Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

松本市も、日中の気温が１０℃を下回る日は続き始めました。

そんな訳で、作業をしたくても体の事を考えると、作業が出来ない日が続いています。
作業が出来ない訳は、他の要因も有って！注文したパーツが違っていたりで、どんどん遅れが生じます。
とは言え、他に軽トラやフォレスターが有りますので、乗る車には困りませんので、余計に遅れてる様な気もしますが・・・・・・・

先ずは、スバル信州に発注したホースが、間違ってましたので組み立てが出来ず。
この間違いは、私が電話で注文した事と、同じ品番で２種類のパーツが存在した事です。
品番の後にアルファベットのQとか、Hとかの表示が有って、その確認不足だった様です。

もう一件んのパーツ違いは、セルフ・スターテングモーター（セルモーター）ですが、前回組みあがった時にクーラント水路のエア抜きでエンジンを何度か始動させていた時、エンジンが始動した後にセルモーターのピニオンギヤが戻らず（嚙み合いがが外れず）、エンジン始動に因るフライホィールのリングギヤの回転に引きずられてヒューンと言う様な回転音が続く様になつていました。
（セルモーターの典型的なトラブルで、オーバーランデングブレーキの故障です）

このまま使用していても、何時かは壊れる（エンジンと供回りで破壊する時も在ります。【重機エンジンで経験済み】

そんな訳で、困っあ時のヤフオク頼りを試みました。
で！適度な価格で、リビルト品の出品を見つけまして、車台番号等も問合せでもpン台無しとの事で、購入しました。
昨日に、そのリビルトセルモーターガ届きまして、交換しようとしましたら、マグネットスィッチの端子配置が違います。
何とか成らないかと、試行錯誤して見ましたが接続ケーブルのB端子や起動端子に無理が掛かります。
そんな訳で、販売元との話で返品事案と相成り候！

その端子違いの様子です。







写真の通りで、縦並びと、横並びの違いですね。
それにしても、錆て汚れて、ボロボロだったので、交換して置きたい物の代表では在りましたが・・・・・・

先の話のホースですが、現在必要なホースを入手出来ています。
前の作業で新品に交換済みのホースですが、前のブログで紹介したトラブルの時に、正規の方法で交換したのではなく、切った貼ったの改造で配管してました。
その際にスーチーと交渉したり、切り詰め過ぎて無理を掛けていた部分も有りましたので、バラシタ序に無理の無いように配管を整理する目的で、ホースを新調した訳です。

セルモーターは、ヤフオクで中古を探して購入済みです。本日（１４日に届く予定）

つまらないトラブルで、どんどん作業が伸びまくりです。