Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

２６日の車検対応で、リヤストラットを交換して、何とか車検を通す事が出来ました。

フロントのストラットも、スプリング等を交換して用意ありましたので、昨日フロントの交換をしたのですが、ボデーの後ろがやはり下がっています。
その原因は、LLbean用のストラットがガス入りで、レベライザー用に高圧で押し上げ気味の為、スプリングレートを低く設定している物と、思いましす。

もう一つの原因は、ストラットを交換する際にスプリング受けカップの位置を測定してみた結果、SG5ーLLbean前期（Aタイプ）用のバネ受け皿は、１ｃｍ低く成っていました。
と言う訳で、リヤはガス圧のサポートがないので下がり、フロントはバネ受け皿が１ｃｍ上方につけてあるので、より後部が低く成る様なおかしな組み合わせと成ってしまった様です。

対策としては、フロントのストラットを、１ｃｍ低い位置にバネ受け皿の付いたものへ、ＬＬｂｅａｎ用バネを組み換えをして、フロントを下げて見る。
それでも後ろ下がりに成るのなら、XTタイプ用のストラットを新調して、元のSG5－C型モデル用のバネを入れてみる。
等の対策になると思います。


中々、思い通りには行きませんね・・・・・・・
レオーネの時には、すんなり良い方向へ仕上がったのですが！

と言う訳で、サス交換の画像です。

右フロント＝組みあがり写真



ナックル部分のアップ写真



手前が交換する物で、ナックル取り付け部分を、軍手をはかせて傷保護
奥の２本は、取り外した（Aタイプ初期型LLbean用のストラット



ストラットを取り外した様子（左前輪）



続いて、組み込みが終わった様子





取り外した前輪用左右のストラットは、再度バネを組み替えて車体の高さバランスのテストに使います。



昨夜急に牛丼を食べたくなり、フォレスターLLbeanを乗り出したら、妙に前が暗いのに気が付きました。
止めて点検すると、右HIDのロービームが点灯していません。
そのままでは、クリアランスランプは点灯していても不安なので、フォグランプをつけて、運行を続行して無事数寄屋の牛丼を３個買ってきました。

え！なぜ三個か？って！・・・・・・
それには深い事情が御座いまして、ＪＡＦのクーポンを使うからです。
牛丼の一杯当たり５０円引きなのと、１クーポン３個までと数量に規制があるからです。
２個は私用で、一つは連れ合い用です。

これから、ライトの不点灯原因を探します。
一応フューズは、切れてませんでした！

つまらんブログを、読んで頂おおきにです。

私は、兼ねてから気になっている事があります。

一時期テレビ出演の多かった、あの戦場カメラマンは、ウクライナに行かないのだろうか？

もしかして、戦場カメラマンと言う名のタレントだったのでしょうかね？？？？

もし本物の戦場カメラマンだったのなら、ウクライナの今を伝えてほしいものだと思います。

詰まらない疑問ですが、気になってしょうがない！

今回のブログは、画像がありません。

昨日から、フォレスターLLbeanの車検に向け、ある整備をやってました。

と言うのは、何度も油漏れを起こすトキコ製オートレベライザー付きのストラットが、やはり盛大にOIL漏れを起こしていまして、褌をあてがいごまかす積りでいたのですが、どうせタイヤを外さないと漏れた油をふき取れないし、後で交換する予定のリアストラットアッシー組み立て済みが有るので、思い切ってリア左右のストラットを交換してしまいました。

（実は、この作業が終えた時に、気が付いていたのです）

前期型の、柔らかいバネをストラットへ組み込んでありましたから、後ろが下がっている感じがありました。
（まだ！ここでは、この後に起きる問題に気付いていなかった）

いざ本日車検場へ・・・・・・

第３ラウンド（１２：４５）に合わせて１２時３０分に家を出て、自家用車協会で印紙と用紙を購入・・・・・
検査事務所で書類記入を済ませ、検査ラインへ並びました。
この後意外な落とし穴にはまるのです！

排気ガス　　　　　＝OK
サイドスリップ　　＝OK
速度　　　　　　　＝OK
ブレーキ　　　　　＝OK
パーキングブレーキ＝OK
ライト右　　　　　＝×
ライト左　　　　　＝〇

そうなんです！ライト光軸が、不合格でダメでした！
リヤが下がったので、光軸が、上を向いてしまっていたのです。

でも！もしかしたら！と言う、淡い期待を抱いて光軸調整で下げて見たら、いけるかも？
↑
なんて悪あがきして、２度目のライト光軸検査受けたけれど、先に合格していた左まで×になってしまった！
当日は３回しか再検査を受ける事が出来ないので、後がない！

幸いにも、スバルが近くに在るので、急いで向かい光軸を無理やり低く調整してもらい、再び検査場へと向かう。

またラインへ並び、後が無い検査へ挑みました。
担当の検査官も、ロービームでは焦点が掴めない様で、時間をかけて検査してくれたけれど、なんか無理みたいな様子・・・・・・
もうダメかと諦めかけていたら、ハイビームで検査してくれて、何とかOKが出ました。

その検査官は不愛想な感じでしたが、意外にも親切で優しい人でした。
そんな訳で、サッと合格していた以前に比べ、今回は良い経験をさせてもらった気がします。

そんな訳で、何とか車検に合格出来ました。

フロントのサスペンションストラットも、完成していますので交換すれば、後ろ下がりの問題は、解決できると思います。

でも！少し車高が、低く成ってロードクリアランスが少なくなるのが、気がかりです。

今年は、我が家の果樹園のサクランボ（佐藤錦）例年よりも早く、サクランボの収穫が出来ました。

他の果樹も、今年は早く生育して来ていて、柿や葡萄も例年よりも早く花や実を付けました。

本日、今年最初の収穫です。



この写真量の１０倍以上実っていますので、食べ切れる量だけ収穫しています。
現在、５本のサクランボの木が有りまして、完熟収穫出来るのは佐藤錦のみですが、順次完熟に成り次第収穫出来る様に成って来ますので、此れから約一ヶ月位はサクランボ三昧で満喫出来そうです。（笑）

ここのところ、天候も落ち着いて暖かい日も多く成りました。

我が家の果樹園は、葡萄が花実を付け始めたり、サクランボの実も徐々に大きく成って色付き始めています。
梅や林檎の実も、どんどん大きく成りつつ有って、昨年は全く実を付けなかった柿は、２本の木には華が付いていて、楽しみです。

栗は、まだ花を付けていません。
此れからは、ブルーベリーが実を付けるはず？

鉢植えのまま、地面に埋めて冬越えをさせた果樹を、露地植えにしました。
物は、ナツメとサクランボの撮錦です。
もう一本露地植をしたいネクタリンが有るのですが、もう実を付けていますので、植え替えをして木をいじめる事を止めました。

差一昨日露地植えにした、ナツメの木です。（岐阜県高山市から、貰って来た木）



売れ残りの、値下げされて売られていた木です。（佐藤錦）



この木はネクタリンで、佐藤錦と一緒に有った値下げ品です。
（リンゴと桃の掛け合わせ）



もう実を付けていますので、露地植を諦めました。（赤マル内が実です）



今回植え替えをした果樹の全貌の写真です。



一番先に収穫に成るのは佐藤錦で、次が小梅、その次がブルーベリーと無花果の順番かと思ってます。
今年は、佐藤錦とカナデアンチェリーの開花が恐ろしく早かったので、この準序かと・・・・・

此れからが楽しみですが、葡萄の木の病気が心配に有ります。