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１９８５年８月。友人がクルマの中で、このアルバム（のカセットテープ）ばかり掛けていて、すっかり影響されて、レンタルレコード屋で即レンタルし、カセットにコピー。まだクルマに乗れなかったので、ラジカセで聴いていた。

因みにこれ、Amazonで買ったんだけど、旧いアルバムは絶版らしく、手にはいらなかった。Downloadはあるらしいけど、歌詞カードやジャケットが無いから。

来月は５連休！！何だ？この大盤振る舞いは？？！

楽しみが増えて良かったですね。

さて、お金を貯めとかないと⋯⋯。

テレビ見てたら、「磐梯吾妻スカイラインが素晴らしい！」と紹介してました。「まるで外国の様な景色」だと。

本当にそんな感じでした。

レンタカーのロードスターに乗った時は、箱根とか乗鞍岳とか行きましたが、磐梯吾妻スカイラインは未走。

あの道は屋根付きのクルマだと、魅力半減。

『景色を見ながら、流す』と言うのが似合う。

走りたいな⋯。

その前に『オープンカーを買わなきゃ♪』だ。

ｕｐ！が９万キロ。ザ・ビートルが８万キロを超えた。

独車は前にも乗ったが、こんなに走ってない。

以前乗ってたファミリア・アスティナは５万キロ超えたらショックアブソーバーのヘタリが分かり、カーブで大きく傾く感じがした。上下動も中々収まらなかった。
なので、純正のショックに交換したら、“シャキッ！”として、カーブを速く抜けられるようになりました。

そうした“変化（劣化）”は感じられないけど、Ｄラーでショックを換えるほど乗り続けるユーザーがあまり居ないのか、交換時期を聞いても、明確な返事を貰えない。

一応、１０万キロでどちらも交換する考えでおります。カヤバやコニにも対応品があるので、それでまた悩みそう⋯。

BILSTEINは良い思い出が無いので、却下⋯⋯。

新しいコンデジを探しておりましたが、今はもうスマフォ主流なので、製造・販売を縮小するカメラメーカーも多くなりました。

Nikon、Canon、PENTAX、RICOH、OLYMPUS、FUJIFILM、SONY、Panasonic⋯（まだ結構あるか？ｗ）。

しかも十五年前に十万円程度だった機種の後継機が二十二万円の値で売られているのに、ビックリ仰天！！でした。

二十二万円出すなら、レンズ交換の出来る一眼の方が良い。

十五年前に買ったSONYのコンデジも良く写るが、基本設計が旧くなった。

因みにさっき書いた十万円→二十二万円になったというのは、SONYのコンデジの事。私の使ってる機種の後継機。

購入条件は、レンズのＦ値が明るい。高倍率ズーム不要。発売年月日は三年以内。７〜８万円で買えるもの。

⋯で、買ったのが写真のOLYMPUS　TGー7。OLYMPUSは光学系が優れてますし、二十年前にも１台買っております。

ヨドバシカメラでの売値は、七万四千円。それから貯めておいたポイントをすべて注ぎ込み、五万五千円になりました。

行き付けのカメラ屋では、売値が更に高く、ポイント割引きも使えないので、店長には申し訳ないが、ヨドバシカメラで購入。

勿論、黙っておく⋯。(〃∇〃)

五万の中古IXYも気になったが、十六年前のモデルより、やはり新しい方が良いッスね。