積雪路とＦＲ車

もう３０年前のことだが、長野県松本市に住む同級生がＲ３２ ＧＴＳーｔを購入した。

彼はそれで冬は白馬とか車山にＳＫＩに行っていた。

私「ＦＲで雪道を走るの？坂道だと上れないでしょ？」

同級生「そんなことはねぇだ。余裕だ♪」

ＦＲ車は雪道（特に登り坂）に弱いとイメージがある。
と言うのも、ウチの住む家の途中に傾斜のキツい坂があって、積雪があるとタクシーが上れなくなるからだ。

まだ、スパイクタイヤしかなかった時代。チェーンは切れたり乗り心地が悪くなるので、タクシーは積極的に巻きたがらないのだ。（所々、アスファルトが顔を出すくらいの積雪だから）

ＧＴＳーｔには、確かビスカスＬＳＤが装備されていたはず。なので、昔のタクシーよりは雪道が走りやすかったのかも知れない。

私もＧＴＳーｔ乗っていました。２１５ｐｓ程だが、雨で濡れた路面で不用意にアクセルを踏みすぎると、派手に尻を振るのだ。（２回やりましたｗ）

雪道ではそうした扱いも難しいのではないか？と。

別の長野の友人は、ボルボ９４０エステートに長く乗ってました。当時のボルボは当然ＦＲ。
ボルボにはデフロックが着いていて、「意外に走りやすい」と先の友人が言っていた。

確かにスウェーデンでは、長い間ＦＲ車が主流でした。「雪道で安全なのはＦＲ車」と向こうで言われていたら位。

今はどうか知りませんけど、やはりＦＲ車で雪道走るのは気が進まないかも？？