10年に渡り生産されました。
外観の変遷も紹介しておきます。


前期型は2000-2003年、ランサーセディアのネーミング。
カクカクしていて押し出し感を狙っている？

中期型は2003-2005-年、セディアのサブネームがなくなり、再びランサーに戻ります。
ブーレイ顔と酷評されるも、コルト等他車種にも採用。
リコール隠し問題も発覚し三菱車の販売が激減となった。

後期型は2005-2010年。
末期はビジネスグレードに特化した展開となり、ウィキペディアによると生産終了後の売れ残りの登録に２年近く掛かったようです。
この顔が一番良いですね。

続いてリア。

三菱マークの下にCEDIAのエンブレムの前期型。

後期型ではナンバーを上方に移動、テールランプは変化無し？
トランク形状も変更となっていて車名エンブレムの行き場がなくなったのか、小さいLANCERが貼られている。
この場所じゃない、感が漂う(笑)