Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

自家用ハイゼットトラックに、回転計を・・・・・・・・・・

と言う訳で、同じくダイハツの他車種パーツを流用します。
スピードメーターがセンターに有り、ＡＴミッションのポジションが同じ表示の物を探しまして、ヤフオクで！

テリオスキッドのメーターが適合する事が分りました。
コネクターと配線が付いた物が少なく、唯一見付けたのは北の大地の業者が出品してました物を落札しました。

此れが、テリオスのメーター



コネクター付き



ハイゼット＆ミラのスタンダード用メーター





ミラのトリップカウンター付き、メーター



スタンダードタイプと、コネクター配置は同じで、メーターだけが違います



取り付け形状は、共通ですね！

届いた物を検品して、早速配線端子の読み出しをして、配線をハイゼット側との組み換えを検討します。

それには、最低限回転計の駆動信号を追加配線をしなくてはなりません。
それと、ハイゼット用のメーターも有った方が、コネクター端子の変更読み出しが楽に出来ますので、其方も落札予定。

ただ、ハイゼットトラックは、トリップカウンターが無くミラ用が配線は同じなので、どうせなら其方にする予定。

何故この様なことをするのかと言えば、ハイゼットのメーターを有る事の為に取り外した際に、正面の透明のフードを傷付けてしまいました。
部品を買えば高価だし、序に回転計付きの少し派手なブルーのメーターパネルで花を添えようかと！？
元に戻すなら、序にトリップカウンター付きにしたいので、ミラ用に・・・・・・・・・

積算距離計は、もちろん校正します。

回転計が無いと、ＡＴ車でもなんか寂しいので決行します。
その下準備を、夜は暇なので少しずつ・・・・・・・・・

皆様、明けまして　おめでとうございます。

本年も、宜しくお願いします。

今居る所は、テレビで何度も報道されていた、津波で流され大型漁船の鎮座していた所の直ぐそばです。（現在、共徳丸は解体撤去されて跡形も無い！）

場所は、三陸鉄道鹿折駅付近です。
しかも！、セブンイレブンの向かい側で作業をしていますので、お昼弁当を買うのがとても便利な環境に有ります。

今回の作業重機は、日立建機の０，７・（２０TONクラス）
結構やれていてボロボロの機械ですが、流石腐っても鯛の感が有り！で！乗りやすいです。
日立の機械は、良いですね！



セブンイレブン側から見た現場です。



仕事の内容は、セブンイレブン前の県道の迂回路を作っています。
仕事は路肩の盛り土をして、歩道に成る部分の盛り土整形です。



完成仕上がりです。



此れから作業していく部分に丁張りだけが有り、此れを頼りに作業を進めます。



県道も地盤を盛り土で嵩上げするので、それに伴い迂回路を作っています。