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夏休み中に、「BROTHER MUSEUM」　を訪問してきました。








<きっかけ>

先月、　「こだわりの一品（逸品）　part.2」　のブログをUPしましたが、
　

そのブログには、私の趣味：レザークラフトで使用する工業用のミシンのこだわり品　についてUPしたのですが、その際に、みん友さんの「Black　tsumiki」さんから、

「ブラザームージアムは夏休み中の期間中、一部土日も開館しているとか。お近くなので遊びにいかれても良い鴨」

と教えて頂き、非常に気になっていたので、訪問してみた・・・、という次第です。

夏休み中にヤボ用で出社する用事が出来たので、そのついでに行ってきました。


<入場無料・無料P有り>


愛知県名古屋市瑞穂区塩入町5-15
https://global.brother/ja/corporate/museum
入場が無料で、無料駐車場も完備されていました。
名古屋の街中なのに、これは有難かったです。





建物の形は、空から見ると「ミシンの形」になっているとのこと。

名古屋市瑞穂区にあるのですが、このMUSEUMは開館したのは2005年の「愛知万博」の年で、2020年にリニューアルされたということもあり、中の展示ルームは勿論のこと、建物自体も非常に奇麗でした。

中に入ると、「ミシンゾーン/ヒストリーゾーン」　と　「プロダクトゾーン」　に分かれていましたが、勿論私は「ミシンブース」へ直行しました。


中には、ミシンが発明された歴史や、「BROTHER」社の生い立ち・・・等、初めて知ることもいろいろあり、とても楽しかったです。








ブラツミさんの仰っていた様に、麦わら帽子をミシンで縫製して作っている映像が見られたのですが、この様にして作られていたのは初めて知りました。





個人的には、世界のミシンの歴史がとても面白かったです。






各所で映像も流されていたので、見てるだけでも大まかな内容が判る様にされていました。




<体験コーナー>
プロダクトゾーンに行くと、こちらは比較的最近の製品に関する展示品が置かれていました。







なかでも体験コーナーもあり、「刺繍」体験と



「カッティングプロッター」体験がありましたが、私は迷わず「刺繍」体験をしてみました。


というのも、自由に使っても良いと記載されていたので使おうとしたけど、使い方が全く判らないので、

私：「職員の方が誰か来てくれないかな？...」

（周囲には職員らしき人は誰もみえませんでしたが）、

と周囲をキョロキョロしていたら、

（おそらく監視カメラで私がキョロキョロしていたのに気づいてくれた様で）
男性のベテラン職員さんが来てくれて、

男性職員：「刺繍してみますか？」

と優しく声を掛けて頂けました。!(^^)!

簡単な操作方法を教えて頂き、何を刺繍しようかと迷ったけど、
とりあえず、「CX-8」と設定して、出来上がったものがこちらになります。





先程の男性が、

男性：「赤のCX-8にお乗りの方ですか？」

と声を掛けてくれて、



私：「は、はい・・・。駐車場を見られたのですか？」

男性：「実は、以前　私もCX-5に乗っていましたので、気になりました・・・」とのこと。

男性：「良かったらもう少し刺繍してみませんか？」

と声を掛けて頂き、「mazda」の文字も入れてみました。







後から、赤の糸で刺繍すれば良かったかな？とも思いましたが、とても楽しい体験をすることが出来ました。!(^^)!

（ちなみに、先ほどの男性は、現在はカローラクロスに乗り換えたそうです。）



<最後に>
BRITHERMUSEUM内の説明は敢えて簡単にしかしていませんが、興味を持たれた方は、是非訪問してみては如何でしょうか？

ほとんど使うことはないけど、自分としてのこだわりの一品（逸品）について、’21年の4月に　「こだわりの一品」 　のブログにUPしましたが、今回はその続きになります。






<こだりの一品>

男性なら、「腕時計」や「工具」「かばん」など、こだわりを持って所有している・集めている物があるかと思いますが、私の場合はそれが、アンティークな　「工業用ミシン」　になります。



ミシンを使うレザークラフターにとって、「幻のミシン」　や　「伝説のミシン」　ともいわれる「SEIKO　TE-2S　上下送り　腕ミシン」　を昨年の4月頃に入手し、いつでも使える様にセットしたのですが、その際に入手したミシンよりも　更に状態の良いミシン　が　今年の春頃に見つかったので、思わず購入してしまいました。



