なにわのツッチーのブログ一覧

イグニスの純正プラグってば
2万キロ推奨だったんですね^^;


結構走っちゃいましたが・・・

ディーラーの方々も人が悪いですわ。
な～んも言ってくれないんですね（涙）


さて、気を取り直して、皆様のココの
情報を頼りに色々と考えてみると...

ＮＧＫ　の　ＲＸ　が主流のようですね。



そうなると、”あまのじゃく”　のこの私は
違う銘柄を探してみたくなるものです（笑）


う～む、対抗　ＲＸだったら、やっぱり

DENSO　の　「イリジウムタフ」　かなぁ～

とか、テキトーにあたりをつけて
みたりなんかしちゃったりして～このぉ～

そーいや、バイクのプラグなんか
腐る程に替え続けています^^;が

クルマってまだ自分で替えた事一度も無いなぁ^_^;
単コロｘ４本かぁ～ま、背に腹は代えられんな。

ま、たぶん近々パーツレビューするでしょうが
その時またお会い致しましょう～(^。^)y-.。o○

・・・ちょうど「1年と１０ヵ月」
と、言ったところでしょうか！

長距離するにはガソリンタンクが
ちと小さい４ＷＤイグニス君です。


つまり、２年で「６万キロ」が現実的な
カンジになってきました(^。^)y-.。o○


最初の車が約２８年前の軽トラ時代から

いっつも大体２万～２.５万Ｋ／年、ぐらいで
どんな年でもほぼ推移していたもんですから
そもそも「過走行」^^;には慣れてはいますが

仕事でも使わなくなり、通勤でも使わなくなり
サンデードライバーなのに、恐らく今まででも
一番と同程度の「走行距離」を稼ぐことには

いささか閉口してしまいますぅ－　(*´▽｀*)

どんだけ地球環境にやさしくないんだか...（笑）


ちなみに、これにレンタカー約3000キロに
バイクが、だいたい1マン程追加ですね(笑)


さて、気を取り直して、パーツレビューする
程でもないため、ここに書いちゃいますが・・・


ＣＡＲ　ＭＡＴＥ　　＜DZ447＞
ミラー エッジ 3000SR 300 クローム

大型車に最適？　かなりの小型車なのに・・・

そう、私は過去にこの一つサイズダウン版
幅270のモノを使っていたことがあるのだが

折角左下が垂下がったデザインしてるのに
あまり側方視界が良くなかったもんですから
一度はペンディングしていたのですが・・・

気の迷い（ストレス？）　からか？！
今度は「300幅」の大型モデルに挑戦！

前のインプレ時にも言っていた通り
（幅290が限界では？と言っていた）

300幅ではサンバイザーギミックがどうしても
干渉して、あまり美しくありません。

左下の視界ももうちょっと工夫をして
デザインするか、もうちょい湾曲させる
方がよい中途半端さが目立ちます。^^;

でも、ま、しばらくこれでいーこっと！！

たしかに三万五千ほど走らせましたが

自分で言ってた通りなのですが・・・

「溝がなくなったら、替えどき！」



こんな簡単にスリット無くなるんすね^^;



う～む、困った弱った(*´▽｀*)

　か　ね　ね　ー　な　ー　('_')

今年になって何度となく・・・

「４０℃」に関しては目撃済みですが


とうとう「４１度」に、お初でお目にかかる^^;

その後天気急変で、雨が降り・・・

ちょうどその”一時間後”には

「１５度」もの急転直下(*´▽｀*)

＜正確には24度も見たのでそれ以上！＞

こりゃ調子も崩しますよねー　('◇')ゞ


ま、若い頃冷蔵庫ー２０度の室外機＋５０度近く
みたいな恐ろしい「温度差」を行ったり来たり^^;
みたいな事もありましたが、そこまでいけば
職業病の範疇（笑）ですが...コールドショ～ック♪


皆様くれぐれもお体にはお気を付け下さいm(__)m

何度か目視では確認していましたが

ついに映像に納めることに成功～！


あ”～っ、　「４０度」　って
暑いですねー　(ToT)/~~~

もう何も考える気に
なりませんねぇ～^^;



んで、コーナー遅くなりましたねー（笑）
ハイエースににじり寄られました^^;

インチアップの影響は、キュキュって
カンジ('◇')ゞ　後の、恐怖感にあって
やっぱり踏み込めていないですね。

・・・たぶん結構大丈夫と思うんですが
コーナリングスピードが稼げてな～い。

ま、早く走ることが狙いではないので
いいのですが、もうちょっと安定感が
いるかな？　まずはアライメントか^_^;？

タイヤは合格ラインなんですが・・・
脚のセットがまだまだだね (^_-)-☆


ゴイゴイゴ～ッ！♪　（意味不明^^;）