【オイル】エンジオイル、MTオイル、遍歴まとめ

オイルについて振り返ってみる

エンジンオイル
MOTULはずいぶんまえから300Vを使ってましたが、

https://minkara.carview.co.jp/userid/124888/car/24800/149459/parts.aspx

あるときから日本での入手が困難になり、そこからモービル1 0W-40に切り替えました。

両方とも100%合成。
性能的には文句なし。
高回転までツルぅぅと回る。

価格的には4Lで

300Vが当時1万円前後


モービル1 0W-40は5000円前後


https://minkara.carview.co.jp/userid/124888/car/24800/4593661/parts.aspx

コスパはモービル1 0W-40の圧勝。

最近はネットも量販店も大差なくなったような。


MTオイル

MTオイルでは過去最高によかったのはオベロンです。


https://minkara.carview.co.jp/userid/124888/car/24800/270672/parts.aspx

とてつもなく高かったけど、過去最高です。
あのヌルヌル感はなにごとにも堪え難い快感（笑）
走行距離が増すほどにヌルヌルしていく不思議なオイルでした。
これもだいぶん前に20Lドラム缶のみ販売になり断念。

いまはゼロスポーツのものを使ってます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/124888/car/24800/2409717/parts.aspx


エンジンオイル、MTオイル
どちらにしても100%合成が最高です。持論。

ちなみに、純正オイルは半合成ですが、車検のときに無料で入れてくれるので、そのときは半合成を入れます。
しかし、およそ1ヶ月でガサガサ感が来ます。
そうなるとモービル1 0W-40に交換します。

MTオイルも半合成ものをいれると2週間ぐらいでシフトのときにゴツゴツしてきます。また、半合成では冬場が最悪です。シフトが固い。
こうなるとフィーリング重視の自分は交換します。で、やっぱり100%がいいと反省します（笑）

けっきょく最初から100%合成がいいよ(^(エ)^)♪もふ