「SEIKO　TE-2シリーズ」と言われるミシンは、
1973年9月まで生産されていたものが　「TE-2S」と名称で、それ以降に生産されたものは（「S」の表記が省かれて）「TE-2」という名称に変わったのですが、今回入手したのは、「TE-2」というモデルで、以前購入した物よりはやや新しめのミシンになります。
といっても今から40年以上も前のミシンになりますが・・・。



この「TE-2」シリーズのミシンも、実は今回のミシンで4台目になり、一番多いときは3台同時に所有しておりましたが、現在は不要なミシン3台は手放しました。





<もう一つの「私の一品」>

この「TE-2」というミシンは、カバンなどを縫製するために便利な形状になっていて、その形状から「腕ミシン」とも言われているのですが、このミシンとほぼ同じ仕様（「上下送り」の「半回転釜」）のミシンながら、一般的な「平ベッド」ミシン形状である「TD-2S」というミシンがあるのですが、いつかこちらも入手したいな・・・と思っていたところに、今年の5月頃に　たまたま出品されているのを発見し、勢いで入手してしまいました！



「TE-2」というミシンも「TD-2S」というミシンも、既に生産中止になっているので、状態の良いものを入手するのは非常に困難なのですが、地道に探していたら、やっと見つけることが出来て、入手しました！




私がネットでこれらのミシンを探していた状況からすると、今回購入した「TD-2S」という「平ベッド」タイプのミシンの方が、「腕ミシン」と言われる「TE-2」よりも球数が少ない様で、ネットでもなかなか見かけませんので、更に貴重なミシンなのかもしれません。



この「TD-2S」というミシンを入手後、状態をよく確認したら　上糸のテンションを調整するための「天秤」という部品が折れていて、そのままでは使えない状態でしたが、それ以外は非常に良い状態で、知り合いのミシン屋さんに無理言って互換性のある部品を装着して頂いて、使える様にして貰いました。





<超自己満足>

ということで、今、私の手元には、「幻のミシン」とか「伝説のミシン」とも言われる、非常に珍しいミシン「TE-2」　と　｢TD-2」　の非常に状態の良いものが2種類揃いまして、（正直言って、あまり・・・というか、殆ど使いませんが）、見ているだけで妄想が膨らみ、夢が沸いてくる「こだわりの一品（逸品）」を2台も揃えることが出来ました。

もう、ミシンに興味がない人には分かって頂けないと思いますが、本当～に、満足しています！！



超個人的なネタでしたが、最後まで目を通して頂き、有難うございました。

先週、隣町のマツダDを初めて訪問した時の話です。







<訪問の動機>

現在のCX-8を購入した店舗で、非常に信頼していたサービス責任者のH氏が、この4月から隣町の店舗に店長として異動した件は、信頼しているサービス責任者の異動 のブログにUPしましたが、その店舗の方面に用事が出来たので、その用事が済んだ後に、ちらっと寄ってみることにしました。




（ネットから拾った画像です）


<事前の妄想>

何の連絡もせずに、突然お邪魔すると、H氏もびっくりしてくれるかな？と勝手に妄想していました。

頭の中で、以下の様な展開になるであろうと予想していました。

私の車でその店舗の敷地に入り、来客Pに車を停めようとすると、若い営業マンかベテランのサービススタッフが私の車に近づいてきて、

「本日はどのようなご用件でご来店頂いたのでしょうか？」

と質問されるであろう。

そこで、

「（私は）〇〇と言いますが、店長のHさんはみえますか？」

と尋ねると、店内に案内され、

「こちらのテーブルで暫くお待ち下さい」

となり、暫く待っていると、H氏が私のテーブルに来てくれて、

「お久しぶりでございます。わざわざご来店頂き有難うございます。」

という展開になるのかな？

と勝手に想像しておりました。


（ネットから拾った画像です）


<実際の展開>

しかし、実際にその店舗に車で入り、来客Pに車を停めようとすると、寄ってきてくれたのは新人やサービススタッフではなく、

店内から　そのH店長が走って私の車に寄ってきて、笑顔で私の車を停車位置まで誘導してくれました。

私は、心の中で、

「何故いきりなりH氏がお店から出てきたのか？私はGPSで見張られていたのか？」

と思うくらい、びっくりしました。

店内に入り、その件をH氏に尋ねてみました。

私：「何故私の車が入ってきたと判ったのですか？」

H氏：「たまたま外を眺めていたら、店舗駐車場に入っている車が見えて、その車が　赤のCX-8で、グリルがバーチカルグリルで、ナンバープレートも見覚えのある番号でしたので、『〇〇さんだ！』と気づいて、慌てて出てきました～。」

