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親戚の叔父は若い頃からアコード一筋の人である。しかし、こんなに大きくなったアコードを買うだろうか？今は現行のに乗っているが、車庫を少し大きくしなくては入らなかったと言う。いまのサイズで一杯一杯なのである。

アメリカの広い道なら横幅２ｍでも構わないだろうが、日本では「５ナンバーサイズ」が使いやすい。
日本用にはもっと小さいサイズのアコードを用意しているのかな？シビックよりも大きく、次期インスパイアよりも小さいアコードを・・・。

初ＰＩＡＡとなるユーロ・スポーツ・ホーン。
国産車を買ったらすぐに換えるのがワタクシ流。同じものは使いたくないので、もうＭＩＴＳＵＢＡとここしかないんですね。Ｍｉｔｓｕｂａは一回も使ってないけどね。ｗ

すでにパーツレヴューに上げちゃったけど、装着は車検後。音色はオートバックスで確かめてあります。

本当はボッシュのコンパクトホーンが欲しかった。あれもう絶版なんですよね～。

県外で買った車の自動車税は、「購入した県で払わなくてはいけない」と、去年から法改正されたんですって。車検を任せたショップの店長さんからそう連絡が来ました。
なのでＲを買ったショップで手配していただくので、仕上がりがちょっと遅くなりそうです。

ちょっとビックリ＆ガッカリです。早く戻ってこないかなー？

久々の軽自動車に緊張しちゃいました。
ＮＡなので出足は遅くて後続車が怖いし、エアコンの効きはサッパリ。距離は９万キロも走ってる。しかもローダウンまでしてある。タイヤサイズがノーマルでローダウンです。

実はローダウン車に乗るのはコレが二回目。意外に乗り心地は良かったかな。
距離が距離だからダンパーは終ってるだろうけど。

初代ワゴンＲは「道具感」が強く、シンプルの極みながら使い勝手を考えぬいた車であった。
結構好きな車でありました。いまのは段々豪華になっちゃってますけど、こういったコンセプトにもう一回戻してくれれば良いなと、二代目＆三代目を見ながら思ったものである。

ちなみにフロアＡＴのノブが低すぎ。出足は遅いが、流れに乗れば結構いい走りをした。私が重く女性二人分くらいあるので、女性一人ならもっと走りが軽快だろうか。（女性１人約４５ｋｇ程度で計算）

代車なのでこの車を使い「どっか行こうかな？」と思ったが、非力でエアコンも効かないのでやめた。軽で遠出するならターボが無いとだめだなぁ・・・。

新潟は岩船の友人からお米１０ｋｇが到着。
しかも新米ではありません。ｗ

暮れにも新米をくれるけど、これはすごく美味いですよ。

高級焼海苔でおむすびなんか作ると最高！日本人でよかったとしみじみ思います。
日本人なら米を食え！（命令形でゴメン）

山形は西置賜郡の友人から送ってくる米もマイウーなんですねー。


私のダイエットをジャマする罪なヤツラめ！！

でもそんなの関係ねぇ！！

今日、内閣改造？

でもそんなの関係ねぇ！！

小島よしお、早稲田卒なんだって。ヤツは馬鹿じゃないぞ。ちょっと喋りが苦手なだけだと思う。芸が飽きられたら、頭いいキャラに転身か？

でもそんなの関係ねぇ！！！