macモフモフのブログ一覧

12月1日の情勢だそうです。



http://kochi53.blog.ocn.ne.jp/blog/
より

なにか、じーんときた。。




トンネル事故から間一髪脱出できたのはインプレッサだった。。


http://bfaction.exblog.jp/18222773/
より
抜粋させていただきます。
_____
インプレッサよ！よく頑張った。


帰りの電車の中で涙が溢れた。
このインプレッサ、
本当によく頑張ったと思う。

また、今回の災害で犠牲になられた皆様に、
心よりお悔やみ申し上げます。

まず誤解の無いように明言したい。
このインプレッサＷＲＸは全くのノーマルだ。
限定車で稀少なクルマなので誤解する人が居るかもしれないが
ロールケージも入っていなければ、
何の改造もしていない。

但し身体能力は抜群。
舞うように走るクルマだ。
ＷＲＣでチャンピオンを獲得し記念に少量販売したクルマだ。

(中略)

オーナーの気持ちと、
クルマの魂と、
我々の思いが三位一体になった象徴だ。


本当に間一髪だ。


偶然の出来事とはいえ、ドライバーの判断が功を奏しただけとは言いがたい。

ではなぜそう言えるのか。

それは感じる者には感じるし、
解らないものには解らないが、

クルマは魂を持っていると言うこと。

それだけ。

(中略)

インプレッサをシート越しにそっと撫でて対話した。
別れる前に足を４本とも見た。

しっかりしてた。

絶対にこのまま朽ち果てさせない。

そう思うと、なおさら涙が止まらなかった。

スバルには何か魂のようなモノがあり、
惹きつけられる。

また、インプレッサという偉大なネームを今日ほど自覚した日は今まで無かった。

少し反省を込めて
見直したい。

インプレッサとＷＲＸをわけて、
スーパースポーツの世界に昇華させろと思っていた。

そんなことをしてはいけない。

インプレッサＷＲＸは日本人の財産。

もはやスバル自身も勝手に手玉に取れない孤高の存在だった。
これからも
インプレッサとインプレッサＷＲＸをスバリストの一員として愛し続けたいと思う。

http://bfaction.exblog.jp/18222773/
より

累積被ばく線量は年間1ミリシーベルト以下が望ましく、毎時にすると0.23マイクロ・シーベルトになります。

《0.23マイクロシーベルト毎時の基準値を算出する考え方》
追加被ばく線量年間1ミリシーベルトを、1時間当たりに換算すると、0.19マイクロシーベルト毎時と考えられます。
1日のうち屋外に8時間、屋内（遮へい効果（0.4倍）のある木造家屋）に16時間滞在するという生活パターンを仮定します。
0.19マイクロシーベルト毎時×（8時間+0.4×16時間）×365日≒年間1ミリシーベルト
この0.19マイクロシーベルト毎時に、元々存在する自然界からの放射線分0.04マイクロシーベルト毎時を加算します。
0.19マイクロシーベルト毎時+0.04マイクロシーベルト毎時＝0.23マイクロシーベルト毎時

1ミリシーベルト＝1000マイクロシーベルトです。
出典
http://www.city.machida.tokyo.jp/iryo/sodan/tonainokankyouhousyasen.html



まずはスタート直後


米沢の近く
0.09


福島市の周辺
0.07



福島駅の南
0.21
基準値ぎりぎり



白河市の周辺

0.24マイクロ・シーベルト

基準値オーバー




栃木のあたり

0.16マイクロ・シーベルト




宇都宮駅の北部

0.36マイクロ・シーベルト

基準値オーバー





宇都宮駅の南部

0.07マイクロ・シーベルト




東京の北部

0.04マイクロ・シーベルト


意外と宇都宮あたりが今日は放射性量が多かったようです。
空中の放射線量は、風向きなど、その日のコンディションで変化します。

今日のまとめ



使用機材
【GERMINのGPSナビ】

【ガイガーカウンター】

山形までキタ━━(゜∀゜)━━!!!

しかし
{{(>_<;)}}　さむい!!



お外で5分以上は歩きたくない。。
ちょっと薄着だったかもしれん。。。
四国の感覚できたら寒すぎるわ。

コンビニでこんなの見つけ!


山形ならではの
さくらんぼわいん!

これは上品
まるで香水のようなワインでした。。
いくらでも飲めそうでヤバイ

やっと時間ができたので、
ひっさしぶりにPS3のスイッチON!!

GT5 配信イベント 12.11.29 PP480/ロータス エボラ09　オータムリング

ロータス限定みたいなので
エヴォラ09で行きます。
最初、このまえのモナコと同じセッティングで走ると、すこしロールが大きかったので
ちょっとバネを固めにしてみました。
あと、オーバーステアがきつかったので少しLSDで調整しました。

今日の傾向
1,2周してセッティングが決まり
3,4周目でゴールドがでて
その後、数周してもそのレコードを更新できずというパターン( ´△｀) アァ-

なんとなくラインが見えてきたけど攻めすぎると滑っていくのでありました。。




PP480以下のロータス（ノーマルカー）でのみ参加できる、オータムリンクのタイムトライアルです。
タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。

車種制限等:ロータス（ノーマルカー）
PP制限：PP480以下
タイヤ制限:スポーツ・ハード以下
使用コース:オータムリンク
プライズ 目標タイム 賞金 Cr. 賞品
ゴールド 1'28.000 25,000,000 レーシングヘルメット
シルバー 1'30.000 15,000,000 レーシングスーツ
ブロンズ 1'34.000 10,000,000 レーシングスーツ