と。

私：「そういう訳でしたか・・・。実は私は突然訪問すると、Hさんはびっくりされるであろうと勝手に予想していて、そのびっくりされる姿を想像していたのに、車が入るなり　いきなりH店長が店舗から出てこられたので、こちらがびっくりしてしまいました・・・。」



（ネットから拾った画像です）

<その後>

上記の会話の後は、新しく発売されるCX-60の情報や、新しい私の担当営業マンの愚痴を聞いて貰ったり・・・と、他愛もない話をして、お店を後にしました。

久々にH氏にお会いできて、私の車に　走って近づいてきてくれたそのH氏の姿　は、前の店舗でサービス責任者としてお世話になっていた時と　”全く同じ”の走る姿　だったので、非常に懐かしく、そして　楽しい訪問となりました。



以上、超個人的な内容のブログでしたが、最後まで目を通して頂きまして、有難うございました。

GW中に、車のトラブルの2件が解消したのと、CX-60の見積もりを貰ってきました。






<車のトラブル-①>

年明けから、DRLのLEDが部分的に点灯しなくなったり、チカチカし出したのですが、寒い時期でもあったので、交換するのを躊躇していましたが、暖かくなったGWの連休中に交換作業を行いました。



納車時に購入したDRLと同じものがまだ販売されていたので、交換作業もし易く、思ったよりは短時間に作業を終えることが出来ました。

とはいえ、久々にＦバンパーの脱着を行いましたが、意外と作業内容は体が覚えていたのですが、このFバンパー脱着作業は、外す作業自体より、外した作業の後の、配線コネクターを外す作業が本当に大変で、ハーネスの長さも最小限しかなく、中腰のままでこの作業を行うのは、本当に辛いです。(*_*)



でも、無事に交換作業を終えることが出来ました。






<トラブル-②>

もう一つのトラブルは、リモコンキーです。
4月の下旬にリモコンキーの電池を交換したのですが、交換後2日ほど経った
頃に急にリモコンキーが反応しなくなり、カバーを外して電池を回したりすると反応するようになるのですが、暫くするとまた同様の症状が発生します。



とりあえず、サブキーと交換して使っていましたが、Dのサービスに確認すると、リモコンキーの内部不具合が発生している可能性があるとのことで、5/8(日)にDへお邪魔して、修理して貰いました。



修理と言っても、実質は新品のリモコンキーとの交換で、その後　車とのセッティング作業を行った様でした。



これで一安心です。






前述のリモコンキーの修理でDを訪問した際に、新しい担当営業が挨拶をしに来て頂いたのですが、時間もあったので、CX-60の概算見積を出して貰いました。



1)　直6　3.3D　EXCLUSIVE　MODE　￥5,026,590
2)　直6　3.3D+HV　PREMIUM　SPORTS　\5,785,590
3)　直4　PHEV　PREMIUM　MODERN　\6,579,690



上記の３種の見積もりを出して貰いました。

勿論、値引きは「ゼロ」です。



ネットで、CX-60　はかなりの高額になっているのは知っていましたが、予想をはるかに超える金額ですね。(◎_◎;)

PHEVは、予想では50~60万円程度の補助金が出る様です。

納車も、今すぐに契約しても年内に間に合うかどうか・・・という状況な様です。
3.3D+HVが一番早い納車見込みとのこと。



現在のCX-8のEXモードの購入時と同じ金額(約500万）だと、直6　3.3DのEXモードしか買えません。(*_*)

これから出ると言われている「CX-80」だと、これから50万円程度は高くなるだろうから、マツダも随分と思い切ったことをやりますね(^_-)-☆

今のCX-8も納車してまだ2年ちょっとなので、まだまだ乗り換える予定はありませんが、この金額を見ていると、ちょっと気が重くなってきますね(^^;






趣味のシフトノブ弄りとして、シフトノブについても聞いてきました。
正確には、CX-60では「エレキノブ」という名前になるそうです。


（CX-60のエレキノブ）

ネットでの写真を見ていると、「MX-30」のシフトノブと同じに見えたので、その点を聞いてみると、


（MX-30のシフトノブ）

営業：「パッと見はMX-30のノブと同じに見えると思いますが、MX-30は横にレバーが有って、それを押して操作しますが、CX-60の場合は前側にレバーがあり、それを押して操作するので、実際には違う使用のノブになります」

