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なにわのツッチーのブログ一覧

2018年05月03日 イイね!

私なりの結論!

私なりの結論!・・・くどいようですが

「イグニス乗り心地のメーカー”リア”対策」

への、私の一つの結論となります。



そもそも「4駆用」の裏対策が発端だって
ことでしたので、やはり4駆ならではの
「重量増」もしくは「リアサスの構造」の
いずれかが作用しているのは間違いなく

2駆でギリギリ(もしくはぎりぎりアウト側^^;)で
4駆はやはり「顕著」なんだろうな・・・と言う事
----------------------------------------
代車でずいぶん乗りましたが、やはり2駆の方が
乗り心地に関しては、一枚上手なのは明白です
----------------------------------------


で、今回で思ったことは、ショックアブソーバと
スプリングとを順番に変えていきましたが...
<すべての実験をした訳ではないのですが>

ショックよりも 「スプリング」 の方が
より効果的なんだ、と考えております。

誰かが言った通りですが、スプリング
が底尽きしているのだと考えます。

いろんな振動や音があるのでなかなかに
判断は難しいですが、後ろに人を乗せなくとも
シビアコンデションに持ち込めばあっさりと
その症状は露見される為間違いないだろうと。



さらに300キロほど(今度はよりハードに^^;)
走らせましたが、やはり首への負担減は顕著♪


チャンスがあったので「横滑り防止機能」を
”切って”走らせてみましたが、バネレートの
”強い”今のスプリングの方が、より路面を掴み
走破性が上がっていることも実感したので

方向性としても間違ってないと確信しました。


ここらあたりの、サスをしっかりさせる・・・
とか言うのとは、次元の違う部分の対策だと
思うので、「より良く」ではなくて 「足りない」
のでしょう。 メーカーが対策に乗り出すのも
少々呑気だったのかもしれない(ソリオもあるし)


クロスビーがリア上がりに見えてしまうのも
案外こんな観点だったのかもしれないな(笑)



今回は「TANABE」さんにお世話に(^^♪
なりましたが、ひょっとしたら、クロスビー
純正リアスプリングに入れ替えるだけでも

結構マシになったりして。。。(^。^)y-.。o○
<コスパだけ取ったら、コレ決定版??>


で、フロント、ホントにどうしよっかなぁ~?

案外「直安」も出てるし、そんなに悪くも
ないんですが、リアとのバランスを考えると
ほんのちょっと「スパイス」をかけるべきか...

Posted at 2018/05/03 23:33:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2018年05月01日 イイね!

あついはずだねー ('◇')ゞ

あついはずだねー ('◇')ゞご覧ください!

遂に「30度」ですか・・・(汗)




話は変わって、こうやってみると
結構な”ケツ上がり”なんかな?

それとも、目の錯覚効果なんか(笑)

面白いもんで、40キロ台が快適なら
80キロなら、ちょっと固めの印象で

80キロが快適なら、それ以上のスピードで
ほころびが見え始めて・・・なんて感じで

どのスピード域も、高得点なんてことは
ホントに難しいんでしょうね(^。^)y-.。o○

”クロスビー”ってば、まんまイグニスと同じ
脚周りのように見えるけど、いったいどうやって

どの部分のセッテイングでカバーしているの
でしょうか? う~む、謎だ・・・ (*_*;

ほんのちょっとだけ締まった「フロント」が
手に入れば、それで問題なさげなんだけど

KYB青サスだけで、実現するだろうか?
はたまた、もうちょっとしっかりとした
スプリングの方がモアベターだろうか?


と、言うか、アップもダウンもしてない
レ-ト違いのスプリングって手に入らないよな^^;
Posted at 2018/05/01 16:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2018年04月28日 イイね!

