ようやく納車・・・２日目。（バイクです！）

Ｖストローム２５０ＳＸの納車初日は、プロのバイク屋ともあろうことか、前日の夜遅くに連絡してきたので等級凍結の休止状態にしていた任意保険の再契約が間に合わなかった為、あきらめてそそくさと乗って帰ってきただけでしたが、今日は暑さを避けて午前中だけ利用しざっと300キロ程度、かるーく走らせてきました～♪

（パーツレビューに書きたい事も多々あるんですが、なにせ時間が・・・）

私のミスで、交換した中古のファットバーの高さがかなり低すぎて、アドベンチャーなのにずいぶん前傾姿勢になってしまいました^^;　テヘ！
本番レビューは最低1000キロ以上走らせてからとしますが、レンタル試乗のレビューからのお話となりますが、まず、クラッチの硬さに関しましては、レンタルマシンの個体の問題だったのかな？別に重くはありませんでした。悪く言ってごめんなさい。

（昨日乗れずにストレスだったので結構色々弄ってしまいましたが...）
あと、あるとすれば、半年のブランクで私の握力が落ちた、とか（笑）
まー、しいて言えば「遠かった」のが一番の問題だったのかな？と。

バイク屋さんには、慣らし運転は回しても６～７千回転ぐらいにとどめておけば？
とか言われましたが、良く回るエンジン（⇒いやいや慣らしが出来ない性分なもんで）だからか、はっと気が付けば軽く８千越えのときもありましたねぇ～(/o＼)

（元気なエンジン好き！　ま、ぶん回してトップエンドがキリキリと速いタイプではないようですので、テンポよくシフトを合わせたいもんですね♪）


（みなさん、ローシートはおすすめですよ～！パーツレビューも参照下さい）


（これまた超古いストックパーツですが、ミラーはヤり過ぎだったかな？）

走行に問題を感じる部分は特にありませんでしたねーあーそーいやＡＢＳに関してはあまりおりこうさんではなさそうでしたねーアスファルトなら自力ブレーキの方が案外早く止まれそう（笑）

（箱は頑張ってメイいっぱい後ろ目に付けましたが、遠くて高い位置に重量があった方がなんだかコーナリングはしやすいように感じました、なんとなくですけど）

う～ん、しかしロードマシンさながらですねーコーナー穏やか系の。
久しぶりに楽しませて頂きました。半日も乗ってないのに筋肉痛だっ！