とのことでした。

まあ、どらにしても、入手が出来る様になったら、直ぐに発注してみようと思います。




以上、最後まで目を通して頂き有難うございました。

「まん延防止等重点措置」が明けたので、先週末の3/26~28日に　またまた　沖縄に行ってきました。








<はじめに>

年明け早々に航空券やホテルを予約していたのですが、「3月末なら余裕で『まん防』は解除されるだろう・・・」と思っていましたが、思いの外、ぎりぎりで解除されて、何とか行くことができて”ホッ”としました。
（既に感染者数が増加し始めている様で、ギリギリのタイミングだったかもしれません）



今回の飛行機は、ざっと95％程度の搭乗率で、久々に賑わっていた感じがしました。







<訪問したお店>

さっそく、今回訪問したお店を紹介します。
（コロナ禍の状況になってから、営業を中止しているお店や、営業日や時間を限定しているお店も多くて、新規の店はなかなか訪問できなかったので、今回は過去に訪れたことのあるお店が多くなっています。）





1.　おれんじ　　　沖縄県名護市二見241-62　　　TEL：0980-55-8415



初めて訪問したお店ですが、道路からちょっと奥まった場所にあり、いろんな定食ものもあるお店でした。






2.　二見そば　　　沖縄県名護市字二見241-31　　　TEL：0980-55-8315



私の一番のオススメは「野菜そば」。絶妙な塩加減です！　個人的にオススメのお店です。
他のお肉のそばもおいしいですよ。
は週末限定で営業されているので、ご注意ください。








3.　ふくぎ　　　　沖縄県国頭郡恩納村恩納2823　　TEL:098-966-2955





個人的に、中部地区では一番オススメのお店です。
出汁が効いてて非常に美味しいです。
数量限定で営業されているので、早めの時間に行くのをオススメします。






4.　ゆんたく亭　　　沖縄県国頭郡恩納村山田193　　　TEL：098-965-4888



はじめて訪問したお店ですが、沖縄そば以外にもたくさんの定食類もあり、お値段も手頃で、地元の方が多数来店しているお店でした。






5.　恩菜食房　ぴぱら　　　沖縄県国頭郡恩納村字仲泊1656-9 おんなの駅　　　TEL：098-964-2500



道の駅「おんなの駅」内にあるお店で、たくさんの観光客がいて、とても賑わっているお店です。
道の駅にあるので、夕方でもやっているので、非常に便利なお店です。






6.　番所亭　　　沖縄県中頭郡読谷村字喜名473　　　TEL：098-958-3989



地元の方も多数来店するお店で賑わっています。
タクシーの運転手さんも多数居ました。
こちらのそばは「つるっ」とした触感で、珍しいそばです。



平日にはデザートが先着100名にサービスされるのですが、こちらも美味しかったです。



よもぎそばもありました。







7.　みはま食堂　　　沖縄県中頭郡北谷町字美浜1-2-10　　　TEL：098-936-8032



こちらは「中味汁」や「骨汁」が有名なお店で、お肉がたっぷり入った「骨汁」を食してみたかったのですが、売り切れていて残念でした。









<番外編（デザート編）>

1.　ひがし食堂　　　沖縄県名護市大東2丁目7-1　　　TEL：0980-53-4084



こちらのお店では、かき氷を頂きました。
ボリュームがあってお値打ちで、オススメです。









2.　琉球銘菓 三矢本舗 恩納店　　　沖縄県国頭郡恩納村字恩納2572-2　　　TEL：098-966-86312



サーターアンダギーなどのお菓子で有名なお店です。
いろんな種類のサーターアンダギーが並べられていて、我が家の娘の大好物を買いました。






3.　ブルーシール・ビッグディップ 北谷店　　　沖縄県中頭郡北谷町美浜1丁目5-8　　　TEL：098-936-9659



地元沖縄のアイスを頂きました。
大きなセットを2つ頼んで、家族でシェアして頂きました。









<最後に>

この３月は、我が家の子供たちが中学と小学校を卒業し、久々に家族で旅行に出掛けることができ、のんびり過ごすことが出来て、とても有意義な旅行でした。



子供たちが　いつもまで私たち夫婦の旅行に付き合ってくれるか判りませんが、これからも「沖縄そば巡り」を続けていきたいと思っています。