
銀線と言うものを、2m購入してみました。
貧乏なんで、この1本を
使いまわして( iдi ) あちこち施行してみたいと考えてます。
※あくまでもヒロの主観と調査内容ですので、笑いながら適当に捕らえてくださいm(__)m
各部調査と施行
最初、インジェクターに付けてみようかと考えてたのですが・・・
IGアースポイント(?)でも同じような傾向だったので、とりあえずそこにしました。
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多分、普通のアース線でもそうなるのかも知れませんが。
エンジンON後の電圧値と安定度?が変わりました。
バッテリー-端子に対して-V・・・つまり、バッテリーの方が電圧高い??というのが良く分かりませんがねぇ・・・
まあ、-方向に多少の電圧が増えた(正確には減った?)のと、テスターレベルで安定したのが見て取れましたが・・・
テスターで安定するということは、高周波レベルは分からないけど、大体安定していると言える・・・んでしょうかね・・・ぇ?
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一人でむき出しの駆動部を尻目( iдi )に、両手でテスター持って測定してたので・・・画像など全く有りません(T_T)
調査は、一人でするものじゃあない??
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数キロしか乗っていませんが。
出足は余り変わらず。
単純な「見た目の差」ならば、パワステポンプの方がありました。
ええ、エンストしなくなる位の見た目効果発揮ですからヾ(´▽`;)ゝ
4、5速になると、何やら楽な気はしますが・・・気温の変化程度で差を見て取れるヒロですから、今の所はこちらのせいかも・・・?
まあ、晴れた日の38度位で走行すれば、何か分かるかも?
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今のレベルで、あくまで、強いて言うとすれば。
曲線カーブは変わっていないし、回転上がり方自体も変わっていないけど、ハイギアにおけるレスポンス向上位かな。
ゼロからの・・・というより、5速1600rpm状態で踏むと、回転がすっと上がる感じです。
ローギアだと、ギアによる上がり方の方が明らかに出るので、全く分かりません( iдi )
燃費は分かりません(調べる時間も無い( iдi ) )
しばらく乗ってみたら、次のポイントへ移行します。
Posted at 2006/07/23 21:15:32 | |
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