Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

い昨日の事です。

連れ合いの入院している病院へ、飲み物と洗濯物を届ける為に、痛い腰をかばいつつ表に出ると、敷地内に見慣れぬ物が投げ込まれているのを発見しました。
その2日前には、犬の糞が玄関の先に有るのを発見してました。

不法投棄と、住居不法侵入の犯罪行為です。
松本地方の一部の人間だと思うが、子供じみた感情が自制できない人が多いと思うのです。

その画像です。











これ見て、どう思いますか？
（これrが、信州人の心の本音なんですよ！）
面白くないから、片付けないでそのまま放置して、気にしてない素振りを見せています。

自分の感情をコントロール出来ない大人を、良く見かけますし、他人の事へは気をくばれない、中国人とソックリな感じがします。
特に、車を運転する時に、その傾向が強いと感じる。
自分が優先で、子供染みた信州人根性を見たい人は、ぜひ信州松本市へお出で下さい。

私の起こした6月２１日の事故で同乗者であった連れ合いが、７月１０日に退院出来る事に成りました。

腰の骨に損傷個所が有り、手術を経て何とか元の体へ回復できた様です。
昨日、見舞いがてら洗濯物と飲み物を持って見舞いに行ったら、看護師から話があると言うので聞くと、退院の処理のために１０日に迎えを兼ねて来て欲しいとの話でした。

本人も元気で、一安心です。
入院中に見つかった、軽度の不整脈が見付かっていますが、定期的な通院検診で良いみたいです。

入院している病院は、私も眼科の診療を受けていて、２ヶ月に１度の割合で通院している所です。
長野五輪（冬季オリンピック）のスピードスケート選手で、小平奈緒選手のバックスポンサーを務めていた私立病院の、相沢病院です。（現在も所属）
中信地区松本市では、信州大学付属病院に次ぐ規模の総合診療と高度医療も含む医療機関です。

何はともあれ、一つ事が解決しつつ有り、私の腰が治れば元の生活に戻っていくのだろうと思ます。
人生、色々ですね！

遠出用車のタイヤの失敗で、SG5フォレスターLLbeanを全損させてしまった事から、安くても製造年月日からの経過が少ない新品のタイヤを選択しました。
（製造年２０２５）

アジアンタイヤも、最近は品質が向上していると聴きますから、お値段と相談で選んだ訳ですが
製造国がインドネシアなので、天然ゴムの生産地でもある事から、材質の懸念は無いと思いまして選びました。
サイズは、純正指定と同じです。
２１５・６０/１６　　４本で２２、０００円　送料=５。０００円
ご近所の元板金屋で、組み換えと廃棄タイヤ×４＝１５４００円

合計の費用が、４２、４００円でした。



此れまで、アジアンタイヤに対する評判は、製造精度が悪く、バランスが取れない等と言われていたのですが、今回のバランスウエイトの装着数を確かめると、国産タイヤと変わりなく、国産と精度に関しては同じレベルにあると思いました。
韓国製も、そこそこ良いと聴きます。
但し、中華製だけは止めておいた方が、賢明かと思う次第です。

前に買った台湾製のスタットレスタイヤは、国産石橋製よりもグリップ力に優れていたと言う事実も有りますから、高価な国産以外の選択肢も有りだと思います。

腰痛の為に、軽トラへの積み込みもお願いして、積んでもらいました。
しかし、坐骨神経痛で、車への装着も出来ない。

一昨日辺りから、腰に違和感を覚えていましたが、左足の痺れ具合いが酷く成って来まして、昨日ついに強烈な腰の痛みが始まりました。

腰の左側が、坐骨神経痛を起こしているのです。
前からお世話に成っている、肩の手術をしてもらった茶髪先生の所へ昨日駆けこんだが、前の脊椎菅狭窄の影響が出てる可能性が大だそうです。

私の体へは、埋め込み型のペースメーカーが入れて有るので、MRI検査が出来ません。
そんな訳でCT検査を受けまして、上記の様な診断を受けました。


で！症状は、椅子に腰かけて居るには、あまり問題が無いのですが、立って左足に体重を掛ける事が、痛みに因り出来ません。
即ち、歩けない、直立出来ない、と言う事に成りました。

夜、睡眠をとるのにも一苦労で、痛みが無い姿勢を探して体制を整えて置いて、睡魔が来るのを待つという具合で、中々寝るのも面倒に成ってます。

本日は、一日間隔で連れ合いの病院へ行く日なのですが、歩けないので車椅子をレンタル予約して有り、届くのを待っています。
そんな訳で、屋外の又車椅子生活が始まりました。

車椅子は、ダスキンの介護用品レンタルサービスの物です。



まだフォレスターエアブレークのレギュレター修理が有るのに、動けなく成りまして、障害者なのに追加で障碍者になつてしまった。

それでも、マニアルトランスミッションの、クラッチ操作は出来るので、車の乗り降りには少し不便があるけれど、運転は普通に出来ます。

フォレスターのタイヤも新調して入れ替えて来たのに、如何にも動けない！
さぁ！如何するか・・・・・・・・・・

燃料系の問題が解決したSG5フォレスターエアブレークですが、これまた保管中からウインドレギュレーターの不調を起こしていました。
（岐阜県から買ってすぐに、不調の兆しが有った）

窓ガラスを下げる時は、普通にスムーズに動作しますが、UP操作をしても一回のUP操作で２cm位しか上がらず、停止してしまいます。
それを繰り返せば、最後まで締める事はできますが、面倒で仕方ない！

原因は、略分かっていて、モーターに組み込まれたトルクリミッターの狂いです。
（SG５型の持病見たいな物で、クレーム処理にしてほしい程の案件ですね）

そんな訳で、幾つかパワーウインドーのレギュレターアッシーを、手持ちして対策していますので、交換修理をします。

ドアの内張りは、昨日に外し済です。



防水用のビニールシートを外した様子



このビニールシートは、プチル系の粘々接着剤で張り付けて有るのですが、これが始末が悪いのです。
剥がす時に、カッターを使う方法をYouTubeで見掛けたので、実践して見ると中々上手く外せました。


スバルに、ガラスの取り外し作業手順の解説書をコピーして貰っていましたが、良く考えて見ると家にソックリ解説書を持っている事を思い出した。

スバルのデーラーと同じ量の解説署が、何故か家に在ります。



数万円の、解説書がドーンと有りました。
（何故か？私の所に物が集まる傾向が有りますね！）
明日は、気合を入れてレギュレター外すぞ・・・・・・・