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WRC2010(79) Rally Portugal SS2, SUBARU IMPREZA WRC 2007, Technical Dry Gravel

WRC2010攻略(79)ラリー・ポルトガル SS2　乾いたグラベル・テクニカル
前半はアスファルト、中盤からグラベルです。
砂漠みたいなかんじのとっても乾燥して滑りやすい路面です。


セクション1
スタジアムからのスタートで、いきなりヘアピン3連ちゃん。失敗してもスタート直後だからいつでもリスタートできます(￣∇￣;

セクション2
住宅の間を走るアスファルトはグラベルタイヤのためにドリフトしやすいです。

セクション3
グラベルとアスファルトの混在セクション。アスファルトが終わりグラベルのきつい右カーブに入るところはスピードダウンが必要です。

セクション4
赤いクレーみたいなグラベルセクション。ずるずると滑りやすいのですが反面ドリフトもやりやすいです。

セクション5
ひきつづきグラベルの登りセクション。カーブがすごく多くてすべりやすく、狙ったラインを走るのがむずかしかったです。道幅は広いのですが、路肩のグラベルにタイヤをいれるとスピードダウンしますので意外とラインはシビアです。

知り合いが本を出版しましたのでお知らせします(^o^)ノ
読んで勉強しようっと。

「180日でグローバル人材になる方法」
ＭＢＡ留学に代わるプロフェッショナルへの新たな道筋

【概要】
中国・インド・ロシア等の経済成長は著しいが、米国には今でも世界中の優秀な人材が集まり、新しい ビジネスを生み出し続けている。実は、これら新興国は米国をハブにして成長に拍車を掛けている。その ハブとはいったい何か?なぜ新興国に影響を与えるのか?
ハブの実態は米国のユニークな仕組み「イノベーション生態系」と呼ばれるもの。こ のイノベーション生態系の紹介を通して、世界で通用するグローバル人材の育成について提言する。さ らに、日本人のグローバル化の妨げになっている二つの要因を挙げ、それを詳細に解析することで、ど うやったら日本企業がグローバル人材を効率よく育成できるかを解説する。

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そのほか【天野雅晴さんの著書の一覧】