妄想と現実の間に・・・(^^;)

妄想と現実の間に・・・(^^;)「1インチ」の半分でいいんだけど・・・


イグニスの良さは

細い山道をスイスイと走れる「幅の小ささ」、に

スイフトよりほんのちょっと高い「最低地上高」

なのに、コーナーワークでも腰高さを感じない

いやそこまで言えばいいすぎだが「感じにくい」

この絶妙な 「隙間商法^^;」 にあると思う。


でも軽ではダメ、の+αの部分がまだ少なめなので

まずブレーキはようやくギリギリ先日及第点で

やはり次は乗り心地(+走り楽しさ両立)だよねぇ!


ダウンサスに解決の糸口はないと結論付け

Up!、と探しても「4WD」はJAOS製しかない。

 1インチ(2.54センチ)も長くて、柔らかめの
 スプリング・・・このバランスはどうなのかな?
--JAOS イグニス 4WD用--
 F:+25-+30 1.94kg
 R:+25-+30 1.35kg
-------------------------

個人的には半分ぐらいでもっとしっかり
って感じが「隙間商法感」に近いような...

そもそも選択肢がないよねー(涙)
タナベさんは2WD用しか作ってないし...


・・・あれ?クロスビーは4WDあるっ♪

--TANABE UP210 クロスビー4WD用--
 F:+35-+45mm 2.6kg
 R:+10-+20mm 2.3kg
------------------------------

うーーーーん、この「リア用」 イイね♪


合わないかな?いやきっと合うよね!

リアだけでもテストしてみようか・・・


『妄想』だけが私を支配する日々('◇')ゞ

       <続く・・・>
Posted at 2018/04/28 10:11:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2018年04月22日 イイね!

年齢を重ねるということ・・・

年齢を重ねるということ・・・・・・忘れるんですね (*_*)

ここに書こうと思ったことを(笑)


結構ネタは日々仕入れるんですが
時間に忙殺され、消えていく・・・


...で、最近採用しだしたのが「ネタ帳」!


どうやるかと言うと、「LINE」を使います。

ラインのグループを組んで誰も招待しません^^;

こうすると、おひとり様専用「独演会の場」ができ

ここに、ネタ^^; や、写真や、URLなどを
バンバン書き込んでおいて家に帰った時に
見れば、これはもうれっきとした「ネタ帳♪」


どこに行った時でも、書くマメさ
さえあれば、もうこれは便利です!

<通天閣でこんなことやってましたよ(驚)>



ガラケー死守を卒業されたご高齢の方は
是非ご活用してみてくださ~い(^_-)-☆
Posted at 2018/04/22 09:16:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2018年04月17日 イイね!

心揺さぶられますな♪

心揺さぶられますな♪いや、購入希望ではないんですが

なんだかこういった車には興味を
そそられますぅ・・・ (^。^)y-.。o○


なぜかっていうと(お恥ずかしい話ですが)


私の初めてのパートナー^^;が・・・

その・・・なんていうか、甘酸っぱい想いが
赤の似合うあいつに、一目惚れした訳で...



 ・ ・ ・ ('◇')ゞ
(お間違いなく、自家用車です!)

初めての経験が「こいつ」で良かったのか
どうかはこの際横に置いといて (^_-)-☆

シート30度倒せるんだ!すごいゼ、じゃんぼ!
(古くからあるコンセプトなんすなぁ)


って、新しいこいつは「40度」も倒れるんだ(驚)
 <”スーパー”キャリイも大したもんだ♪>


デザインは私の乗ってた「悪魔のZ(笑)」の方が
好みですし、また赤い選択肢もないようですが...

・・・なんだかとっても気になるんです(^^♪

これって、恋 ・ ・ ・  (V)o¥o(V)
Posted at 2018/04/17 23:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「そろそろ愛車と出会って2年! http://cvw.jp/b/1149429/48624842/
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「なにわのツッチー」です お初にお目にかかります 色々とふつつか者ですが 何卒よろしくお願いします バイクではOFF車ばかり 大量に乗り継いで来ま...

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