Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

以前に補修した社外品のマフラーは、ソフト９９のマフラー修理キットで補修しましたが、短時間で駄目に成ってしまいました。

元々社外品のパーツが、耐久性の無さと、マフラー修理キットも期待はずれ・・・・・・・・・・・

少し問題の有った純正品を補修して、本日交換作業をしました。
今日は天候も良く暖かい日和で、作業に最適な気温です。



↑　交換作業の終了した画像



↑　水抜き穴を、空けました。　
エスプリ以外は、水抜き穴を空けて有ります。



↑　水滴が見えますか？落ちる水滴が（クリックして、広大してください）

オイル交換と、フィルターも交換しました。（毎回フィルターを交換しています。）





丁度錆で大穴が開いてしまったマフラーを、切開して構造を見ました。
タイコ部分の切り裂いた部分は、０．４ｍｍ位の鉄板を２枚重ねの構造です。
下手な編集の矢標しが、排気ガスの流れです。
流れとしては、右上の←パイプから中央の広い部分に入って減圧され、左の隔壁の穴から後ろ側（左の部屋）に入ります。
左の部屋から、中央の部屋を貫通して右の部屋にパイプが有り、そのパイプ中央部の部屋の部分に多数の穴が空けられていて、音の位相差を利用して音圧を下げています。
右側の部屋まで３ヶ所の部屋を通り抜けた排気は、右側の部屋からテールパイプまで貫通したパイプで排気されます。
簡単な構造ですが、良く出来ていますね。

この部分の画像をＵＰしている途中で、パソコントラブルが起きて画像を無くしました。