最新のディーゼルエンジンのクルマ

クルマレビューでも取り上げた、ゴルフ・トゥーランＴＤＩ。

はっきり言って、車内にいるとディーゼルエンジンである事を忘れます。

メーターを見たら、『やっぱ、ディーゼル♪』と認識しますけど、アイドリングストップからの始動でも、ブルッと震える感じはしませんでした。うちのアップ！の方が、再始動が分かり易い。

マツダのスカイアクティブＤが出た時に、アテンザ（現マツダ６）に試乗しましたが、アレはまだディーゼルっぽさが分かりました。３０年前の友人所有のデリカ・スターワゴンの記憶からすると、凄い進歩ではありましたが・・・。

マツダ２とか、どうなんでしょうね？

これでエンジンが軽くなれば、コーナーリングも楽しめるんですけど、それはムリな話か？？