ヒロＸＸのブログ一覧

何かよく分からないけど・・・
仕事が忙しい。
自分自身の仕事でも忙しいのに、他人の用件まで入って、訳分かりません（ＴＴ）
一体、何人分働けばいいのやら？？

なんで、しばらく？みんカラ「おざなり」になるかも知れませんが、ご了承くださいｍ（＿＿）ｍ

あ、「なおざり」にはならないように、せめて休日や何かの合間には巡回します（ＴＴ）
が、巡回が精一杯かも知れません・・・ｍ（＿＿）ｍ

この間、IGポイントと思われし場所に設置してみました。
今後配置ポイント変えながらやっていこうと思っているので、とりあえず燃費測定です。

前までの計測方法とは、一線を期す測定方法に変えました。
ただ単に、データ入力で腱鞘炎になってしまうからですが・・・
後、計測器の瞬間に対する誤差（動きの幅がでかすぎ）も気になってたので。

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測定方法は、累積距離と累積燃料を使用します。
アル速度が一定になりはじめたポイントから、一定速度が終わる終了までのポイントを使用します。
要は、その区間（大体平均速度は同じである）に対しての、距離と使用燃料を求めて、それによる燃費を求めようとしています。
これであれば、多少のアクセル変化があっても、ポイントから曲線を求めているので、誤差も少なかろうということです。

ポイント自体は、面倒なんで５ｓおきに。但し、燃料の変化ポイントはちゃんと取ってます。
精度を上げるには、これをもっと分解すればいいのでしょうが、燃料変化が少ないので・・・分解してもどうだろ？？

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まあ、表を見てもらうと分かりますが。
青が積算距離を直線に直したもので、緑が積算燃料を直線に直したものです。
見た目大体乗ってますので、そこそこ使えるはず？（本当は、もっと燃料の消費または、桁数があれば、良く分かるのですが・・・）

この曲線のうち、１５ｓ～１４０ｓのY値を求めて、その差分から燃費を求めます。

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エアコンは有りで効いている状態ですが、カムは１度程度で燃調±０・・・まあ、ほとんど効いていない状態ですね。
この時の燃費が、19.33km/L。
数値で見る限りは・・・妥当そうな燃費ですねぇ。
もう少し測定してみてデータを見てみるか。

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この位ならば、解析が相当楽です。
妥当性がどうかという点が気になりますが・・・まあ、同じ評価方法ならば、比較できるはず？

・・・比較対象のデータが無いのが残念です( ｉдｉ )

愛媛のみんカラ総人口は、いつの間にか２２５人になってました。
ヒロが入った時には、確か２桁だったような・・・

みんカラ初めて半年ちょいですが、いつの間にか古株なのか！？
そうかぁ・・・青年期か壮年期に相当するのか・・・ヾ(´▽｀;)ゝ

思い返せば、当時はやるか、しないか相当悩んでました。
「どうせ続かないだろ・・・」と思ってましたが、何時の間にやら継続されてます。
さすがに、毎日何かを書く事はないですがね。

振り返れば、半年たたないうちに、ヒロ号も結構マイナーチェンジされてるのね。
そんなお金が何処から出たのか・・・不思議でなりませんがヾ(´▽｀？？)ゝ

普通に走っても、みんカラ車に会うことは全くありません。（向こうは知っている事がありますが）
半年あれば、みんカラ車に一度や二度目撃してもおかしくないのだけど・・・やはり、行動（公道？）範囲が狭いのか、寝ながら運転しているせいなのか・・・ヾ(´▽｀;)ゝ


あ、見かけても煽らないでくださいね( ｉдｉ )

見えないなぁ～、無いのかなぁ～？と思っていたら。

マイページのお友達ブログ一覧障害 障害情報 7月22日

らしいですね。
道理で見えないわけだ。

一番上など見なかったから、以後気を付けないと・・・（TT）

以前購入したすきバサミを使用して散髪です。
前回、先月の２８日に購入して散髪しています（ブログって便利だなぁ～）
今日までに、１回・・・いや、２～３怪程、それ以外にすいてますが・・・本格的にすきました。

ＣＥＯにしてもらったのですが・・・なんか、痛いんですけど( ｉдｉ；； )
乾いた状態ではさみ突っ込んでいるもんですから、はさみのＸ部分もはまって・・・抜くしか無い状態に( ｉдｉ )
すいているのか、ぬいているのか・・・( ｉдｉ )

仕方ないので、先端だけすきましたが・・・頭は重いまま。
やはり、髪は濡らして、根元付近からすくのが一番いいのかな。


ちなみに。
ヒロの髪は、すぐ水分を吸い込みます。んで、重くなって寝てきます。
ですので、実は簡易湿度計・・ヾ(´▽｀？)ゝ