Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

私は、兼ねてから気になっている事があります。

一時期テレビ出演の多かった、あの戦場カメラマンは、ウクライナに行かないのだろうか？

もしかして、戦場カメラマンと言う名のタレントだったのでしょうかね？？？？

もし本物の戦場カメラマンだったのなら、ウクライナの今を伝えてほしいものだと思います。

詰まらない疑問ですが、気になってしょうがない！

今回のブログは、画像がありません。

昨日から、フォレスターLLbeanの車検に向け、ある整備をやってました。

と言うのは、何度も油漏れを起こすトキコ製オートレベライザー付きのストラットが、やはり盛大にOIL漏れを起こしていまして、褌をあてがいごまかす積りでいたのですが、どうせタイヤを外さないと漏れた油をふき取れないし、後で交換する予定のリアストラットアッシー組み立て済みが有るので、思い切ってリア左右のストラットを交換してしまいました。

（実は、この作業が終えた時に、気が付いていたのです）

前期型の、柔らかいバネをストラットへ組み込んでありましたから、後ろが下がっている感じがありました。
（まだ！ここでは、この後に起きる問題に気付いていなかった）

いざ本日車検場へ・・・・・・

第３ラウンド（１２：４５）に合わせて１２時３０分に家を出て、自家用車協会で印紙と用紙を購入・・・・・
検査事務所で書類記入を済ませ、検査ラインへ並びました。
この後意外な落とし穴にはまるのです！

排気ガス　　　　　＝OK
サイドスリップ　　＝OK
速度　　　　　　　＝OK
ブレーキ　　　　　＝OK
パーキングブレーキ＝OK
ライト右　　　　　＝×
ライト左　　　　　＝〇

そうなんです！ライト光軸が、不合格でダメでした！
リヤが下がったので、光軸が、上を向いてしまっていたのです。

でも！もしかしたら！と言う、淡い期待を抱いて光軸調整で下げて見たら、いけるかも？
↑
なんて悪あがきして、２度目のライト光軸検査受けたけれど、先に合格していた左まで×になってしまった！
当日は３回しか再検査を受ける事が出来ないので、後がない！

幸いにも、スバルが近くに在るので、急いで向かい光軸を無理やり低く調整してもらい、再び検査場へと向かう。

またラインへ並び、後が無い検査へ挑みました。
担当の検査官も、ロービームでは焦点が掴めない様で、時間をかけて検査してくれたけれど、なんか無理みたいな様子・・・・・・
もうダメかと諦めかけていたら、ハイビームで検査してくれて、何とかOKが出ました。

その検査官は不愛想な感じでしたが、意外にも親切で優しい人でした。
そんな訳で、サッと合格していた以前に比べ、今回は良い経験をさせてもらった気がします。

そんな訳で、何とか車検に合格出来ました。

フロントのサスペンションストラットも、完成していますので交換すれば、後ろ下がりの問題は、解決できると思います。

でも！少し車高が、低く成ってロードクリアランスが少なくなるのが、気がかりです。