Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

今年から来年に向けて、在宅が決定していますので、冬季の設備関係を少し改善しました。

作業場の水回りを、凍結から守る為の凍結防止帯のまき直し＆節電用品を購入して、クォリティUPを図りました。

前回は、２口タイプの凍結防止帯節電器でしたが、今回は１口タイプを２個の購入です。



使わない水栓は、不凍栓で水抜き＆止水して置きますので、これで普段使用する水回りは、すべての凍結防止帯を節電仕様に出来ました。


降雪に備え、除雪用重機（小型バックホー）通称ミニバック３トンクラスのOIL交換を、しました。



余り使わない重機なので、普段は２年に１回程度のオイル交換なのですが、今年は夏に酷使しましたので、早めの交換です。
毎回、フィルターも交換しています。

オイル交換は、ドレンから抜くのですが、ワンタッチドレンコックを装備してますから、至って簡単です。
下にオイル受けを置いて、後はコックのロック回すだけでオイルが流れ出ます。
（尚このワンタッチコックは、ハイゼット・レオーネ・SVX・フォレスター等、殆どの車両に装備しています）



小型重機ですが、傾斜地で作業する都合上オイルパン容量が多く、約８リットル入りました。



廃油は直径６０センチの金ダライ略一杯です。

夏に埃を吸い込んで埃だらけのエンジンを、洗浄しました。



除雪時に備えて、定位置に収めて出動j準備OK！

今夜の晩飯を何にしようかと、冷蔵庫を漁っていると、閃いた！

今夜は一人だし、自分の夕飯位は自分で何とかしなければと思いながら、そうだキャベツは有るし豚肉ロースのスライスも有る。
肝心の粉も有るし、ソースも揃っているので、お好み焼きに決定しました。

粉に、卵とだしを加え、山芋パウダーを加えて切イカを刻み、今回はネギの刻みも加えて、豚玉根木焼に決定です。

粉に出汁をを加えて、牛乳で粉を梳いたら刻みキャベツを適量加えてまんべんなく混ぜたら、準備完了！
焼きだす寸前に、スルメ天かすを加えます。（食感の問題で、この様にします）

ホットプレートでは、加熱の調整が難しいので、３８センチのフライパン（お好み焼き専用）をガスレンジに掛けて、サラダ油を引いたら余分な脂をふき取ります。

天かすを加えたら、混ぜ合わせ粉を熱したフライパンへ・・・・・・・・・
直ぐに火を弱めます。

フライパンに流した具材を適度な丸に整形して、豚肉のスライスを乗せたら、蓋をして弱火で蒸し焼きにします。



暫く蒸したら裏返し、又蓋をして蒸し焼きにします。





このまま暫く加熱したら、再び裏返して水分を飛ばします。



ほど良く水分を飛ばしたらソースを塗るのですが、此れが肝心の味の決め手と成りますので、三種類のソースを好みに合わせてブレンドします。



右から、カゴメソースのとんかつソース、中央のソースは、酸味と～辛いスパイスの入ったどろソース、甘みを加える神戸オリエンタルソースの、とんかつソースを絶妙に混ぜて調合します。

青海苔と、カツオ粉を均一に振りかけたら、上質なカツオの削り節をトッピングしたら、完成です。



如何でしょう？

ビールの摘みや、ご飯代わりの完全バランス栄養食です。

お好み焼きや、たこ焼きは、関西人のソウルフードだ！の巻でした。

電動昇降式室内物干しを、修理する為にモノタロウにコンデンサーを発注しましたが！

ちっとも届かないので、状況を確認して見ると、驚いた！

１６年１２月２日に、発注してカード決済して置いた。
処が、なかなかパーツが届かない！
欠品とも出ていない！

で！、確認して見ると、何と！発送予定が１７年の２月９日だと！！！

ふざけるのにも、程が有ると思いませんか。
それも、確認するまで、なんの連絡もなく・・・・・・・・・・・・・
たった１個の、耐圧AC２５０V-８μFのインダクションモーター位相進角用ブロックコンデンサーです。
在庫無しの表示が無い、高い方を選んだのに・・・・・・・・

もうモノタロウは、利用しません。
明日電話で、断りを入れる予定です。

改造中のレオーネシートですが、制御系の所で今一納得行かず、Hi&Loの切り替え式から、無段階調整に、変更です。

お気に入りの整理をしていて、見つけた物がスイッチング式のDCモーターコントローラーでした。
この手合いの物は、見つけるとお気に入りに保存して置く事にしています。

多分、電圧可変や電流制御が出来ると、温度制御も可能になりますから、使えるだろうと・・・・・・・
デスク上のテストでは、抵抗負荷での動作はばっちりOKでした。
ためしにDCモーターを回して見ましたが、ワイパーモーター位は制御可能だと思われる程、負荷には余裕です。（大きい方）

大型の物が、電流制御型・小型が電圧制御をしています。



どちらが使いやすいか、明日はテストして決定します。

この完成基盤は、送料を含めても１０００円以下と格安で、安定した動作をしました。
中華製なので組み立てが荒く、多少の半田修正も有りますが、コスパは最高に良いです。





小型基板は３Aタイプで、基板から出ている配線とスィッチは、モーター回転の逆転させるための物です。

昨日も、天井を眺めていて、それと無く配線図か張ってあるのを眺めていて閃いた！

そう、ホシ姫さまの不調具合のシュミレーションを、やっていたのです。
回路図に有るブレーキ回路はカッチと音がする程に動作は完璧なのに、モーターが回らないのはなぜか？

と言うことは、今は普通に何の不具合も感じないほど快調に回るのはなぜか？と考えて見た処で、閃いたのです。
何をかって！？
モーターは正常に回転する時もあれば、全く動こうとしない時も有るのです。
モーターは、インダクションタイプに間違いないので、起動しないと言うことは、位相用コンデンサーが、最も怪しい・・・・・・・・・次に怪しいのは、モーターの過熱防止に使われるサーモスイッチが、怪しい。

で、同規格のコンデンサーから調達するべく、定番のネット活用！
一番簡単で、安価なモノタロウで会員登録して、購入手続きを済ませて置いた。
さて、当たりなら、嬉しいのだけれど・・・・・・・・・・・・・


重機のメンテは、本日エアクリーナーの交換のみです。

コマツ建機販売から仕入れた、純正パーツです。



新車から交換した事が無い（清掃はしていた）右側のエアクリ
言わずとも、見ると一目両全の新品は、左側の物
重機やトラックでは、定番の形状のサイクロンタイプです。



なぜサイクロンタイプというかは、下側の羽で吸気に渦を巻かせるからですね！



装着画像ですが、エンジンが誇りではなく、埃だらけです。
近じか、ＯＩＬ交換とエンジン洗浄でもするかと・・・・・・・・