セダンと言えば…その７　　世界戦略車　カムリ/ビスタ

σ(￣∇￣;)的には～

やっぱカムリったら…………

初代カムリ？セリカカムリ？
18R-Gの2000GTがまだ脳裏に～💢。

あとは暫くの間作っていて
根付くかな？…………

って思ったけど、
二代位で終わっちゃった
3S-G搭載の2000GTが
イメージ強いですね。

言い古された表現で
「羊の皮を被った狼」
(※最初に言われたクルマは別物ですけど～)
そんな雰囲気が好きだったのですが……………


今のスカイラインやらレガシィやら
アルテッツァ→レクサスISにアコード………………

売れる市場ばかり見て
なんか作り手の考えやら意識が
見えにくくなったクルマばかりに
なったのが残念やら悲しいやら…………





σ(￣∇￣;)の考えが古臭いだけなのかな？。

初代カムリ…私もその車の実車を見たときにエンドピラーに「CELICA CAMRI」と書いてあって大変驚いたことがありました。
販売店の都合なのでしょうか、クレスタの下のモデルとしての役割を持たされたと聞いています。

私も「羊の川を被った狼」にはとても憧れます。ただ、スカイラインやアコードも段々と皮の隙間からオオカミが見えるような装備が見え隠れするようになってしまい、もう狼に見えるようなモデルも出始めちゃいましたもんね…。


どうしても最初のコンセプトが市場での売れ行きに合わせて突然スポーツモデルになったり、ファミリーカーに転じたり…車の難しさを感じますね。
その意味ではホンダの2代目CITYなんか羊の川を被った狼のような車ではなかったかと思いますが…いかがでしょう…？

この頃のトヨタというと、写真にもありますように
メッシュのホイールが各車で標準となった時期でした。
なんだか全体的に車格感が上がったように見えたものです。

いやあ、アルミホイールのデザインに思い入れがあられるふつ～らさんならでは味方ですね。
確かにおっしゃる様にあまり尖がることが無いようなデザインというかボディのデザインよりも大人しめにしてありますよね。その辺が車格感が上がったように感じるのかもしれませんね。