なにわのツッチーのブログ一覧

うわさの、イグニス制御プログラムの
バージョンアップに行ってきました♪

＜この言い方で意味わかりますかネ？＞

新車のクルマに乗せるバージョンだけあって
それは、メーカーとして自信あるんだろう？！
と考えていましたが、その考えは正解でした♪

まず、まったく「飛ばさない人」にとっては
分かりにくいモノなのかもしれませんが・・・

私のような、シビアコンデション派^^;には
完全にこちらの方が、安心感が段違いで
止まる時のヒヤリ感が一掃されております。
＜なんというか、ツンノメリ感と言うか...＞


最近は事情でネコの病院に行くことが多く
人を乗せるよりも気を使って運転する事が
多いのですが、それでも前の制御方式では
グッと前車に寄ってしまって、ドキッとする
事が多かったのですが、それが完全にフツー

になり　「ああ、これこそが普通だわ♪」　と

感じる事ができる安心感の高いモノでした。


個人的な発言ですが、私は
「これを入れない手はない！」

と、断言致します。この方がいいです！

・・・と言うより、この方がフツーです（笑）


＜でも燃費が落ちる方向の制御かも^^;＞



【追記】・・・あ、そうそう代車にと

ワゴンＲスティングレー（恐らく上級モデル）
に乗ったんですが、これは大変いいねー

Ｓエネチャージ制御は初代（かな？）だろうから
この点だけはイグニスの方が幾分おりこうさん
のようですが、この乗り心地に慣れている人が
イグニスなんか乗った日にゃ・・・ダメ、跳ねる！
...となるに間違いないですね。　あはは～(@_@)

ハンドルを切った時の果てしないアンダー感^^;
以外は、何とも軽にしては上質感を感じますね。
＜ハンドルも穏やかと言う観点では正解か？＞

創り込むってのはこういうのを呼ぶんでしょうねー
売れなくなっているみたいですけど、いい車だ！