kotakunのブログ一覧

ご挨拶が遅くなりましたが、本年も宜しくお願いします。

昨年末のネタになります・・・。

先日、 「バッテリーマネジメントシステム点検」 というエラーメッセージが点灯したのですが、単なる”バッテリーの劣化”ではなく 「他に原因があるのでは？」 という思いから、再度 車を預けて点検して貰いました。








<再点検の動機>

この警告灯が点灯した件は、「新たな「警告灯」の点灯」のブログでUPしましたが、その際　Dからは 「バッテリーが弱っているので、交換した方が良い」 との言葉を貰ってましたが、
以下の理由で、その言葉を素直に聞き入れる事が出来ませんでした。

　①Dは単に経験的にバッテリーのせいにしている気がした
　②「バッテリーテスト」では「健全性100％」となっている
　③バッテリーに過度な負荷は掛けていない自信があった（勝手な思い込み）





私が、勝手に思い込んでいた　「バッテリーには負荷を掛けていない自信」　というのは、以下の要因によるものでした。

車は通勤メイン（片道約27km)で使用していますが、

　①走行距離の約7割が高速なので 「i-stop」 の起動回数も（走行距離の割には）少ない
　　（i-stop起動回数は距離の割りに少ないからバッテリーに負荷は掛けていないと思っていた）
　②エンジン始動後、 「i-stop」 (作動可能)ランプは早いタイミングで点灯する
　③バッテリー上がりも起こしていない
　④常時電源を大量に使う装置も付けていない　（付けていたけど今は外してある）
　⑤最初の車検前にバッテリー交換をしたことは過去の車では一度も無い（過去の車は全てガソリン車）
　⑥過去の車で似た様な現象が発生した時は、バッテリーを充電するオルタネーター？の不具合が原因だった

という要因から、単にバッテリーが悪いだけでなく、バッテリーに充電する装置や関連装備に不具合があるのではないか？と思ったからでした。




<点検結果>

点検結果は、　

　　　「バッテリー以外の装置に異常は無く、やはりバッテリーが弱っている」　

とのことでした。

具体的には、バッテリーが　「貯めた電気を使う能力」　は全く問題ない（健全性：SOH100%)が、バッテリーが　「電気を貯める能力(充電量：SOC47%)」　がかなり弱っている」とのことでした。



Dが言うには、

　　　「一番効率が良いのは ”i-ELOOP” 等を活用しながら走行することだが、高速走行が
　　　　多いと "i-ELOOP" は殆ど使わないので、バッテリーに負荷は掛けていないが効率
　　　　は良くない」

という話でした。




<警告灯の再点灯>

前述の様な点検結果が出てはいましたが、最初に警告灯が点灯後、約3週間ほど再点灯することも無く過ごせれていたので、2月の車検時にも交換しようかな？と思っていました。

しかし、先日（12/16-18)の沖縄旅行で空港駐車場に約3日間預けた後のエンジン始動時に、警告灯が再点灯し、エンジンの掛かりも悪かったので、　



　　　「やはり、早急にバッテリーを交換するべきかも・・・」　

と思い始めました。

(翌日には自然と警告灯が消えましたが・・・。）

前回の点灯時と今回の再点灯の状況からすると、私のアテンザの場合、毎日車に乗っている分には問題無いようですが、週末などで車を乗らない日が長くなるとバッテリーの電圧が下がる様で、その状況で例の警告灯が点灯することが判ってきました。



マツダのHPを見いると、ディーゼルエンジンのバッテリーの交換頻度は「2～3年」と掛かれており、2年半を過ぎると急に交換時期になることが多いとのこと。

また、「バッテリーは『弱ってきたから交換』ではなく、『時期がきたから交換』」とも書かれていました。


つまり、過去の自分の経験が　ディーゼル用のバッテリー（最近のi-stop車)　には当てはまらないことも判ってきました。

年末年始は、あまり車も乗らないし、このまま交換せずに乗り続けると　突然バッテリーが逝ってしまうかもしれないし、年末年始はDもやってないし、安全を見て早めに替えるべきと思い、Dで交換して貰う事にしました。







先日、Black-tsumikiさんの 「アイドリングストップについて考えてみる・・・」 のブログでも、 「i-stop」 はガソリン(軽油）消費量や有害物質の排出量を抑えるる効果はあるが、その反面バッテリーには負荷が掛かり、バッテリー交換が早まって、結果的に余分な費用が掛かる（場合が多い）ので、 「i-stop」 はメリットが少ない・・・というのを、今回の件で改めて痛感しました。

まあ、ディーゼルの場合、バッテリーは2年持てば普通みたいなので、そうやって割り切るしか無さそうですね。(^_^;)

最初の車検は通す予定ですが、何とか2回目の車検までは交換したバッテリーが 保って 欲しいと思うし、そろそろタイヤの交換もしなければならない見込みなので、これから何かとお金が掛かりそうです・・・。(^_^;)



たかが、バッテリー交換で長々と失礼しました。