２度目の災難・・・（バイクネタ）追記あり！

去年の9月初旬に新車で初お目見えになった我が愛機、スズキの「Vストローム250SX」。


１２月にはフロントブレーキローターのひずみで無償交換して頂いた経緯がありますが、今回はそれに次ぐ「２度目の受難」と相成りました。（→左ミラー破壊は個人的過失ですのでノーカウントと言う事で^^;）


右（ブレーキ側ですね）のフロントフォークのオイル漏れです。

大きな漏れではないのですが、2～3度きれいにふき取りましたが、それでも滲んでいるようですので、思い切って診てもらう事に・・・

-----
・・・ま、もっとも車種特有のクラッチの切れの悪さ問題は別途課題として
は残ってはいるのですが・・・何らかの手は加えたいな～人柱道一門としては♪（笑）
-----

もとい、私の若い頃はフォークのシールなんてしばしば漏れていた経験がありますが、倒立フォークが出て数年したあたりからか？、シール素材の技術革新があった為か？、あまり漏れるようなことは極端に減ったように感じてはおりました、それでも泥んこ遊びのカリカリＯＦＦでのお話ですので、ロードで漏れる事なんか殆ど経験なかったので、素人考えでは初期不良的には感じてはおりますが、ショップは「漏れる漏れる！普通は有償でっせ！！距離も走ってるようですしー！！！」

とおっしゃっておられましたが、はてさてどうなりますことやら・・・('◇')ゞ


パッと見は石飛び的なキズなども見当たらなさそうなのですが、とりあえずショップのプロの見立て見解を、ただひたすらに待～つ！
結果、「飛び石」レベルの傷はないとの事ですが間に挟まった砂粒とかそれら不純物の影響で小傷が入りそれがタテキズとなって表面を荒らしていると仰せでした！

【追記】
フォークのインナーチューブの交換は別途有償との事でしたが、それはご遠慮致しまして、縦筋の入ったチューブの研磨とシールの交換で無償修理と相成りました！
私個人としては「フォークシール」がダメなんだと思っているのですが、結局今回問題の右（ブレーキ側）と合わせて左側も合わせて交換頂けたので、部品の製造原産地がどこだかわからないのですが、日本国内で品質管理されているフォークのシール部分の部品に交換して頂けたことが朗報以外のナニモノデモな～い！　良きかな良きかな～♪　やっぱこう言った所に差が出るような気がしております、インドクオリティーと言うことですかね？ま、なんとなくなのですが(^。^)y-.。o○