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みんｶﾗ初整備手帳はこのﾈﾀで、以来1～2ヶ月置きに磨いてきました。
この２年ほどはｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞをオレンジに着色して、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの黄ばみが目立たないようにしてきました。
先日、純正状態にしたところ、隣接のｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞと比べてクリア感の違いが気になります。

今まではボディ用の超微粒子ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを使っていましたが、思いきって粒子の荒いﾋﾟｶｰﾙを試すことに。
本来は金属磨きなのですが、ﾚﾝｽﾞがキズだらけになることもありませんでした。
新品の白い雑巾がみるみる黄土色になっていきます。
いつ終わるの、っていうくらい黄色が出まくる～。
片側20分くらい磨き倒してようやく終了。
限りなくクリアになりましたよ。
もっと早く試せば良かったわ。

前期型ナディアのｷｰﾚｽはｷｰﾎﾙﾀﾞｰﾀｲﾌﾟで、ｹｰｽが割れやすい。
後期はｷｰ一体型になり、使い勝手と見栄えが良くなっています。
ｷｰﾚｽは2コあるんですが、両方とも割れてしまったのでｵｰｸｼｮﾝで入手したｹｰｽに交換しました。
CR2016電池も新品に。

腰痛も治まったので午後からは洗車。
ｲｵﾝｺｰﾄで磨きました。
ちなみに今は雨です

2回ブログでネタにした、18年式の走行距離3000キロのｸﾗｳﾝです。
129万→139万に値上げして、売れたのか～。
まだまだ好評展示中でした。
しかも売価はさらにパワーアップして、143万。
動向を見守ります。

スタットレスタイヤを夏タイヤに交換して、HIDヘッドランプの部品交換して、バッテリーも交換した。
腰が…痛いです。

画像と整備手帳、パーツレビューは明日。

午前中はパチンコでマイナス20Kだったので、気分的にもダメージ

片目のため、同じfcl製をもう1セット買いました。
片側のみ点かないってことは、リレーは正常で、不点灯側のﾊﾞﾗｽﾄかﾊﾞｰﾅｰいづれかが壊れていることになりますね。

原因を特定してから、正常なほうも交換予定です。
外したものはスペア用にします。
新規購入ぶんは保証期間が1年あるし、動作確認も必要なので。

作業は週末予定ですが、花粉がﾋﾄﾞｲ場合は延期…