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イイね!
2012年10月23日

『 30.2 』 (代車^^;)

『 30.2 』 (代車^^;) 噂の、すんごいエコカーを「代車」で

乗りました、大体2百キロほど。(*^^)v







いや~、最近の軽はよくできていますね~、アイドリングストップの部分なんかは
チープさは隠せませんが、やっぱり鈴木の伝統か、足腰がしっかりしていました。

なんてったて、滑り出してからの穏やかさや安定感はなかなかのものと・・・(爆)
ダメダメエコタイヤ装着であれだけの味が出せれば合格でしょう。いやホント。


# いや~、最新「ワゴンR」なんかも乗ってみたくなりましたねー。


しかし、Dラーの方が、代車を渡してくれる時に、私に一言だけ説明してくれたことは
「アイドリングストップを切るスイッチが左にありますよ!」 だけ、だったんですが
やっぱり 「切る」 前提なのでしょうか・・・(笑) ははははは~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/23 09:27:28

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この記事へのコメント

2012年10月24日 19:10
最近のスズキ車は足回りの落とし所のセンスが良い車が多い気がしますね♪
SX4もセンスが良いように思います。

新型ワゴンRは国内大手3社の(名前忘れた)最新技術が満載されていてまさに
日本の技術力の粋を集めたマニアックな内容らしいですよ^^

アイドリングストップ入りっぱなしだとぎこちない場面もあるんでしょうねー。
切るスイッチがあるのは素直に嬉しいですよね、これで本来の力を発揮、みたいな(笑)
コメントへの返答
2012年10月24日 23:51
いや~そうなんすよ、わさんぼう様 (*^_^*)

私の前車はDハツ製で、当時の軽自動車は
「代車」で乗り尽くしましたが、その頃からも

①内装の高級感と言うか好感度と言うか
②エンジンのシルキーさとでも言うべきか
③足腰のしっかり具合 (シャーシを含む)

この3点は「スズ菌^^;」の勝ちかなぁ~っと
思っておりました。

特に、③は私のフィーリングにバッチリで
さらにSX4ときたら、試乗の時はあんまり
パッとしませんでしたが、乗れば乗るほど
「う~ん」とうならせる、楽しさがあります。

最近、他のブログなどで賑わっております
「XV」(スバルん^^;)も、ポロなんかにも
興味はありますが、やっぱりいまいち
その気にならないというか、これ以上を
求めたら、次の車は難しいんだろうなぁ
とか、思ったりします。 現在の所は(*^^)v

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「[整備] #Vストローム250SX 【リコール】スピードメータを対策品と交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1149429/car/3455351/8321040/note.aspx
何シテル?   08/04 13:49
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